后悬置载荷标定用固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种后悬置载荷标定用固定装置，包括：后悬置车身端固定件，所述后悬置车身端固定件与后悬置车身端的内衬套固定；后悬置电机端固定件，所述后悬置电机端固定件的一端与后悬置电机端的内衬套固定，所述后悬置电机端固定件的另一端安装有力传感器，向所述力传感器施加载荷以测试所述后悬置的变形量。根据本实用新型专利技术的后悬置载荷标定用固定装置使用简单、方便，易于加工且可以重复使用。

Rear suspension load calibration device for fixing

The utility model discloses a rear suspension load calibration for fixed installations, including: rear suspension body end fixing piece, wherein the mounting body end fixing piece and the rear suspension body side of the inner liner is fixed; the mounting end of the motor fixing piece, wherein the mounting end of the motor is fixed with a rear suspension motor end the inner bushing is fixed, the mounting end of the motor is fixed at the other end of the installation of a powerful sensor load was applied to test the deformation of the rear suspension to the force sensor. According to the utility model of the rear suspension with fixed load calibration device is simple and convenient to use, easy processing and can be used repeatedly.

【技术实现步骤摘要】
后悬置载荷标定用固定装置
本技术涉及后悬置开发领域，特别涉及一种后悬置载荷标定用固定装置。
技术介绍
电机是新能源汽车的动力输出部件，同时电机本身作为一个振动单元也对车辆产生惯性载荷，这两种载荷都会对其周边的相关部件产生疲劳损伤。为此常需校核电机周围相关部件，尤其是悬置系统的疲劳强度性能，校核悬置的强度与疲劳特性就需要先得到悬置的工作载荷，在工程上往往通过标定试验,来获得载荷与应变的关系，再用实测应变反推载荷的方式得到期望载荷。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术提出一种后悬置载荷标定用固定装置，该后悬置载荷标定用固定装置使用简单、方便，易于加工且可以重复使用。根据本技术的后悬置载荷标定用固定装置，包括：后悬置车身端固定件，所述后悬置车身端固定件与后悬置车身端的内衬套固定；后悬置电机端固定件，所述后悬置电机端固定件的一端与后悬置电机端的内衬套固定，所述后悬置电机端固定件的另一端安装有力传感器，向所述力传感器施加载荷以测试所述后悬置的变形量。根据本技术的后悬置载荷标定用固定装置，使用简单、方便，易于加工且可以重复使用，该标定用固定装置可以真实地模本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种后悬置载荷标定用固定装置，其特征在于，包括：后悬置车身端固定件，所述后悬置车身端固定件与后悬置车身端的内衬套固定；后悬置电机端固定件，所述后悬置电机端固定件的一端与后悬置电机端的内衬套固定，所述后悬置电机端固定件的另一端安装有力传感器，向所述力传感器施加载荷以测试所述后悬置的变形量。

【技术特征摘要】
1.一种后悬置载荷标定用固定装置，其特征在于，包括：后悬置车身端固定件，所述后悬置车身端固定件与后悬置车身端的内衬套固定；后悬置电机端固定件，所述后悬置电机端固定件的一端与后悬置电机端的内衬套固定，所述后悬置电机端固定件的另一端安装有力传感器，向所述力传感器施加载荷以测试所述后悬置的变形量。2.根据权利要求1所述的后悬置载荷标定用固定装置，其特征在于，所述后悬置车身端固定件包括：底板，所述底板固定在地面上；第一安装板，所述第一安装板为两个且两个所述第一安装板间隔设置在所述底板上，所述后悬置车身端夹设在两个所述第一安装板之间。3.根据权利要求2所述的后悬置载荷标定用固定装置，其特征在于，所述后悬置车身端的内衬套与两个所述第一安装板之间通过紧固件固定连接。4.根据权利要求3所述的后悬置载荷标定用固定装置，其特征在于，每个所述第一安装板上设置有用于所述紧固件穿过的第一安装孔，每个所述第一安装板的内表面上设置有第一环形凸台，所述第一环形凸台围绕所述第一安装孔设置。5.根据权利要求4所述的后悬置载荷标定用固定装置，其特征在于，两个所述第一环形凸台之间的距离...

【专利技术属性】
技术研发人员：马立元，郜慧超，岳巍，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11