The utility model discloses a rail side wall end of the column structure, which comprises a pipe body, the pipe body is provided with an inner cavity, the tube body is rectangular, the tube body is provided with a first side and second side, third side and the side edges, the upper and lower side of the first side and the second side were rectangular, third the side and the side edges respectively rectangle around the side of the tube body is provided with an extension part, the extension part is arranged on the side edges and perpendicular to the side edges, the extension extension of second sides of the horizontal extension line extends to the outer side of the tube body, the extension part comprises a first surface and a second fold one end of the folded surface, the first surface and the second surface folding folding and bending end connected to overlap stacked, the first fold face and the other end of the connection with the vertical and lateral sides of four side, the second fold surface and the other end of the second side horizontal connection The utility model improves the strength of the structure when the end column of the side wall is made of stainless steel.
【技术实现步骤摘要】
一种城轨侧墙端部立柱结构
本技术涉及城市轨道交通
,具体是一种城轨侧墙端部立柱结构。
技术介绍
城市轨道交通是一种常见的交通方式,其具有运量大、速度快、安全准时和保护环境等特点,地铁客车是城市轨道交通中一种常用的交通工具,轨道交通极大的缓解了大城市的交通压力。随着轨道交通事业的发展,车体材料也从以前的碳钢车体发展成为了不锈钢车体,用户不但要求车辆外表美观、性能先进,还要求维修工作量小;不仅要考虑初期采购价格,还要考虑日后维修成本。所以,寿命周期成本对轨道客车的设计和制造将产生重要影响。在此前提下,不锈钢车体的综合使用周期成本是最低的,碳钢车体的特点是初始投入制造成本低,密封性能适中,但维修费用高,耐高温性能差,因车体自重大而动力牵引能源消耗高。不锈钢车体的特点是车体自重轻、动力牵引能源消耗低、维修费用低、耐高温性能好,初始投入制造成本虽高于普通碳钢车体但又明显低于铝合金车体,综合使用周期成本比碳钢车通常低,但结构强度差,因此在使用不锈钢材料时,侧墙端部立柱结构的结构的设计异常重要。
技术实现思路
本技术提供一种城轨侧墙端部立柱结构,在利用不锈钢材料制作侧墙端部立柱时改善结构强度差的问题。为了解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是:一种城轨侧墙端部立柱结构,包括管体,管体内设有内腔,管体为矩形,管体设有第一边侧、第二边侧、第三边侧和第四边侧,第一边侧和第二边侧分别为矩形的上下边侧,第三边侧和第四边侧分别为矩形的左右边侧,管体设有延伸部,所述延伸部设置在第四边侧且垂直于第四边侧,所述延伸部延第二边侧的水平延长线上向管体外侧延伸,所述延伸部包括第一折叠面和第二折 ...
【技术保护点】
一种城轨侧墙端部立柱结构,其特征在于,包括管体,管体内设有内腔,管体为矩形,管体设有第一边侧、第二边侧、第三边侧和第四边侧,第一边侧和第二边侧分别为矩形的上下边侧,第三边侧和第四边侧分别为矩形的左右边侧,管体设有延伸部,所述延伸部设置在第四边侧且垂直于第四边侧,所述延伸部延第二边侧的水平延长线上向管体外侧延伸,所述延伸部包括第一折叠面和第二折叠面,所述第一折叠面一端与第二折叠面一端连接且弯折至重合叠放,所述第一折叠面另一端与第四边侧连接且垂直与第四边侧,所述第二折叠面另一端与第二边侧水平连接。
【技术特征摘要】
1.一种城轨侧墙端部立柱结构,其特征在于,包括管体,管体内设有内腔,管体为矩形,管体设有第一边侧、第二边侧、第三边侧和第四边侧,第一边侧和第二边侧分别为矩形的上下边侧,第三边侧和第四边侧分别为矩形的左右边侧,管体设有延伸部,所述延伸部设置在第四边侧且垂直于第四边侧,所述延伸部延第二边侧的水平延长线上向管体外侧延伸,所述延伸部包括第一折叠面和第二折叠面,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒋道顶,
申请(专利权)人:上海市重本异型钢管有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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