列车接近防护预警系统及预警方法技术方案

本发明专利技术公开了一种列车接近防护预警系统，它包括载有列车运行和信号状态信息的信号设备，还包括总服务器、现场手持终端和站机，其中，现场手持终端包括GPS定位模块、无线收发模块和语音播报模块；现场手持终端与总服务器无线连接；站机的信号输入端口与载有列车运行和信号状态信息的信号设备的列车信息输出端口连接，站机的信号输出端口与总服务器的列车信息输入端口连接。本发明专利技术还公开了利用上述列车接近防护预警系统实现的列车接近预警方法。本发明专利技术通过站机从载有列车运行和信号状态信息的信号设备获取列车运行信息和列车运行语音信息，有效地做到保密的同时节约了成本。本发明专利技术适用于铁路工作人员的安全防护。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于铁路设备
,用于铁路工作人员的人身安全防护，具体地说是一种列车接近防护预警系统及预警方法。
技术介绍
安全是铁道运输领域永恒的主题，而人身安全则是铁路安全监控的核心。现场作业人身安全监护，主要通过对列车接近情况进行预报，提醒作业人员提前下道避车来实现预防。传统的全路各局对现场作业人员的人身防护主要依靠现场防护员人工瞭望、驻站防护员人工通知等传统方式进行。受气象条件、地理条件、车流密度和行车速度、防护员安全意识、防护员身体状况等因素制约，防护手段不可靠，防护效果不理想，专用技术装备的缺失，造成人身伤害事故时有发生。授权公告号为CN104691581B的中国专利技术专利，公开了一种列车接近智能预警系统及其预警方法，它是利用预警服务器接收道口位置、现场工作人员位置及列车信息，进行计算之后根据设定的安全距离范围进行预警。该专利技术需要在列车上安装内置GPS的车载设备不利于铁路线路的信息保密，同时也会增加成本。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的上述问题，本专利技术旨在提供一种列车接近防护预警系统，通过站机向载有列车运行和信号状态信息的信号设备获取列车运行信息，有效地做到保密的同时节约了成本；本专利技术的另外一个目的，是提供一种利用所述列车接近防护预警系统来实现的列车接近预警方法。本专利技术为实现上述目的，所采用的技术方案如下：一种列车接近防护预警系统，它包括载有列车运行和信号状态信息的信号设备，还包括总服务器、现场手持终端、站机；所述站机包括信息采集模块、信息分析处理模块和信息发送模块；所述载有列车运行和信号状态信息的信号设备是微机监测设备或者微机联锁设备或者TDCS设备或者CTC设备；所述现场手持终端包括GPS定位模块、无线收发模块和语音播报模块，现场手持终端与总服务器无线连接；所述站机的信号输入端口与载有列车运行和信号状态信息的信号设备的列车信息输出端口连接，站机的信号输出端口与总服务器的列车信息输入端口连接。作为限定：它还包括驻站防护员手持终端和车站集中防护终端；所述现场手持终端还包括对讲模块；所述驻站防护员手持终端包括无线收发模块、语音播报模块、对讲模块和GPS定位模块；所述驻站防护员手持终端与总服务器无线连接；所述车站集中防护终端包括显示模块和语音播报模块，车站集中防护终端与总服务器无线连接。作为进一步限定：它还包括车间集中防护终端；所述车间集中防护终端包括显示模块和语音播报模块，车间集中防护终端与总服务器无线连接。作为又进一步限定：它还包括段集中防护终端；所述段集中防护终端包括显示模块和语音播报模块，段集中防护终端与总服务器无线连接。作为另一种限定：所述列车接近防护预警系统还包括车站服务器、驻站防护员手持终端和车站集中防护终端；所述现场手持终端还包括对讲模块；所述驻站防护员手持终端包括无线收发模块、语音播报模块、对讲模块和GPS定位模块；所述车站服务器的列车信息输入端口与站机的信号输出端口连接，车站服务器与总服务器无线连接；所述车站集中防护终端包括显示模块和语音播报模块；所述车站服务器带有WiFi模块，所述驻站防护员手持终端、车站集中防护终端分别通过WiFi与车站服务器无线连接。作为进一步限定：所述列车接近防护预警系统还包括车间集中防护终端；所述车间集中防护终端包括显示模块和语音播报模块，车间集中防护终端通过铁路专用网络与车站服务器连接。