The utility model relates to the technical field of automobile structure, in particular to a A column structure of a cab with high strength and good tightness. The A column structure of the cab, including A column sheet metal layer, front windshield glass and door sheet metal layer, the metal layer includes a door door inside and outside the car sheet metal, between the outer side of the front end of the door sheet metal layer and the metal layer is provided with a A column waterproof tape, the door frame is provided with a sealing strip between the inner side of the door sheet metal layer and the metal layer of the A column, through the front windscreen glass glue is fixed on the metal layer outside the A column. Waterproof tape, door frame seal in the door at the front end of the sheet metal layer and A layer between the lateral column of sheet metal, the metal layer and the inner side of the door of the A column between the metal layers has good sealing effect, and can improve the strength of the cab A column structure.
【技术实现步骤摘要】
一种驾驶室A柱结构
本技术涉及汽车结构
,尤其涉及一种强度高、密封性好的驾驶室A柱结构。
技术介绍
汽车的A柱、B柱、C柱是汽车的重要部件。A柱在发动机舱和驾驶室之间,左右后视镜的上方;B柱在驾驶室的前座和后座之间,从车顶延伸到车底部;C柱位于后座头枕的两侧。A柱、B柱、C柱不仅仅是撑起驾驶室车顶的金属柱子,而且对驾驶室内的成员有重要的保护作用,在车辆发生翻滚或倾覆的时候,A柱、B柱、C柱能够有效避免驾驶室被挤压变形。尤其驾驶室A柱结构设计对车辆驾驶视野舒适性,安全性影响较大。现市场上较多重卡驾驶室A柱外观不够美观,强度较弱,密封不够优越,客户反响较大。因此如何研发出一种外观良好、强度高、密封性好的驾驶室A柱结构,成为本领域技术人员亟待解决的技术难题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种驾驶室B柱结构,该驾驶室A柱结构外观良好、强度高、密封性好。为了实现上述目的,本技术提供了一种驾驶室A柱结构,包括A柱钣金层、前风窗玻璃及车门钣金层,所述车门钣金层包括车门内钣金和车门外钣金,所述车门钣金层的前端与所述A柱钣金层的外侧之间设有防水胶条,所述车门钣金层的内侧与所述A柱钣金层之间设有车门框内密封条,所述前风窗玻璃通过玻璃胶固定于所述A柱钣金层的外侧。优选的,所述防水胶条包括防水胶条前端、第一胶条唇边,所述防水胶条前端用于在车门关闭时压紧所述车门钣金层的车门外钣金;所述第一胶条唇边贴合用于在车门关闭时压紧所述车门钣金层的车门内钣金。优选的,所述防水胶条的内侧还设有第二胶条唇边,所述第二胶条唇边具有倒钩结构,该倒钩结构卡住A柱导水槽。优选的,所述车门钣金层的外侧通过 ...
【技术保护点】
一种驾驶室A柱结构,包括A柱钣金层、前风窗玻璃及车门钣金层,其特征在于,所述车门钣金层包括车门内钣金和车门外钣金,所述车门钣金层的前端与所述A柱钣金层的外侧之间设有防水胶条,所述车门钣金层的内侧与所述A柱钣金层之间设有车门框内密封条,所述前风窗玻璃通过玻璃胶固定于所述A柱钣金层的外侧。
【技术特征摘要】
1.一种驾驶室A柱结构,包括A柱钣金层、前风窗玻璃及车门钣金层,其特征在于,所述车门钣金层包括车门内钣金和车门外钣金,所述车门钣金层的前端与所述A柱钣金层的外侧之间设有防水胶条,所述车门钣金层的内侧与所述A柱钣金层之间设有车门框内密封条,所述前风窗玻璃通过玻璃胶固定于所述A柱钣金层的外侧。2.根据权利要求1所述的驾驶室A柱结构,其特征在于,所述防水胶条包括防水胶条前端、第一胶条唇边,所述防水胶条前端用于在车门关闭时压紧所述车门钣金层的车门外钣金;所述第一胶条唇边贴合用于在车门关闭时压紧所述车门钣金层的车门内钣金。3.根据权利要求2所述的驾驶室A柱结构,其特征在于,所述防水胶条的内侧还设有第二胶条唇边,所述第二胶条唇边具有倒钩结构,该倒钩结构卡住A柱导水槽。4.根据权利要求1所述的驾驶室A柱结构,其特征在于,所述车门钣金层的外侧通过车门窗外密封条固定车门窗。5.根据权利要求4所述的驾驶室A柱结构,其特征在于,所述车门窗外密封条的外侧设有用于固定车门窗的凹槽;所述车门窗外密封条的外侧端部设有外端唇边,该外端唇边搭接于所述车门钣金层的车门外钣金;所述车门窗外密封条的内侧通过粘接胶与所述车门外钣金固定。6.根据权利要求5所述的驾驶室A柱结构,其特征在于,还包括车门窗装饰条,该车门...
【专利技术属性】
技术研发人员:高兴超,朱伟伟,闫振涛,
申请(专利权)人:安徽江淮汽车集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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