一种空中脚踏车底盘结构制造技术

本实用新型专利技术涉及游乐设备，特别是涉及一种空中脚踏车底盘结构。包括车架体、转向行走机构I、转向行走机构II及防撞结构，其中转向行走机构I和转向行走机构II分别可转动地安装在所述车架体的两端，所述车架体的两端端部均设有防撞结构。所述转向行走机构I包括行走轮、转向架体、回转体及传动轴，其中转向架体通过回转体安装在所述车架体上，所述传动轴安装在所述转向架体上，所述传动轴的两端分别可转动地安装有行走轮。本实用新型专利技术增加游乐设备减速、停车功能的可自动化控制，避免车辆之间相互碰撞，单车在完全人力驱动时，更加的省力。

Chassis structure of air bicycle

The utility model relates to a recreation equipment, in particular to a chassis structure of an air bicycle. The walking mechanism comprises a frame body, steering, steering I walking mechanism II and anti-collision structure, including steering and steering walking mechanism of walking mechanism of I II are rotatably mounted on the frame body at both ends of the two ends of the frame body are provided with protection structure. The steering wheel, including walking and walking mechanism of I bogie body, a revolving body and a drive shaft, wherein the bogie body is mounted on the frame body through the rotary body, the transmission shaft is mounted on the bogie body, both ends of the transmission shaft respectively with walking wheels rotatably mounted. The utility model increases the automatic control of the speed reduction and parking function of the amusement equipment, avoids the collision between vehicles, and makes the bicycle more labor-saving when fully driven by manpower.

【技术实现步骤摘要】
一种空中脚踏车底盘结构
本技术涉及游乐设备，特别是涉及一种空中脚踏车底盘结构。
技术介绍
架空类游乐设备是单车在架空轨道上以人力或电力驱使向前运行，单车可实现自身环绕旋转中心旋转的游乐设备。这种游乐设备的游戏形式可控、安全性高、外形美观，但是车辆在运行的过程中相互碰撞时有发生，不能控制单车随时减速、制动停车。完全人力驱动时，驱动阻力比较大。因此，丞待需要提供给游客一种全新的安全、稳定体验的游乐设备，加入游乐设备用空中脚踏车底盘装置，增加游客游玩的乐趣及安全体验感受，同时也推动游乐设备将更新更好的科技成果融入其中。
技术实现思路
针对上述内容，本技术的目的在于提供一种空中脚踏车底盘结构，以增加游乐设备减速、停车功能的可自动化控制，避免车辆之间相互碰撞，单车在完全人力驱动时，更加的省力。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种空中脚踏车底盘结构，包括车架体、转向行走机构I、转向行走机构II及防撞结构，其中转向行走机构I和转向行走机构II分别可转动地安装在所述车架体的两端，所述车架体的两端端部均设有防撞结构。所述转向行走机构I包括行走轮、转向架体、回转体及传动轴，其中转向架体通过回转体安装在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空中脚踏车底盘结构，其特征在于，包括车架体(2)、转向行走机构I(5)、转向行走机构II(6)及防撞结构，其中转向行走机构I(5)和转向行走机构II(6)分别可转动地安装在所述车架体(2)的两端，所述车架体(2)的两端端部均设有防撞结构。

【技术特征摘要】
1.一种空中脚踏车底盘结构，其特征在于，包括车架体(2)、转向行走机构I(5)、转向行走机构II(6)及防撞结构，其中转向行走机构I(5)和转向行走机构II(6)分别可转动地安装在所述车架体(2)的两端，所述车架体(2)的两端端部均设有防撞结构。2.根据权利要求1所述的空中脚踏车底盘结构，其特征在于，所述转向行走机构I(5)包括行走轮(7)、转向架体(8)、回转体(9)及传动轴(12)，其中转向架体(8)通过回转体(9)安装在所述车架体(2)上，所述传动轴(12)安装在所述转向架体(8)上，所述传动轴(12)的两端分别可转动地安装有行走轮(7)。3.根据权利要求2所述的空中脚踏车底盘结构，其特征在于，所述行走轮(7)的内侧设有安装在所述传动轴(12)上的超越离合器(22)。4.根据权利要求2所述的空中脚踏车底盘结构，其特征在于，所述回转体(9)包括回转体安装板(18)和安装在所述回转体安装板(18)上的回转支承，其中回转体安装板(18)与所述车架体(2)固连，所述转向架体(8)与所述回转支承连接。5.根据权利要求2-4任一项所述的空中脚踏车底盘结构，其特征在于，所述传动轴(12)上套设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘贺楠，杨立伟，
申请(专利权)人：沈阳市创奇游乐设备有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21