一种道路桥梁支座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁支座，包括锚栓、墩台、定位座、支撑装置和固定板，所述墩台底部的两侧皆焊接有锚栓，墩台的上方固定有定位座，所述定位座的两侧皆设有第二球形槽，所述定位座的上表面设有滑板槽，滑板槽内安装有承压橡胶板，所述承压橡胶板的上方固定有钢衬板，钢衬板的上方固定有固定板，所述固定板底部的两侧皆设有第一球形槽，且第一球形槽与第二球形槽之间安装有支撑装置。本实用新型专利技术通过在定位座的上方设置呈球面状的滑板槽，承压橡胶板可在滑板槽内滑动，避免固定板的脱落，同时在承压橡胶板与定位柱之间安装密封圈，保证了滑板槽的密封性，避免杂物进入滑板槽内对承压橡胶板造成磨损，从而延长了支座的使用寿命。

Road and bridge support

The utility model discloses a road bridge support, including anchor bolt, pier, a positioning seat, a supporting device and a fixed plate, both sides of the bottom of the pier are welded with the anchor pier are fixed on the top of the positioning seat, on both sides of the positioning seat are equipped with second spherical groove, the positioning seat the surface is provided with a sliding plate groove, groove is arranged in the slide bearing rubber plate, the upper part of the bearing plate is fixed with a rubber liner, above the steel liner plate are fixed on both sides of the fixed plate, the bottom plate is provided with a first spherical tank, and between the first and second ball groove groove is provided with a supporting device. The utility model through a slide groove is arranged in the upper part of the spherical shape of the positioning seat, bearing the rubber plate can slide in the slide groove, avoid the shedding of the fixed plate, and a sealing ring is arranged between the bearing plate and the rubber positioning column, ensuring the sealing slide groove, avoid the debris into the pressure caused by wear and tear on the rubber board groove, thereby prolonging the service life of the bearing.

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁支座
本技术涉及桥梁支座
，具体为一种道路桥梁支座。
技术介绍
在现今的建筑领域中，特别是道路建筑领域中，桥梁作为重中之重，桥梁支座是桥梁上部结构和下部结构的重要连接部件，其主要用于支承桥跨结构，并将其荷载传给桥墩、桥台的构件，是桥梁结构的一个重要组成部分，但是现有的桥梁支座减震效果一般，且当震动幅度较大时还容易出现滑脱的现象，安全性较低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路桥梁支座，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁支座，包括锚栓、墩台、定位座、支撑装置和固定板，所述墩台底部的两侧皆焊接有锚栓，墩台的上方固定有定位座，所述定位座的两侧皆设有第二球形槽，所述定位座的上表面设有滑板槽，滑板槽内安装有承压橡胶板，所述承压橡胶板的上方固定有钢衬板，钢衬板的上方固定有固定板，所述固定板底部的两侧皆设有第一球形槽，且第一球形槽与第二球形槽之间安装有支撑装置，所述支撑装置的两端设有与第一球形槽和第二球形槽相互配合的连接球体，所述连接球体的一侧焊接有连接杆，且连接杆远离连接球体的一端设有圆柱形凹槽，两圆柱形凹槽之间安装有减震装置，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路桥梁支座，包括锚栓(1)、墩台(3)、定位座(4)、支撑装置(5)和固定板(6)，其特征在于：所述墩台(3)底部的两侧皆焊接有锚栓(1)，墩台(3)的上方固定有定位座(4)，所述定位座(4)的两侧皆设有第二球形槽(12)，所述定位座(4)的上表面设有滑板槽(10)，滑板槽(10)内安装有承压橡胶板(9)，所述承压橡胶板(9)的上方固定有钢衬板(8)，钢衬板(8)的上方固定有固定板(6)，所述固定板(6)底部的两侧皆设有第一球形槽(11)，且第一球形槽(11)与第二球形槽(12)之间安装有支撑装置(5)，所述支撑装置(5)的两端设有与第一球形槽(11)和第二球形槽(12)相互配合的连接球...

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁支座，包括锚栓(1)、墩台(3)、定位座(4)、支撑装置(5)和固定板(6)，其特征在于：所述墩台(3)底部的两侧皆焊接有锚栓(1)，墩台(3)的上方固定有定位座(4)，所述定位座(4)的两侧皆设有第二球形槽(12)，所述定位座(4)的上表面设有滑板槽(10)，滑板槽(10)内安装有承压橡胶板(9)，所述承压橡胶板(9)的上方固定有钢衬板(8)，钢衬板(8)的上方固定有固定板(6)，所述固定板(6)底部的两侧皆设有第一球形槽(11)，且第一球形槽(11)与第二球形槽(12)之间安装有支撑装置(5)，所述支撑装置(5)的两端设有与第一球形槽(11)和第二球形槽(12)相互配合的连接球体(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛登文，孙青松，
申请(专利权)人：牛登文，
类型：新型
国别省市：山东,37