作为又进一步限定：所述列车接近防护预警系统还包括段集中防护终端；所述段集中防护终端包括显示模块和语音播报模块，段集中防护终端通过铁路专用网络与车站服务器连接。作为第三种限定：所述现场手持终端还包括录音模块和/或显示屏。作为第四种限定：所述驻站防护员手持终端还包括录音模块和/或显示屏。一种利用上述列车接近防护预警系统实现的列车接近预警方法，它包括以下步骤：（1）事先采集全站各个信号点、弯道及与临站相邻区域信号点的GPS数据，预置到总服务器中，同时在总服务器中事先设置防护范围，站机从载有列车运行和信号状态信息的信号设备中获取经过本站的列车运行信息并分析处理成列车运行语音信息；（2）现场手持终端实时采集现场防护员的GPS位置信息并发送到总服务器，总服务器根据现场防护员的GPS位置，结合步骤（1）中使用者事先设置的防护范围及事先采集的全站各个信号点、弯道、与临站相邻区域信号点的GPS数据，计算出现场防护员的防护区域，同时，总服务器通过站机实时获取经过本站的列车运行信息和列车运行语音信息；（3）播报定点防护预警信息；（4）在步骤（1）-（3）进行的同时，现场手持终端、总服务器、站机之间采用自检方式检查相互之间通信是否正常进行，若通信中断，则现场手持终端会发出语音报警；所述播报定点防护预警信息，即总服务器经过计算分析出列车进入防护区域后，通过现场手持终端播报列车接近预警信息。作为限定：所述步骤（2）中，驻站防护员手持终端实时采集驻站防护员的GPS位置信息并发送到总服务器；步骤（3）中，总服务器向驻站防护员手持终端播报全站列车运行语音信息；步骤（4）中，车站集中防护终端、车间集中防护终端、段集中防护终端分别通过总服务器获得现场防护员的GPS位置信息、驻站防护员的GPS位置信息、列车运行信息，并且分别在各自的显示模块中显示带有现场防护员的GPS位置信息、驻站防护员的GPS位置信息、列车运行信息的站场平面图，同时车站集中防护终端、车间集中防护终端、段集中防护终端对各自所属范围的全站列车运行语音信息进行播报；驻站防护员通过驻站防护员手持终端与现场防护员实现实时对讲，根据车站集中防护终端所显示的信息提醒现场防护员避让列车；在步骤（1）-（3）进行的同时，驻站防护员手持终端、总服务器之间采用自检方式检查相互之间通信是否正常进行，若通信中断，则驻站防护员手持终端会发出语音报警。作为另一种限定：所述步骤（1）中：先采集全站各个信号点、弯道及与临站相邻区域信号点的GPS数据，预置到本地服务器中；驻站防护员手持终端实时采集驻站防护员的GPS位置信息并发送到车站服务器；所述步骤（2）中：车站服务器从总服务器获取现场防护员的GPS位置信息，同时，车站服务器通过站机实时获取经过本站的列车运行信息和列车运行语音信息；步骤（3）中：车站服务器向驻站防护员手持终端播报的全站列车运行语音信息；步骤（4）中：驻站防护员手持终端、车站集中防护终端通过车站服务器获取现场防护员的GPS位置信息、列车运行信息、驻站防护员的GPS位置信息，并在各自的显示模块中显示带有现场防护员的GPS位置信息、列车运行信息和驻站防护员的GPS位置信息的站场平面图；车间集中防护终端、段集中防护终端分别通过铁路专用网络从车站服务器获得现场防护员的GPS位置信息、列车运行信息、驻站防护员的GPS位置信息，并在各自的显示模块中显示带有现场防护员的GPS位置信息、列车运行信息、驻站防护员的GPS位置信息的站场平面图，同时车站集中防护终端、车间集中防护终端、段集中防护终端对各自所属范围的全站列车运行语音信息进行播报；在步骤（1）-（3）进行的同时，驻站防护员手持终端、车站服务器、站机之间采用自检方式检查相互之间通信是否正常进行，若通信中断，则驻站防护员手持终端会发出语音报警；在步骤（4）中，驻站防护员通过驻站防护员手持终端与现场防护员本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种列车接近防护预警系统，它包括载有列车运行和信号状态信息的信号设备，也包括总服务器和现场手持终端，其特征在于：它还包括站机；所述站机包括信息采集模块、信息分析处理模块和信息发送模块；所述载有列车运行和信号状态信息的信号设备是微机监测设备或者微机联锁设备或者TDCS设备或者CTC设备；所述现场手持终端包括GPS定位模块、无线收发模块和语音播报模块，现场手持终端与总服务器无线连接；所述站机的信号输入端口与载有列车运行和信号状态信息的信号设备的列车信息输出端口连接，站机的信号输出端口与总服务器的列车信息输入端口连接。

