使用包括可滑动节流阀的节气门体产生真空的方法和系统技术方案

本发明专利技术涉及使用包括可滑动节流阀的节气门体产生真空的方法和系统。描述了用于在发动机进气装置内产生真空的各种系统和方法。系统可包括具有可滑动节流阀的节气门体，以及具有位于其中的中空内部通道的节气门固定件。

Method and system for producing a vacuum using a throttle body including a slidable throttle valve

The present invention relates to a method and system for producing a vacuum using a throttle body including a slidable throttle valve. Various systems and methods for generating a vacuum in an air intake device of an engine are described. The system may include a throttle body having a slidable throttle valve and a throttle member having a hollow inner passageway therein.

【技术实现步骤摘要】
使用包括可滑动节流阀的节气门体产生真空的方法和系统相关申请的交叉引用本申请是于2015年11月18日提交的名称为“使用包括可滑动节流阀的节气门体产生真空的方法和系统(METHODANDSYSTEMFORVACUUMGENERATIONUSINGATHROTTLEBODYCOMPRISINGASLIDABLETHROTTLEVALVE)”的美国专利申请No.14/945,254的部分继续申请，其全部内容以引用方式并入本文，用于所有目的。
本申请涉及经由节流阀在进气装置中产生真空。
技术介绍
车辆系统可包括使用真空致动的各种真空消耗装置。这些装置可包括，例如制动助力器和清洗罐。这些装置使用的真空可由专用真空泵提供。在其他实施例中，一个或多个抽气器(替代地被称为喷射器、文丘里泵、喷射泵和排泄器)可耦接在发动机系统中，该发动机系统可利用发动机气流，并且使用其产生真空。在Bergbauer等人在US8,261,716中所示的另一个示例实施例中，控制镗孔位于进气装置的壁中，使得当节流阀处于空闲位置时，在节气门的周边处产生的真空用于真空消耗装置。在其中，节流阀在空闲位置的定位在节流阀的周边处提供收本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种耦接在发动机进气装置的进气管道中的节气门，所述节气门包括：节气门体；包括在所述节气门体内的可滑动节流阀；以及向内突出的固定凸缘，其耦接在所述节气门体内，所述凸缘包括将真空消耗装置耦接到所述节气门体的内部的中空通道。

【技术特征摘要】
2016.03.08 US 15/064,3801.一种耦接在发动机进气装置的进气管道中的节气门，所述节气门包括：节气门体；包括在所述节气门体内的可滑动节流阀；以及向内突出的固定凸缘，其耦接在所述节气门体内，所述凸缘包括将真空消耗装置耦接到所述节气门体的内部的中空通道。2.根据权利要求1所述的节气门，其中所述节气门体是矩形的，并且所述节气门体包括四个实质上平面的壁：两个侧壁、一个顶壁和一个底壁，并且其中所述节气门体的横截面面积大于所述进气管道的横截面面积。3.根据权利要求2所述的节气门，其中所述向内突出的凸缘物理地耦接到所述底壁的内表面并且与所述底壁的内表面密封接触，并且其中所述凸缘在所述两个侧壁的内表面之间延伸并且与所述两个侧壁的内表面密封接触。4.根据权利要求2所述的节气门，其中所述节流阀物理地耦接到所述顶壁的内表面并且与所述顶壁的内表面密封接触，并且其中所述节流阀在所述两个侧壁的内表面之间延伸并且与所述两个侧壁的内表面密封接触。5.根据权利要求1所述的节气门，其中所述向内突出的凸缘被定位成相比于所述节气门体的上游端更接近所述节气门体的下游端。6.根据权利要求1所述的节气门，其进一步包括入口锥体，所述入口锥体将所述进气管道的上游部分耦接到所述节气门体的上游端，其中所述入口锥体的第一端耦接到所述进气管道的所述上游部分，并且其中所述入口锥体的第二端耦接到所述节气门体的所述上游端，并且其中所述入口锥体的横截面面积在所述第二端处大于在所述第一端处。7.根据权利要求1所述的节气门，其进一步包括出口锥体，所述出口锥体将所述进气管道的下游部分耦接到所述节气门体的下游端，其中所述出口锥体的第一端耦接到所述节气门体的所述下游端，并且其中所述出口锥体的第二端耦接到所述进气管道，并且其中所述出口锥体的横截面面积在所述第一端处大于在所述第二端处。8.根据权利要求1所述的节气门，其中所述向内突出的凸缘和所述节流阀各自包括面向即将到来的进气气流的相应的上游第一表面，所述第一表面相对于即将到来的进气气体的流动方向以相应的第一角度取向，并且其中所述向内突出的凸缘和所述节流阀各自包括背离即将到来的进气气流的相应的下游第二表面，所述第二表面相对于即将到来的进气气体的所述流动方向以相应的第二角度取向，其中所述第二角度小于所述相应的第一角度。9.根据权利要求1所述的节气门，其中所述节流阀相对于所述凸缘沿所述节气门体的纵向轴线在打开的第一位置和闭合的第二位置之间可移动，并且其中所述节气门体中的在所述节流阀和所述凸缘之间形成的开口随着所述节流阀远离所述闭合的第二位置朝向所述打开的第一位置的偏转的增加而增加。10.根据权利要求9所述的节气门，其进一步包括马达，所述马达物理地耦接到所述节气门体，用于在所述第一位置和所述第二位置之...

【专利技术属性】
技术研发人员：张小钢，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US