一种新型游艇，包括有艇体和动力装置，所述艇体包括有组装平台、护栏，所述组装平台下方设有两个对称布置的船型艇托，所述艇托与组装平台连接；所述艇托包括有左侧板、右侧板、龙骨支架和龙骨，所述左侧板和右侧板通过排合页铰接，所述龙骨与组装平台连接，所述左侧板和右侧板上安装有所述的龙骨支架，所述龙骨与龙骨支架套接，所述左右侧板铰接处与排合页之间设有防水垫。本实用新型专利技术采用艇托取代气囊结构，艇托不使用的时候可以拆卸下来，占用空间小，易于运输；艇托破了可以更换，降低了产品整体使用成本。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种游艇。
技术介绍
随着人民生活水平的提高，各类中小型游艇的需求量不断增加。现有普通游艇包括有艇体、气囊，气囊与艇体的平台采用橡胶材质，一体成型，这种游艇的气囊无法拆卸，体积大，占用空间且不易运输；气囊坏了不能更换，整体报废，提高了使用成本。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有游艇存在的上述问题，提供一种便于拆卸、无需气囊，易于运输的游艇。为此，本技术采取以下技术方案一种新型游艇，包括有艇体和动力装置，所述艇体包括有组装平台、护栏，所述组装平台下方设有两个对称布置的船型艇托，所述艇托与组装平台连接；所述艇托包括有左侧板、右侧板、龙骨支架和龙骨，所述左侧板和右侧板通过排合页铰接，所述龙骨与组装平台连接，所述左侧板和右侧板上安装有所述的龙骨支架，所述龙骨与龙骨支架套接，所述左右侧板铰接处与排合页之间设有防水垫。所述龙骨支架与组装平台可拆卸连接。采用本技术具有以下优点1、采用艇托取代气囊结构，艇托不使用的时候可以拆卸下来，占用空间小，易于运输；2、艇托破了可以更换，降低了产品整体使用成本；3、 艇托由左侧板、右侧板铰链连接，不使用二板可以合拢一起，还有龙骨和龙骨支架采用套接，便于拆卸，龙骨支架与组装平台可拆卸连接，同样具有缩小体积的优点；4、左右侧板铰接处与排合页之间设有防水垫，保证了左右侧板之间形成的空间不渗水，结构简单、使用效果好。附图说明图I为本技术整体结构示意图；图2为艇托与组装平台连接示意图；图3为左、右侧板合并状态示意图。具体实施方式参照图1-3，一种新型游艇，包括有艇体和动力装置1，所述艇体包括有组装平台2、护栏3，所述组装平台下方设有两个对称布置的船型艇托4，所述艇托与组装平台连接； 所述艇托包括有左侧板41、右侧板42、龙骨支架43和龙骨44,所述左侧板和右侧板通过排合页45铰接，所述龙骨与组装平台连接，所述左侧板和右侧板上安装有所述的龙骨支架， 所述龙骨与龙骨支架套接，所述左右侧板铰接处与排合页之间设有防水垫46。所述龙骨支3架与组装平台可拆卸连接。权利要求1.一种新型游艇，包括有艇体和动力装置，所述艇体包括有组装平台、护栏，其特征在于所述组装平台下方设有两个对称布置的船型艇托，所述艇托与组装平台连接；所述艇托包括有左侧板、右侧板、龙骨支架和龙骨，所述左侧板和右侧板通过排合页铰接，所述龙骨与组装平台连接，所述左侧板和右侧板上安装有所述的龙骨支架，所述龙骨与龙骨支架套接，所述左右侧板铰接处与排合页之间设有防水垫。2.如权利要求I所述的新型游艇，其特征在于所述龙骨支架与组装平台可拆卸连接。专利摘要一种新型游艇，包括有艇体和动力装置，所述艇体包括有组装平台、护栏，所述组装平台下方设有两个对称布置的船型艇托，所述艇托与组装平台连接；所述艇托包括有左侧板、右侧板、龙骨支架和龙骨，所述左侧板和右侧板通过排合页铰接，所述龙骨与组装平台连接，所述左侧板和右侧板上安装有所述的龙骨支架，所述龙骨与龙骨支架套接，所述左右侧板铰接处与排合页之间设有防水垫。本技术采用艇托取代气囊结构，艇托不使用的时候可以拆卸下来，占用空间小，易于运输；艇托破了可以更换，降低了产品整体使用成本。文档编号B63B3/08GK202345876SQ20112038706公开日2012年7月25日 申请日期2011年10月12日 优先权日2011年10月12日专利技术者黄济民 申请人:黄济民本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄济民，
申请(专利权)人：黄济民，
类型：实用新型
国别省市：
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