The present invention discloses automatic maintenance and early warning system, a subway train signal system includes vehicle wireless communication network, data processing and the operation of the server terminal; wherein the vehicle wireless communication network, communication link for vehicle log data recording unit to establish a data processing server and train the vehicle log data recording the data processing unit so that the server can access the specified train; the data processing server, log for download and management, log analysis, data analysis and fault diagnosis; operation terminal for providing interactive functions for maintenance personnel to the data processing server control, and display the results of data analysis, log download results and / or the result of fault diagnosis. The system can detect the potential failure of the equipment and give the alarm information, provide data basis for the maintenance and special maintenance, and save human resources.
【技术实现步骤摘要】
地铁列车信号系统的自动维护与预警系统
本专利技术涉及城市轨道交通
,尤其涉及一种地铁列车信号系统的自动维护与预警系统。
技术介绍
列车控制系统是保障铁路行车安全、提高运输效率的主要设备。车载信号设备是列车运行控制系统的关键设备之一,主要功能为列车保护速度曲线计算以及防护、列车位置计算和列车自动驾驶。车载信号设备的性能是否良好直接关系到行车安全和线路运营的效率。车载信号设备接口复杂,使用的传感器数量较多,属于故障率相对较高的子系统。为了降低设备的故障率,设备管理部门主要是靠计划性维护和事件性维护对设备状态进行管理。计划性维护主要是靠维护部门按照日计划、月计划、季度计划和年计划等周期性、定期的去执行相关设备的维护和故障排查。计划性维护属于主动维护,维护的成本与维护的频率以及维护的范围成比例。事件性维护主要是在设备发生故障后进行故障排查。计划性维护与事件性维护均需要依靠记录下来的车载信号设备的状态信息进行分析。目前,国内外的地铁信号系统对车载信号设备的状态信息已有记录,一般是从车载信号设备中独立出一个接口单元来。该接口单元一方面作为车载信号设备与车辆、车载信号设备之间、车载信号设备与地面设备的接口单元使用,一方面对车载信号设备状态相关数据进行了直接记录。当进行维护和故障分析时,需要维护人员人工把记录着车载信号设备状态信息的日志下载下来并手动对其进行分析。然而,这种维护方法存在着如下几点缺陷:1)收集行车日志的过程需要耗费大量人力。维护人员需要登乘列车,使用专门的下载工具与软件进行行车日志下载作业。如果需要进行数据分析的目标列车数量较多,则需要维护人员依次登 ...
【技术保护点】
一种地铁列车信号系统的自动维护与预警系统,其特征在于,包括:车地无线通信网络、数据处理服务器以及操作终端;其中:所述车地无线通信网络,用于建立数据处理服务器与列车中的车载日志数据记录单元的通信链路,使得数据处理服务器能够访问指定列车的车载日志数据记录单元;数据处理服务器,用于实现日志下载与管理、日志解析、数据分析与故障诊断;操作终端,用于提供人机交互功能供维护人员对数据处理服务器进行操控,并显示日志下载结果、数据分析结果和/或故障诊断结果。
【技术特征摘要】
1.一种地铁列车信号系统的自动维护与预警系统,其特征在于,包括:车地无线通信网络、数据处理服务器以及操作终端;其中:所述车地无线通信网络,用于建立数据处理服务器与列车中的车载日志数据记录单元的通信链路,使得数据处理服务器能够访问指定列车的车载日志数据记录单元;数据处理服务器,用于实现日志下载与管理、日志解析、数据分析与故障诊断;操作终端,用于提供人机交互功能供维护人员对数据处理服务器进行操控,并显示日志下载结果、数据分析结果和/或故障诊断结果。2.根据权利要求1所述的一种地铁列车信号系统的自动维护与预警系统,其特征在于,所述车地无线通信网络包括:车载无线终端,其安装在列车上,通过网络访问列车中的车载日志数据记录单元;车辆段无线接入点,布设在车辆段中,实现车辆段的无线网络覆盖,当有列车进入车辆段时,车辆段无线接入点与车载无线终端实现无线链接;无线设备管理器,用于管理车辆段无线接入点,实现和指定的车载无线终端通信,并获取当前在无线范围覆盖内的车载无线终端数量和各车载无线终端的编号,从而获得具备数据下载条件的列车编号。3.根据权利要求1所述的一种地铁列车信号系统的自动维护与预警系统,其特征在于,日志下载与管理包括:当下载操作被激活时,确定下载对象,即对应列车的车载日志数据记录单元,通过登录下载对象的FTP并按不同的输入条件建立下载策略进行日志文件下载,再存储在指定路径中;其中,输入条件包括:列车编号,时间信息与下载模式。4.根据权利要求1所述的一种地铁列车信号系统的自动维护与预警系统,其特征在于,日志解析包括:下载的日志文件为2进制格式的文...
【专利技术属性】
技术研发人员:梁东升,黄康,段晨宁,李博,陈金,贾鹏,彭金山,郑伟,李悦富,黄苏苏,王旭辉,孙旺,马若声,尹逊政,王文龙,
申请(专利权)人:广州地铁集团有限公司,中国铁道科学研究院通信信号研究所,中国铁道科学研究院,北京市华铁信息技术开发总公司,北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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