The invention discloses a waste oil residue cold recycling of asphalt pavement and its construction method using the weight ratio of the structural layer for recycling asphalt pavement materials 85 aggregate 15 copies, 1.5 copies of 1.5 copies of mineral powder, cement, asphalt 3, water 5.9, waste oil residue of 2 copies. The construction method by recycling, waste asphalt pavement materials through layer processing, mixing, paving, compaction and health, quality inspection. After a large number of laboratory tests, the results show that the performance index of the structure layer meets the requirements of the Ministry of communications, and has the characteristics of water stability and fatigue resistance. At the same time, the structure of the invention can effectively use the layer of old oil processing industry has produced strong industrial waste environmental hazards, replacing part of asphalt cement materials, energy saving and environmental protection, is conducive to the sustainable development of economy and society, can be widely used in City Road, airport road and highway pavement engineering technology etc..
【技术实现步骤摘要】
一种利用废弃机油残留物的冷再生沥青结构层及其施工方法
本专利技术属于城市道路、机场道路和公路等的路面
,具体涉及到一种利用废弃机油残留物的冷再生沥青结构层及其施工方法。
技术介绍
随着公路建设的飞速发展,我国高速公路通车里程已突破13万公里,各等级公路通车总里程已达400多万公里,其中95%以上为沥青路面结构。每年的高速公路、国省道沥青路面大修都会产生数以千万吨计的废旧沥青混合料,废旧沥青混合料的堆放不仅占用了大量的土地资源,而且造成了严重的环境污染。目前普遍用于路面的石油沥青是利用原油炼制的碳氢化合物,其主要元素除碳和氢外,硫的含量占第三位。虽然石油沥青不含致癌物质,但其化学惰性使其难以降解,长期影响堆填区及其周边的生态和居民饮水健康。另一方面,在我国许多地区适用于铺设高等级沥青路面的玄武岩、辉绿岩、安山岩等石料也是非常稀缺的资源,为保证工程质量,有时不得不在几百公里以外开采,远距离运输不仅提高了石料单价,造成运输安全隐患,而且石料资源的过度开发还会造成环境问题。沥青路面冷再生技术通过重复利用回收沥青路面材料(RAP)达到节约资源和保护生态环境的目的。据统计,充分利用回收沥青路面材料,可以节省材料费25亿元/年以上,而且该数字还将以每年15%的速度增长。在沥青路面冷再生过程中,通常将RAP作为矿料使用,RAP中的旧沥青与普通乳化沥青或泡沫沥青无法有效融合发挥作用,不仅会造成资源的浪费,而且旧沥青还会阻碍冷再生沥青混合料的拌和与压实,造成成型路面的空隙率偏大、压实度不足,可能导致冷再生沥青路面出现车辙、水损害等早期病害。另一方面,伴随着机动车、飞机等 ...
【技术保护点】
一种利用废弃机油残留物的冷再生沥青结构层,其特征在于由下述质量份配比的原料铺筑成:
【技术特征摘要】
1.一种利用废弃机油残留物的冷再生沥青结构层,其特征在于由下述质量份配比的原料铺筑成:上述的回收沥青路面材料是旧沥青路面经铣刨、破碎、筛分加工后粒径为0.075~37.5mm的废旧材料;集料是粒径为0.075~37.5mm的石灰岩或花岗岩或玄武岩或辉绿岩;矿粉是由石灰岩经磨细加工得到的以碳酸钙为主要成分的粒径小于0.075mm的矿物质粉末;水泥是硅酸盐水泥;沥青结合料是由道路石油沥青制成的乳化沥青或泡沫沥青;水是人畜饮用水;废弃机油残留物是废机油回收加工后产生的工业废渣。2.根据权利要求1所述的利用废弃机油残留物的冷再生沥青结构层,其特征在于由下述质量份配比的原料铺筑成:3.根据权利要求1所述的利用废弃机油残留物的冷再生沥青结构层,其特征在于由下述质量份配比的原料铺筑成:4.一种如权利要求1所述的利用废弃机油残留物的冷再生沥青结构层的施工方法,其特征在于是由下述步骤组成:...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭德栋,陈颖,李晋,李新军,
申请(专利权)人:山东交通学院,
类型:发明
国别省市:山东,37
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