设有浮力系统的飞行器以及浮力方法技术方案

设有浮力系统的飞行器(1)，该飞行器具有机体(2)，该机体沿着前后平面(100)纵向地延伸。浮力系统(20)设有至少一对两个浮体(25)，这些浮体横向地设置在所述前后平面(100)的相对两侧上。每个浮体(25)均能从底部位置(POS1)竖直地运动至顶部位置(POS2)。对于每个浮体(25)，该浮力系统(20)包括阻挡系统(40)，用以将每个浮体(25)默认地阻挡在底部位置(POS1)中，并且用于在预定条件下将仅仅存在于飞行器(1)的其中一个侧部上的浮体阻挡在顶部位置(POS2)中。本发明专利技术还涉及一种用于致使飞行器(1)漂浮的浮力方法。

Aircraft equipped with buoyancy system and buoyancy method

An aircraft having a buoyancy system (1) having an airframe (2) extending longitudinally along the front and rear planes (100). The buoyancy system (20) is provided with at least one pair of two floats (25), which are transversely disposed on opposite sides of the front and rear plane (100). Each of the floating bodies (25) can be vertically moved from the bottom position (POS1) to the top position (POS2). For each of the floating body (25), the buoyancy system (20) includes a barrier system (40), for each floating body (25) by default barrier in the bottom position (POS1), and used in a predetermined condition will only exist in aircraft (1) one on the side of the floating block in the top position (POS2). The invention also relates to a buoyancy method for causing an aircraft (1) to float.

【技术实现步骤摘要】
设有浮力系统的飞行器以及浮力方法
相关申请的交叉引用本申请要求2016年3月3日提交的法国专利申请FR1600364的权益，该申请的全部内容以参见的方式纳入本文。本专利技术涉及设有浮力系统的飞行器并且还涉及浮力方法。在这些情形下，本专利技术涉及使飞行器能够迫降在水上并以稳定的方式漂浮的浮力系统的
，且本专利技术更具体地涉及一种旋转机翼飞行器。
技术介绍
这种浮力系统有助于确保飞行器在迫降之后漂浮并且稳定。借助示例，可在迫降之后使用浮力系统，以使乘客能够撤离飞行器。原则上，用于跨海域运送乘客的所有飞行器都设有这种浮力系统。航空认证法规还规定飞行器必须在使用其浮力系统时能够迫降在水上并能够在水上保持稳定。此种稳定性需持续地适用于水的自由表面的状态以及在那些认证法规中定义的风级。水的自由表面的这些状态也称为“海面状态”，并且这些状态也适用于任何液体表面。因此，例如无论在海上还是在湖上，术语“迫降”均涵盖飞行器下降在自由水面上。认证法规要求飞行器在特定的海水状态中保持稳定。浮力系统可包括浮体。浮体紧固在飞行器的机体的两个相对侧部上。术语“机体”指代飞行器的容纳驾驶舱、并且还可能容纳机舱本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞行器(1)，所述飞行器具有机体(2)，所述机体沿着前后平面(100)纵向地延伸，并且所述机体(2)从左侧(5)横向地延伸至右侧(6)并且从底部(700)竖直地延伸至顶部(800)，所述飞行器具有浮力系统(20)，所述浮力系统(20)设有至少一对两个浮体(25)，其中一对浮体中的两个不同浮体(25)横向地设置在所述前后平面(100)的相对两侧上，其中，所述浮力系统(20)对于每个浮体(25)均设有至少一个滑动件(45)，所述至少一个滑动件安装成相对于轨道(41)滑动，每个轨道(41)均竖直地延伸，每个滑动件(45)附连于对应的浮体(25)，且每个浮体(25)能由每个滑动件而从底部位置(PO...

【技术特征摘要】
2016.03.03 FR 16003641.一种飞行器(1)，所述飞行器具有机体(2)，所述机体沿着前后平面(100)纵向地延伸，并且所述机体(2)从左侧(5)横向地延伸至右侧(6)并且从底部(700)竖直地延伸至顶部(800)，所述飞行器具有浮力系统(20)，所述浮力系统(20)设有至少一对两个浮体(25)，其中一对浮体中的两个不同浮体(25)横向地设置在所述前后平面(100)的相对两侧上，其中，所述浮力系统(20)对于每个浮体(25)均设有至少一个滑动件(45)，所述至少一个滑动件安装成相对于轨道(41)滑动，每个轨道(41)均竖直地延伸，每个滑动件(45)附连于对应的浮体(25)，且每个浮体(25)能由每个滑动件而从底部位置(POS1)竖直地运动至顶部位置(POS2)，所述每个滑动件紧固于所述浮体并且沿着所述轨道滑动，每个浮体(25)具有重心(CG)，当处于所述顶部位置(POS2)时，所述重心存在于垂直于所述前后平面(100)的顶部平面(300)中，并且当处于所述底部位置(POS1)中时处于所述底部平面(200)中，当所述飞行器(1)具有零滚转角(ROL)时，所述底部平面(200)平行于所述顶部平面(300)并且位于所述顶部平面(300)之下，对于每个浮体(25)而言，所述浮力系统(20)均包括阻挡系统(40)，用以将每个浮体(25)默认地阻挡在所述底部位置(POS1)中，并且用以在预定条件下将仅仅存在于所述飞行器(1)的其中一个侧部上的浮体阻挡在所述顶部位置(POS2)中。2.如权利要求1所述的飞行器，其特征在于，所述机体(2)从具有所述底部(700)的底部部分(7)竖直地延伸至具有所述顶部(800)的顶部部分(8)，且所述底部位置(POS1)位于所述飞行器的底部部分(7)中，而所述顶部位置(POS2)位于所述飞行器的顶部位置(8)中。3.如权利要求1所述的飞行器，其特征在于，所述浮力系统(20)对于每个浮体(25)均设有两个滑动件(45)，所述两个滑动件安装成相对于两个相应的轨道(41)滑动，每个轨道(41)均竖直地延伸，且每个滑动件(45)均附连于对应的浮体(25)。4.如权利要求1所述的飞行器，其特征在于，所述阻挡系统(40)具有称为“底部”闭锁件(47)的至少一个闭锁件(46)，用以将相关联的浮体(25)保持在所述底部位置(POS1)中，且所述阻挡系统(40)包括称为“顶部”闭锁件(48)的至少一个闭锁件(46)，用以将所述浮体(25)保持在所述顶部位置(POS2)中，所述阻挡系统(40)具有处理器单元(60)，所述处理器单元连接于激活系统(63)，所述处理器单元(60)至少控制每个底部闭锁件(47)以允许所述浮体(25)能根据所述激活系统(63)的请求从所述底部位置(POS1)朝向所述顶部位置(POS2)运动，所述顶部闭锁件具有致使所述运动不可逆的功能，而无需由人手动地作用在每个顶部闭锁件(48)上。5.如权利要求4所述的飞行器，其特征在于，所述激活系统(63)包括控制构件(64)，所述控制构件可由飞行员操作以使得所述飞行员能在将每个浮体(25)维持在所述浮体的底部位置(POS1)还是允许存在于所述飞行器(1)的单个侧部上的每个浮体(25)朝向所述浮体的顶部位置(POS2)运动...

【专利技术属性】
技术研发人员：J·阿扎尔罗，
申请(专利权)人：空客直升机，
类型：发明
国别省市：法国,FR