一种智能交通控制方法和设备技术

本发明专利技术提出了一种智能交通控制方法和设备，应用于智能交通系统，智能交通系统包括设置有射频电子标签的运载工具，以及在预设控制区间设置的用于读取射频电子标签的阅读器；其中，各运载工具对应不同的射频电子标签，该方法包括：通过阅读器读取射频电子标签的数据，并记录读取的时间信息；确定与数据对应的运载工具；基于时间信息以及阅读器被设置的区域位置信息对运载工具进行交通控制处理。以此通过在运载工具上设置射频电子标签，在控制区间设置阅读器，以此通过阅读器对射频电子标签的读取，实现了对运载工具的运行轨迹的有效监控，进而根据监控的结果对运载工具进行有效的交通控制，这种方式提高了效率，且操作方便简单。

Intelligent traffic control method and equipment

The present invention provides a method and apparatus for intelligent traffic control, applied to the intelligent transportation system, vehicle intelligent transportation system comprises a radio frequency electronic label, and the preset control interval set is used to read RFID tag reader; wherein, each vehicle corresponding to different RFID tag, the method comprises the following steps: read the RFID reader through the data, information and time recording; determine the vehicle and corresponding data; traffic control of vehicle location information and time information region is set based on the reader. This by setting the RFID tag in vehicles, in the control interval set by the reader, the reader reads the tag, realize the effective control of the vehicle trajectory, and then according to the results of the monitoring of vehicle traffic control effectively, this improves efficiency, simple and convenient operation.

【技术实现步骤摘要】
一种智能交通控制方法和设备
本专利技术涉及交通控制领域，特别涉及一种智能交通控制方法和设备。
技术介绍
现有的交通控制方式，都是以人力的方式来进行的，例如进入高速路时，需要人工取卡，在出高速路时，又需要进行人工支付；另外，涉及到停车场，交通管制，交通限流等方式都是需要大量的人力上路来维持进行控制的，但是这种方式一则浪费了大量的人力物力；二则也效率低下；此外，由于现在的车流量大，且很多区域的车辆速度很高，导致用人力的方式存在有一定的危险。因此目前需要一种简单方便的方式来进行交通控制。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷，本专利技术提出了一种智能交通控制方法和设备，通过在运载工具上设置射频电子标签，在控制区间设置阅读器，以此通过阅读器对射频电子标签的读取，实现了对运载工具的运行轨迹的有效监控，进而根据监控的结果对运载工具进行有效的交通控制，这种方式提高了效率，且操作方便简单。具体的，本专利技术提出了以下具体的实施例：本专利技术实施例提出了一种智能交通控制方法，应用于智能交通系统，所述智能交通系统包括设置有射频电子标签的运载工具，以及在预设控制区间设置的用于读取所述射频电子标签的阅读器；其中，各运载工具对应不同的射频电子标签，该方法包括：通过所述阅读器读取所述射频电子标签的数据，并记录读取的时间信息；确定与所述数据对应的运载工具；基于所述时间信息以及所述阅读器被设置的区域位置信息对所述运载工具进行交通控制处理。在一个具体的实施例中，所述射频电子标签具体为RFID电子标签，所述射频电子标签分别设置在所述运载工具的前后车牌上。在一个具体的实施例中，所述预设控制区域包括：高速出口、高速入口、十字路口中的各个路口、停车场、测速路段、流量统计路段、治安追踪路段；对应不同的预设控制区域设置有一个或多个阅读器；所述阅读器还用于将所述数据以及所述时间信息以及自身所在的区域位置信息上报给云端服务器。在一个具体的实施例中，所述“基于所述时间信息以及所述阅读器被设置的区域位置信息对所述运载工具进行交通控制处理”包括：基于所述时间信息以及所述阅读器被设置的区域位置信息确定所述运载工具的交通行驶数据；其实，所述交通行驶数据包括以下一个或多个的任意组合：转弯信息、车速信息、停车时长信息、停车位置信息；基于所述交通行驶数据和对应所述区域位置的交通规范数据对所述运载工具进行交通控制处理；其中，所述交通规范包括以下一个或多个的任意组合：红绿灯数据，交通限流数据、交通速度限制数据、停车缴费数据。在一个具体的实施例中，还包括：当所述交通控制涉及到缴费时，通过所述阅读器连接预设授权的用于支付的应用程序，以便通过所述应用程序完成缴费。本专利技术实施例1还提出了一种智能交通控制设备，应用于智能交通系统，所述智能交通系统包括设置有射频电子标签的运载工具，以及在预设控制区间设置的用于读取所述射频电子标签的阅读器；其中，各运载工具对应不同的射频电子标签，该设备包括：获取模块，用于通过所述阅读器读取所述射频电子标签的数据，并记录读取的时间信息；确定模块，用于确定与所述数据对应的运载工具；交通控制模块，用于基于所述时间信息以及所述阅读器被设置的区域位置信息对所述运载工具进行交通控制处理。在一个具体的实施例中，所述射频电子标签具体为RFID电子标签，所述射频电子标签分别设置在所述运载工具的前后车牌上。在一个具体的实施例中，所述预设控制区域包括：高速出口、高速入口、十字路口中的各个路口、停车场、测速路段、流量统计路段、治安追踪路段；对应不同的预设控制区域设置有一个或多个阅读器；所述阅读器还用于将所述数据以及所述时间信息以及自身所在的区域位置信息上报给云端服务器。在一个具体的实施例中，所述交通控制模块，用于：基于所述时间信息以及所述阅读器被设置的区域位置信息确定所述运载工具的交通行驶数据；其实，所述交通行驶数据包括以下一个或多个的任意组合：转弯信息、车速信息、停车时长信息、停车位置信息；基于所述交通行驶数据和对应所述区域位置的交通规范数据对所述运载工具进行交通控制处理；其中，所述交通规范包括以下一个或多个的任意组合：红绿灯数据，交通限流数据、交通速度限制数据、停车缴费数据。在一个具体的实施例中，还包括：缴费模块，用于：当所述交通控制涉及到缴费时，通过所述阅读器连接预设授权的用于支付的应用程序，以便通过所述应用程序完成缴费。以此，本专利技术实施例提出了一种智能交通控制方法和设备，应用于智能交通系统，所述智能交通系统包括设置有射频电子标签的运载工具，以及在预设控制区间设置的用于读取所述射频电子标签的阅读器；其中，各运载工具对应不同的射频电子标签，该方法包括：通过所述阅读器读取所述射频电子标签的数据，并记录读取的时间信息；确定与所述数据对应的运载工具；基于所述时间信息以及所述阅读器被设置的区域位置信息对所述运载工具进行交通控制处理。以此通过在运载工具上设置射频电子标签，在控制区间设置阅读器，以此通过阅读器对射频电子标签的读取，实现了对运载工具的运行轨迹的有效监控，进而根据监控的结果对运载工具进行有效的交通控制，这种方式提高了效率，且操作方便简单。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本专利技术实施例提出的一种智能交通控制方法的流程示意图；图2为本专利技术实施例提出的一种具体的智能交通控制的示意图；图3为本专利技术实施例提出的一种具体的智能交通控制的示意图；图4为本专利技术实施例提出的一种具体的智能交通控制的示意图；图5为本专利技术实施例提出的一种具体的智能交通控制的示意图；图6为本专利技术实施例提出的一种具体的智能交通控制的示意图；图7为本专利技术实施例提出的一种智能交通控制设备的结构示意图。具体实施方式在下文中，将更全面地描述本公开的各种实施例。本公开可具有各种实施例，并且可在其中做出调整和改变。然而，应理解：不存在将本公开的各种实施例限于在此公开的特定实施例的意图，而是应将本公开理解为涵盖落入本公开的各种实施例的精神和范围内的所有调整、等同物和/或可选方案。在下文中，可在本公开的各种实施例中使用的术语“包括”或“可包括”指示所公开的功能、操作或元件的存在，并且不限制一个或更多个功能、操作或元件的增加。此外，如在本公开的各种实施例中所使用，术语“包括”、“具有”及其同源词仅意在表示特定特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合，并且不应被理解为首先排除一个或更多个其它特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合的存在或增加一个或更多个特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合的可能性。在本公开的各种实施例中，表述“或”或“A或/和B中的至少一个”包括同时列出的文字的任何组合或所有组合。例如，表述“A或B”或“A或/和B中的至少一个”可包括A、可包括B或可包括A和B二者。在本公开的各种实施例中使用的表述(诸如“第一”、“第二”等)可修饰在各种实施例中的各种组成元件，不过可不限制相应组成元件。例如，以上表述并不限制所述元件的顺序和/或重要性。以上表述仅用于将一个元件与其它本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能交通控制方法，其特征在于，应用于智能交通系统，所述智能交通系统包括设置有射频电子标签的运载工具，以及在预设控制区间设置的用于读取所述射频电子标签的阅读器；其中，各运载工具对应不同的射频电子标签，该方法包括：通过所述阅读器读取所述射频电子标签的数据，并记录读取的时间信息；确定与所述数据对应的运载工具；基于所述时间信息以及所述阅读器被设置的区域位置信息对所述运载工具进行交通控制处理。

