The utility model discloses a buffer block installation state identification device, including card slot bracket, a compression spring and a sleeve; the slot bracket is provided with a base spring mounting groove and the fin base connected to the mounting end of the spring, the mounting groove is annular and surrounds the mounting end of the fin. The fin fin installed end is connected with a plurality of spring along the axial direction of the mounting groove arrangement; the compression spring is arranged on the spring mounting groove, the tail end of the compression spring abuts against the mounting groove in the spring at the bottom of the groove; the sleeve is sleeved on the fin mounted end one end of the sleeve, toward the base of the spring is inserted into the mounting groove and abutting to the first end of the compression spring; the inner wall of the sleeve is provided with a wedge-shaped teeth, the wedge-shaped teeth and the fin clip. By adopting the installation state identification device of the buffer block, the installation state of the buffer block can be identified simply and rapidly, and whether the buffer block is installed to the design position can be determined.
【技术实现步骤摘要】
缓冲块安装状态识别装置
本技术涉及一种缓冲块安装状态识别装置。
技术介绍
缓冲块可以减缓汽车车盖关闭过程中产生的冲击力,达到限位和保护汽车车盖及周边其他零件的作用。在车盖关闭过程中,由于冲击力的作用,汽车车盖到达设计状态的位置后继续向下运动,当缓冲块的状态与设计状态不符时,车盖的冲击力会损坏周围零件。因此,缓冲块的安装状态对于车盖性能有着至关重要的影响。现有技术中识别缓冲块安装状态的方式是将一张一定厚度的纸放置在缓冲块上方,在关闭车盖后,拉动纸张,以拉力的大小判断缓冲块的状态是间隙配合还是过盈配合,这种识别方式需要多次识别,且判断的依据完全取决于人的经验,识别时间长,精度不高。有鉴于此,非常有必要设计一种缓冲块安装状态识别装置,以解决上述缺陷。
技术实现思路
有鉴于此,本技术提供了一种缓冲块安装状态识别装置,旨在克服现有技术中存在的缺陷,以简单快速的识别缓冲块的安装状态,确定缓冲块是否安装到设计位置。本技术所提供的缓冲块安装状态识别装置,包括卡槽支架,压缩弹簧和套筒;所述卡槽支架包括底座以及翅片安装端,所述翅片安装端与所述底座相连接,所述底座开有弹簧安装槽,所述弹簧安装槽为环形并环绕所述翅片安装端,所述翅片安装端上连接有多个翅片,多个所述翅片沿所述弹簧安装槽的轴线方向排布;所述压缩弹簧安装在所述弹簧安装槽中,所述压缩弹簧的尾端抵接在所述弹簧安装槽的槽底;所述套筒套接于所述翅片安装端,所述套筒朝向所述底座的一端插入所述弹簧安装槽并抵接于所述压缩弹簧的首端;所述套筒的内壁设置有楔形齿,所述楔形齿与所述翅片卡合。进一步,所述卡槽支架开有通孔,所述通孔的轴心与所述压缩 ...
【技术保护点】
一种缓冲块安装状态识别装置,其特征在于,包括卡槽支架、压缩弹簧和套筒;所述卡槽支架包括底座以及翅片安装端,所述翅片安装端与所述底座相连接,所述底座开有弹簧安装槽,所述弹簧安装槽为环形并环绕所述翅片安装端,所述翅片安装端上连接有多个翅片,多个所述翅片沿所述弹簧安装槽的轴线方向排布;所述压缩弹簧安装在所述弹簧安装槽中,所述压缩弹簧的尾端抵接在所述弹簧安装槽的槽底;所述套筒套接于所述翅片安装端,所述套筒朝向所述底座的一端插入所述弹簧安装槽并抵接于所述压缩弹簧的首端;所述套筒的内壁设置有楔形齿,所述楔形齿与所述翅片卡合。
【技术特征摘要】
1.一种缓冲块安装状态识别装置,其特征在于,包括卡槽支架、压缩弹簧和套筒;所述卡槽支架包括底座以及翅片安装端,所述翅片安装端与所述底座相连接,所述底座开有弹簧安装槽,所述弹簧安装槽为环形并环绕所述翅片安装端,所述翅片安装端上连接有多个翅片,多个所述翅片沿所述弹簧安装槽的轴线方向排布;所述压缩弹簧安装在所述弹簧安装槽中,所述压缩弹簧的尾端抵接在所述弹簧安装槽的槽底;所述套筒套接于所述翅片安装端,所述套筒朝向所述底座的一端插入所述弹簧安装槽并抵接于所述压缩弹簧的首端;所述套筒的内壁设置有楔形齿,所述楔形齿与所述翅片卡合。2.根据权利要求1所述的缓冲块安装状态识别装置,其特征在于,所述卡槽支架开有通孔,所述通孔的轴心与所述压缩弹簧的轴心相互平行或重合。3.根据权利要求1所述的缓冲块安装状态识别装置,其特征在于,多个所述翅片均匀排布。4....
【专利技术属性】
技术研发人员:李亭,赵阳,寇宏滨,王得天,程超,雷晓东,任龙杰,
申请(专利权)人:上汽通用汽车有限公司,泛亚汽车技术中心有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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