一种车辆碰撞提示方法及车辆技术

本发明专利技术提供了一种车辆碰撞提示方法。该方法包括：控制器获取与障碍物的相对位置信息；所述控制器根据所述相对位置信息判断是否会发生与所述障碍物的碰撞事件；当所述控制器判断会发生与所述障碍物的碰撞事件时，所述控制器向数字仪表盘发送控制信息；所述控制信息包括根据所述相对位置信息获取到的碰撞方向；所述数字仪表盘接收所述控制信息，并根据所述控制信息输出提示信息，以提示所述车辆的驾驶者在所述碰撞方向上具有碰撞隐患。本发明专利技术实施例还公开了一种车辆。本发明专利技术实施例中，车辆可以通过数字仪表盘智能实现车辆在车辆有碰撞危险的情况下的对车辆驾驶者的进行提示，并提示可能碰撞类型，提高车辆驾驶的安全性。

Vehicle collision prompting method and vehicle

The invention provides a vehicle collision prompt method. The method includes: controller access and relative position information of obstacles; the controller according to whether the relative position information to determine the collision occurs with the obstacle; when the controller determines the collision occurs with an obstacle, the controller sends control information to digital dashboard; the control information including the collision direction of the relative position information acquired; the digital dashboard receives the control information, and according to the control information of the output message, to remind the driver of vehicles in the collision with the collision risk direction. The embodiment of the invention also discloses a vehicle. In one embodiment of the invention, the vehicle can be through the digital dashboard for intelligent vehicle collision risk in the case of a vehicle to vehicle driver tips, and suggest possible collision types, improve the safety of the vehicle driving.

