一种双电型或纯电动船的动态效率优化控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种双电型或纯电动船的动态效率优化控制装置，包括主控制器、桨翼控制装置和信息采集装置，所述主控制器通过CAN网络连接桨翼控制装置和信息采集装置；所述桨翼控制装置根据所述主控制器的控制信号对可变桨翼螺旋桨进行控制；所述信息采集装置用于采集船舶在航行时的能耗参数；所述主控制器根据采集到的能耗参数向桨翼控制装置发出控制信号，使得船舶能够在能耗最低的情况下进行航行。本实用新型专利技术能够达到节能效果。

Dynamic efficiency optimization control device of double electric or pure electric ship

Dynamic efficiency optimization control device of the utility model relates to a double electric or pure electric boat, which comprises a main controller, blade control device and information acquisition device, the main controller through the CAN network connection blade control device and information acquisition device; the blade control device according to the control of the variable pitch propeller wing the control signal of the main controller; the information collecting device for collecting ship energy parameters in navigation; the main controller according to the energy consumption of the collected parameters to blade control device of a control signal, the ship can sail in the lowest energy consumption situation. The utility model can achieve energy saving effect.

【技术实现步骤摘要】
一种双电型或纯电动船的动态效率优化控制装置
本技术涉及电动船控制
，特别是涉及一种双电型或纯电动船的动态效率优化控制装置。
技术介绍
功率型纯电动船的推出，尤其是双电型纯电动船的推出，无疑为新兴绿色能源在水域交通方面的推进画上了浓重的一笔。大功率型、大吨位型、货轮、游船、专用公务船、特种船舶的纯电动双电型推进动力的出现，推翻了人们的长期以来的固定思维模式，以为只要与纯电动作为动力的船舶，只能出现在公园的湖面，以慢悠悠的动态形式出现。双电型动力推进系统，由于采用了超级电容与动力锂电池相结合的方式，因此，超级电容的功率特性被用于船舶的强劲功率动力是再好不过的了；为了弥补超级电容的能量特性差异，由动力锂电池所存储的能量给予交互，这样的双电形式恰好是各类大功率船舶所必须具备的。在新能源产品的推进应用过程中，节能环节是非常重要的，往往一种创新节能方式的出现会对产品的推广应用起到非常积极的效果，同时又推动产品的进一步发展。再者，由于采用电力推进后的系统，比传统燃油系统的控制模式、方式更为便捷、直接，很多参数和变量经过电信号的转换，会影响到推进系统的优化控制。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双电型或纯电动船的动态效率优化控制装置，包括主控制器、桨翼控制装置和信息采集装置，其特征在于，所述主控制器通过CAN网络连接桨翼控制装置和信息采集装置；所述桨翼控制装置根据所述主控制器的控制信号对可变桨翼螺旋桨进行控制；所述信息采集装置用于采集船舶在航行时的能耗参数；所述主控制器根据采集到的能耗参数向桨翼控制装置发出控制信号，使得船舶能够在能耗最低的情况下进行航行。

【技术特征摘要】
1.一种双电型或纯电动船的动态效率优化控制装置，包括主控制器、桨翼控制装置和信息采集装置，其特征在于，所述主控制器通过CAN网络连接桨翼控制装置和信息采集装置；所述桨翼控制装置根据所述主控制器的控制信号对可变桨翼螺旋桨进行控制；所述信息采集装置用于采集船舶在航行时的能耗参数；所述主控制器根据采集到的能耗参数向桨翼控制装置发出控制信号，使得船舶能够在能耗最低的情况下进行航行。2.根据权利要求1所述的双电型或纯电动船的动态效率优化控制装置，其特征在于，所述信息采集装置包括电机力矩采集装置和动力能耗采集装置，所述电机力矩采集装置用于获取电动机的力矩输出值；所述动力能耗采集装置用于获取单位时间的能耗参数。3.根据权利要求1所述的双电型或纯电动船的动态效率优化控制装置，其特征在于，所述主控制器还通过水流处理装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆政德，帅凯文，
申请(专利权)人：上海瑞华集团有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31