【技术特征摘要】
1.一种智能交通控制方法，其特征在于，应用于智能交通系统，所述智能交通系统包括设置有射频电子标签的运载工具，以及在预设控制区间设置的用于读取所述射频电子标签的阅读器；其中，各运载工具对应不同的射频电子标签，该方法包括：通过所述阅读器读取所述射频电子标签的数据，并记录读取的时间信息；确定与所述数据对应的运载工具；基于所述时间信息以及所述阅读器被设置的区域位置信息对所述运载工具进行交通控制处理。2.如权利要求1所述的一种智能交通控制方法，其特征在于，所述射频电子标签具体为RFID电子标签，所述射频电子标签分别设置在所述运载工具的前后车牌上。3.如权利要求1所述的一种智能交通控制方法，其特征在于，所述预设控制区域包括：高速出口、高速入口、十字路口中的各个路口、停车场、测速路段、流量统计路段、治安追踪路段；对应不同的预设控制区域设置有一个或多个阅读器；所述阅读器还用于将所述数据以及所述时间信息以及自身所在的区域位置信息上报给云端服务器。4.如权利要求1所述的一种智能交通控制方法，其特征在于，所述“基于所述时间信息以及所述阅读器被设置的区域位置信息对所述运载工具进行交通控制处理”包括：基于所述时间信息以及所述阅读器被设置的区域位置信息确定所述运载工具的交通行驶数据；其实，所述交通行驶数据包括以下一个或多个的任意组合：转弯信息、车速信息、停车时长信息、停车位置信息；基于所述交通行驶数据和对应所述区域位置的交通规范数据对所述运载工具进行交通控制处理；其中，所述交通规范包括以下一个或多个的任意组合：红绿灯数据，交通限流数据、交通速度限制数据、停车缴费数据。5.如权利要求1所述的一种智能交通控制方法，其特征在于，还包括：当所述交通控制涉及到缴费时，通过所述阅读器连接预设授权的用于支付的应用程序，以便通过所述应用程序完成缴...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴华，吴铭洋，
申请(专利权)人：吴华，
类型：发明
国别省市：广东,44