可分段叠放的船体制造技术

一种可分段叠放的船体，包括船体本体和设置在船体本体内的浮力舱，所述船体本体分成两段以上，两段以上的船体本体之间可拆卸连接，船尾段的尾部一侧设有V型加强板，所述V型加强板的尖端朝向尾部，船头段的尖头部分的形状在堆叠到船尾段上时与V型加强板的开口端相匹配，所述船尾段的容纳空间的长度大于等于所述船头段的长度。本实用新型专利技术提供一种使用方便、方便堆叠的船体。

Sectional hull

A sectional stacked hull, including the hull body and is arranged in the buoyancy chamber inside the hull, the hull body is divided into two sections above, more than two segments between the ship body can be detachably connected, the tail side of the stern section is provided with a V type reinforcing plate, the tip of the V type reinforcing plate toward the rear the bow section, a tip portion of the shape in the stack to match on the open end of the stern section and V type reinforcing plate, the stern section of the accommodation space length equal to or greater than the length of the bow. The utility model provides a ship hull with convenient use and convenient stacking.

【技术实现步骤摘要】
可分段叠放的船体
本技术涉及船舶领域，尤其是可分段叠放的船体。
技术介绍
现有的船体通常是一个整体，不能分段拆卸，因此在收纳和运输的时候存在占用空间、不便于运输的缺陷。
技术实现思路
为了克服现有船体存在占用空间、运输不便的不足，本技术提供一种使用方便、方便堆叠的船体。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可分段叠放的船体，包括船体本体，所述船体本体分成两段以上，两段以上的船体本体之间可拆卸连接，船尾段的尾部一侧设有V型加强板，所述V型加强板的尖端朝向尾部，船头段的尖头部分的形状在堆叠到船尾段上时与V型加强板的开口端相匹配，所述船尾段的容纳空间的长度大于等于所述船头段的长度。进一步，所述V型加强板是由两个三角形加强板组成，两个三角形加强板分别布置在船尾段的尾部的左右两侧。再进一步，所述船体本体分成三段，分别为船头段、中间段和船尾段，所述中间段的容纳空间的长度大于所述船尾段的长度。更进一步，所述船尾段的底部设有滚轮。本技术的有益效果主要表现在：船体本体可分段拆卸和安装，使用方便、运输方便、方便堆叠；V型加强板不仅可以加强船体，还便于船头的叠放。附图说明图1是可分段叠放的船体的结构示意本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可分段叠放的船体，其特征在于：包括船体本体，所述船体本体分成两段以上，两段以上的船体本体之间可拆卸连接，船尾段的尾部一侧设有V型加强板，所述V型加强板的尖端朝向尾部，船头段的尖头部分的形状在堆叠到船尾段上时与V型加强板的开口端相匹配，所述船尾段的容纳空间的长度大于等于所述船头段的长度。

【技术特征摘要】
1.一种可分段叠放的船体，其特征在于：包括船体本体，所述船体本体分成两段以上，两段以上的船体本体之间可拆卸连接，船尾段的尾部一侧设有V型加强板，所述V型加强板的尖端朝向尾部，船头段的尖头部分的形状在堆叠到船尾段上时与V型加强板的开口端相匹配，所述船尾段的容纳空间的长度大于等于所述船头段的长度。2.如权利要求1所述的可分段叠放的船体，...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄济民，
申请(专利权)人：黄济民，
类型：新型
国别省市：浙江,33