【技术实现步骤摘要】
一种车辆碰撞提示方法及车辆
本专利技术涉及车辆
，特别涉及一种车辆碰撞提示方法及车辆。
技术介绍
众所周知，汽车在高速行驶的时候，车辆与车辆之间的安全距离是随着速度的增加而越来越大的。车辆在道路上行驶，进行并道、变道、减速、加速等时，通常需要依靠驾驶员的对周围环境的观测来识别是否安全行驶，然而，驾驶员通过后视镜对车辆后方的观察区域容易受到其他因素的干扰，驾驶员有时也会对自己和周围的车辆的速度与安全距离估计不足或出现偏差，从而致使车辆的驾驶存在较大的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了一种车辆碰撞提示方法及车辆，可以通过数字仪表盘智能实现车辆在车辆有碰撞危险的情况下的对车辆驾驶者的进行提示，并提示可能碰撞类型，提高车辆驾驶的安全性。第一方面，本专利技术实施例提供了一种车辆碰撞提示方法，包括：控制器获取与障碍物的相对位置信息；所述控制器根据所述相对位置信息判断是否会发生与所述障碍物的碰撞事件；当所述控制器判断会发生与所述障碍物的碰撞事件时，所述控制器向数字仪表盘发送控制信息；所述控制信息包括根据所述相对位置信息获取到的碰撞方向；所述控制器与所述数字仪表盘设置于同一车辆上；所述数字仪表盘接收所述控制信息，并根据所述控制信息输出提示信息，以提示所述车辆的驾驶者在所述碰撞方向上具有碰撞隐患。可选地，所述相对位置信息包括与所述障碍物的目标距离以及与所述障碍物的相对速度；所述控制器根据所述相对位置信息判断是否会发生与所述障碍物的碰撞事件包括：所述控制器根据所述目标距离以及所述相对速度计算在预设时间内所述控制器所在的车辆与所述障碍物之间的相对距离是否小于预设距离阈值，如果是，则所述控制器会发生与所述障碍物的碰撞事件。可选地，当所述控制器判断会发生与所述障碍物的碰撞事件时，所述控制器向数字仪表盘发送控制信息之前，所述方法还包括：所述控制器根据所述目标距离以及所述相对速度计算安全速度；所述控制信息还包括所述安全速度；所述数字仪表盘根据所述控制信息输出提示信息还包括：所述数字仪表盘显示所述安全速度，以提示所述车辆的驾驶者在安全速度范围之内行驶。可选地，所述数字仪表盘包括至少两个指示灯，所述至少两个指示灯分别设置于所述数字仪表盘的不同方向；所述数字仪表盘根据所述控制信息输出提示信息，以提示所述车辆的驾驶者在所述碰撞方向上具有碰撞隐患包括：所述数字仪表盘通过与所述碰撞方向一致的指示灯提示所述车辆的驾驶者在所述碰撞方向上具有碰撞隐患。可选地，所述数字仪表盘包括显示器；所述数字仪表盘根据所述控制信息输出提示信息，以提示所述车辆的驾驶者在所述碰撞方向上具有碰撞隐患包括：所述数字仪表盘在所述显示器中与所述碰撞方向一致的显示部分显示提示信息，以提示所述车辆的驾驶者在所述碰撞方向上具有碰撞隐患。本专利技术实施例中，控制器获取与障碍物的相对位置信息；控制器根据相对位置信息判断是否会发生与障碍物的碰撞事件；当控制器判断会发生与障碍物的碰撞事件时，控制器向数字仪表盘发送控制信息；控制信息包括碰撞方向；碰撞方向根据相对位置信息获取；控制器与数字仪表盘设置于同一车辆上；数字仪表盘接收控制信息，并根据控制信息输出提示信息，以提示车辆的驾驶者在碰撞方向上具有碰撞隐患。通过该方法，车辆可以通过数字仪表盘智能实现车辆在车辆有碰撞危险的情况下的对车辆驾驶者的进行提示，并提示可能碰撞类型，提高车辆驾驶的安全性。而且，通过数字仪表盘进行输出，方便驾驶员观测，且成本低。第二方面，本专利技术实施例还提供了一种车辆，包括：控制器以及数字仪表盘，其中，所述控制器包括获取单元、判断单元以及发送单元；所述数字仪表盘包括接收单元以及控制单元；所述获取单元用于：获取与障碍物的相对位置信息；所述判断单元用于：根据所述相对位置信息判断是否会发生与所述障碍物的碰撞事件；所述发送单元用于：当所述判断单元判断会发生与所述障碍物的碰撞事件时，向数字仪表盘发送控制信息；所述控制信息包括根据所述相对位置信息获取到的碰撞方向；所述接收单元用于：接收所述控制信息；所述控制单元用于：根据所述控制信息输出提示信息，以提示所述车辆的驾驶者在所述碰撞方向上具有碰撞隐患。可选地，所述相对位置信息包括与所述障碍物的目标距离以及与所述障碍物的相对速度；所述判断单元具体用于：根据所述目标距离以及所述相对速度计算在预设时间内所述控制器所在的车辆与所述障碍物之间的相对距离是否小于预设距离阈值，如果是，则所述控制器会发生与所述障碍物的碰撞事件。可选地，所述控制器还包括计算单元，所述计算单元用于：当所述判断单元判断会发生与所述障碍物的碰撞事件时，根据所述目标距离以及所述相对速度计算安全速度；所述控制信息还包括所述安全速度；所述控制单元还用于：显示所述安全速度，以提示所述车辆的驾驶者在安全速度范围之内行驶。可选地，所述数字仪表盘包括至少两个指示灯，所述至少两个指示灯分别设置于所述数字仪表盘的不同方向；所述控制单元具体用于：通过与所述碰撞方向一致的指示灯提示所述车辆的驾驶者在所述碰撞方向上具有碰撞隐患。可选地，所述数字仪表盘包括显示器；所述控制单元具体用于：通过所述显示器中与所述碰撞方向一致的显示部分显示提示信息，以提示所述车辆的驾驶者在所述碰撞方向上具有碰撞隐患。第三方面，本专利技术实施例还提供了一种车辆，包括控制器以及数字仪表盘，所述控制器与所述数字仪表盘之间可进行数据或信号的传输，所述控制器包括第一处理器以及第一存储器，所述第一处理器连接到所述第一存储器，所述第一处理器用于执行本专利技术实施例第一方面所述的车辆碰撞提示方法的部分或全部流程。可选地，所述数字仪表盘还可以包括第二处理器、第二存储器以及输出模块，所述第二处理器连接到所述第二存储器以及所述输出模块，所述第二处理器用于调用第二存储器的数据和程序代码执行本专利技术实施例第一方面所述的车辆碰撞提示方法的部分或全部流程。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例提供的一种车辆控制系统的结构框架图；图2是本专利技术实施例提供的一种车辆碰撞提示方法的流程示意图；图3是本专利技术实施例提供的一种碰撞方向划分方式的原理示意图；图4是本专利技术实施例提供的一种数字仪表盘的提示信息输出界面的结构示意图；图5是本专利技术实施例提供的一种提示信息显示界面的结构示意图；图6是本专利技术实施例提供的一种车辆结构框架图；图7是本专利技术实施例提供的另一种车辆的结构框架图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。需要说明的是，在本专利技术实施例中使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本专利技术。在本专利技术实施例和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。请参阅图1，图1是本专利技术实施例提供的一种车辆控制系统的结构框架图。本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆碰撞提示方法，其特征在于，包括：控制器获取与障碍物的相对位置信息；所述控制器根据所述相对位置信息判断是否会发生与所述障碍物的碰撞事件；当所述控制器判断会发生与所述障碍物的碰撞事件时，所述控制器向数字仪表盘发送控制信息；所述控制信息包括根据所述相对位置信息获取到的碰撞方向；所述控制器与所述数字仪表盘设置于同一车辆上；所述数字仪表盘接收所述控制信息，并根据所述控制信息输出提示信息，以提示所述车辆的驾驶者在所述碰撞方向上具有碰撞隐患。

