电动车备用的小型直流发电机组制造技术

本实用新型专利技术公开了电动车备用的小型直流发电机组，该小型直流发电机组包括内燃机（１）、直流发电机（４）、供电开关（１０）和电动车动力电池组（６），内燃机（１）通过联接轴（２）连接直流发电机（４），直流发电机正极接线柱（３）经供电开关（１０）连接电动车动力电池组（６）的正极，直流发电机负极接线柱（５）连接电动车动力电池组（６）的负极。本实用新型专利技术在电动车上安装该小型直流发电机组，在电动车电池缺电还没有到达目的地时，启动直流发电机组发电、供电、充电续行。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动车，具体涉及电动车备用的小型直流 发电机组。
技术介绍
目前，市场上电动车用电池驱动。轻型的电动自行车因 有脚踏骑行功能，可以不在意电池放电时间，但电动二轮踏 板车、电动三轮车、电动汽车就不同了，电池放电时间有限， 有时就到达不了目的地。由本人专利技术的带备用发电机组的电动车(ZL:200520075942.2)己经解决了这一难题。但目前市场的发电 机组均为110v/220V/380V的交流发电机组，没有小型直流 发电机组。交流发电机组电压较高，在没有良好接地的条件 下，用在电动车上存在不安全因素；另外，车载交流发电机 还须用大功率的车载整流充电器，这种整流充电器的效率一 般为80%，使发电机组与整流充电器的总效率只有60%左 右；同时这些整流充电器体积大、质量重、价格高，不适合 用在避水性能差、体积小的小型电动二轮踏板车、电动三轮3车和电动小汽车上。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动车备用的小型直 流发电机组，在电动车上安装该小型直流发电机组，在电动 车电池缺电还没有到达目的地时，启动直流发电机组发电、 供电、充电续行。本技术的技术解决方案是该小型直流发电机组包 括内燃机、直流发电机、供电开关和电动车动力电池组，内 燃机通过联接轴连接直流发电机，直流发电机正极接线柱经 供电开关连接电动车动力电池组的正极，直流发电机负极接 线柱连接电动车动力电池组的负极。本技术的电动车备用的小型直流发电机组中，直流 发电机正负极接线柱之间连接电压表；如果电动车仪表盘有 电压表，此表也可以省去，直接与电动车共用。本技术的电动车备用的小型直流发电机组中，内燃 机可以是燃油的也可以是燃气的，尾气排放要符合国家标准 或欧美标准；发电机可以是有刷的也可以是无刷的，也可以 是用低压交流发电机经过整流调压而成的直流发电机。本技术的电动车备用的小型直流发电机组中，在内 燃机与发电机转速同步时，采用联接轴传动，这也是功率损 耗小的最佳连接法；转速不同步时，采用三角皮带或链条、 齿轮相连传动。本技术的电动车备用的小型直流发电机组，在电动二轮踏板车、电动三轮车上安装时，安装在座位下面的空间； 在电动汽车上安装空间较大，既可以在前发动机仓安装，也 可以在后行李仓安装；电动观光车、电动警车等没有前发动 机仓和后行李仓则可以安装在座位箱里。本技术的电动车备用的小型直流发电机组，在没有 发电时，供电开关必须处于关(OFF)的状态，否则发电机 及调稳压器会损耗车载电池组的电能。本技术作为备用供电电源使用在各种电动车上，具 有以下优点①体积小，质量轻，很容易安装在电动二轮踏 板车、电动三轮车、电动汽车上；②电压低，具有极为可靠 的安全性；③在家、到站或停车场以市电充电，使用成本低; ④机组价格便宜，远远低于一组备用电池组的价格，容易为 消费者接受； 使电动车无忧无虑地远行，永远不用担心电 不够。诚然，本车载直流发电机组也需要消耗油气能源，但消 耗的相对较少，只是在车载电池缺电还需要继续行驶时，才 开机发电续行。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中l.内燃机，2.联接轴，3.发电机正极接线柱，4.直流发电机，5.发电机负极接线柱，6.电动车动力电池组，7.燃料箱进口盖，8.燃料箱，9.电压表，IO.供电开关具体实施方式如图1所示，该小型直流发电机组包括内燃机1、直流 发电机4、供电开关10和电动车动力电池组6，内燃机l通 过联接轴2连接直流发电机4，直流发电机正极接线柱3经 供电开关10连接电动车动力电池组6的正极，直流发电机 负极接线柱5连接电动车动力电池组6的负极。本技术的电动车备用的小型直流发电机组中，直流 发电机正负极接线柱3、 5之间连接电压表9，或连接电动车仪表盘上的电压表。本技术的电动车备用的小型直流发电机组中，内燃 机l可以是燃油的也可以是燃气的，尾气排放要符合国家标 准或欧美标准；发电机4可以是有刷的也可以是无刷的，也 可以是用低压交流发电机经过整流调压而成的直流发电机。本技术的电动车备用的小型直流发电机组中，在内 燃机l与发电机转速同步时，采用联接轴2传动，这也是功 率损耗小的最佳连接法；转速不同步时，采用三角皮带或链 条、齿轮相连传动。本技术的电动车备用的小型直流发电机组，在电动 二轮踏板车、电动三轮车上安装时，安装在座位下面的空间； 在电动汽车上安装空间较大，既可以在前发动机仓安装，也 可以在后行李仓安装；电动观光车、电动警车等没有前发动机仓和后行李仓则安装在座位箱里。本技术的电动车备用的小型直流发电机组，在没有发电时，供电开关都必须处于关(OFF)的状态，否则发电机 及调稳压器会损耗车载电池组的电能。本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动车备用的小型直流发电机组，其特征在于：该小型直流发电机组包括内燃机（１）、直流发电机（４）、供电开关（１０）和电动车动力电池组（６），内燃机（１）通过联接轴（２）连接直流发电机（４），直流发电机正极接线柱（３）经供电开关（１０）连接电动车动力电池组（６）的正极，直流发电机负极接线柱（５）连接电动车动力电池组（６）的负极。

【技术特征摘要】
1. 电动车备用的小型直流发电机组，其特征在于该 小型直流发电机组包括内燃机(O、直流发电机(4)、供电开关(10)和电动车动力电池组(6)，内燃机(1)通过联 接轴(2)连接直流发电机(4)，直流发电机正极接线柱(3) 经供电开关(10)连接电...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨立如，
申请(专利权)人：杨立如，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]