【技术特征摘要】
1.一种列车接近防护预警系统，它包括载有列车运行和信号状态信息的信号设备，也包括总服务器和现场手持终端，其特征在于：它还包括站机；所述站机包括信息采集模块、信息分析处理模块和信息发送模块；所述载有列车运行和信号状态信息的信号设备是微机监测设备或者微机联锁设备或者TDCS设备或者CTC设备；所述现场手持终端包括GPS定位模块、无线收发模块和语音播报模块，现场手持终端与总服务器无线连接；所述站机的信号输入端口与载有列车运行和信号状态信息的信号设备的列车信息输出端口连接，站机的信号输出端口与总服务器的列车信息输入端口连接。2.根据权利要求1所述的列车接近防护预警系统，其特征在于：它还包括驻站防护员手持终端和车站集中防护终端；所述现场手持终端还包括对讲模块；所述驻站防护员手持终端包括无线收发模块、语音播报模块、对讲模块和GPS定位模块；所述驻站防护员手持终端与总服务器无线连接；所述车站集中防护终端包括显示模块和语音播报模块，车站集中防护终端与总服务器无线连接。3.根据权利要求2所述的列车接近防护预警系统，其特征在于：它还包括车间集中防护终端；所述车间集中防护终端包括显示模块和语音播报模块，车间集中防护终端与总服务器无线连接。4.根据权利要求3所述的列车接近防护预警系统，其特征在于：它还包括段集中防护终端；所述段集中防护终端包括显示模块和语音播报模块，段集中防护终端与总服务器无线连接。5.根据权利要求1所述的列车接近防护预警系统，其特征在于：它还包括车站服务器、驻站防护员手持终端和车站集中防护终端；所述现场手持终端还包括对讲模块；所述驻站防护员手持终端包括无线收发模块、语音播报模块、对讲模块和GPS定位模块；所述车站服务器的列车信息输入端口与站机的信号输出端口连接，车站服务器与总服务器无线连接；所述车站集中防护终端包括显示模块和语音播报模块；所述车站服务器带有WiFi模块，所述驻站防护员手持终端、车站集中防护终端分别通过WiFi与车站服务器无线连接。6.根据权利要求5所述的列车接近防护预警系统，其特征在于：它还包括车间集中防护终端；所述车间集中防护终端包括显示模块和语音播报模块，车间集中防护终端通过铁路专用网络与车站服务器连接。7.根据权利要求6所述的列车接近防护预警系统，其特征在于：它还包括段集中防护终端；所述段集中防护终端包括显示模块和语音播报模块，段集中防护终端通过铁路专用网络与车站服务器连接。8.根据权利要求1-7中任意一项所述的列车接近防护预警系统，其特征在于：所述现场手持终端还包括录音模块和/或显示模块。9.根据权利要求2-7中任意一项所述的列车接近防护预警系统，其特征在于：所述驻站防护员手持终端还包括录音模块和/或显示模块。10.一种列车接近预警方法，其特征在于它利用权利要求1-9中任意一项所述的列车接近防护预警系统来实现，包括以下步骤：（1）事先采集全站各个信号点、弯道及与临站相邻区域信号点的GPS数据，预置到总服务器中，同时在总服务器中事先设置防护范围，站机从载有列车运行和信号状态信息的信号设备中获取经过本站的列车运行信息并分析处理成列车运行语音信息；（2）现场手持终端实时采集现场防护员的GPS位置信息并发送到总服务器，总服务器根据现场防...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐建元，张贵勇，尹志坤，陆传贵，邢世佩，赵建国，杨羽泷，宋胜林，孙立江，孟军海，蔡柯文，史文峰，刘红肖，欧阳肖，王亚青，张明哲，焦选贺，王超，陈晗，刘永欣，李全福，段成波，孙伟，王莉静，欧可言，王振海，杨加泉，王永浩，李欣，李军，杜亚伟，
申请(专利权)人：河北纳源电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13