【技术特征摘要】
1.一种车辆碰撞提示方法，其特征在于，包括：控制器获取与障碍物的相对位置信息；所述控制器根据所述相对位置信息判断是否会发生与所述障碍物的碰撞事件；当所述控制器判断会发生与所述障碍物的碰撞事件时，所述控制器向数字仪表盘发送控制信息；所述控制信息包括根据所述相对位置信息获取到的碰撞方向；所述控制器与所述数字仪表盘设置于同一车辆上；所述数字仪表盘接收所述控制信息，并根据所述控制信息输出提示信息，以提示所述车辆的驾驶者在所述碰撞方向上具有碰撞隐患。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述相对位置信息包括与所述障碍物的目标距离以及与所述障碍物的相对速度；所述控制器根据所述相对位置信息判断是否会发生与所述障碍物的碰撞事件包括：所述控制器根据所述目标距离以及所述相对速度计算在预设时间内所述控制器所在的车辆与所述障碍物之间的相对距离是否小于预设距离阈值，如果是，则所述控制器会发生与所述障碍物的碰撞事件。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，当所述控制器判断会发生与所述障碍物的碰撞事件时，所述控制器向数字仪表盘发送控制信息之前，所述方法还包括：所述控制器根据所述目标距离以及所述相对速度计算安全速度；所述控制信息还包括所述安全速度；所述数字仪表盘根据所述控制信息输出提示信息还包括：所述数字仪表盘显示所述安全速度，以提示所述车辆的驾驶者在安全速度范围之内行驶。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述数字仪表盘包括至少两个指示灯，所述至少两个指示灯分别设置于所述数字仪表盘的不同方向；所述数字仪表盘根据所述控制信息输出提示信息，以提示所述车辆的驾驶者在所述碰撞方向上具有碰撞隐患包括：所述数字仪表盘通过与所述碰撞方向一致的指示灯提示所述车辆的驾驶者在所述碰撞方向上具有碰撞隐患。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述数字仪表盘包括显示器；所述数字仪表盘根据所述控制信息输出提示信息，以提示所述车辆的驾驶者在所述碰撞方向上具有碰撞隐患包括：所述数字仪表盘在所述显示...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘均，宋朝忠，
申请(专利权)人：深圳市元征科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44