The utility model provides a medium and large excavator fuel cooling structure, including fuel oil radiator, which is characterized in that the side wall of the fuel the radiator radiator assembly arranged in the engine compartment air guide cover on the outer side. The utility model uses the air flows through the conductivity perpendicular to the axial direction of the flow of engine hood after cooling the fuel, both to prevent the fuel cooler is arranged in the front for the radiator inlet resistance increase caused by air flowing through the radiator assembly and the temperature rise, improve the radiation efficiency of the radiator assembly, also ensure the fuel cooler air enough to cool the fuel flow.
【技术实现步骤摘要】
一种中、大型挖掘机用燃油散热结构
本技术涉及一种中、大型挖掘机用燃油散热结构,属于挖掘机燃油散热器安装
技术介绍
随着非道路机械国三阶段排放法规的实施,在挖掘机制造领域,燃油温度在合理的限值以下是保证发动机燃油系统正常工作、发动机功率正常发挥的前提,燃油温度超过限值,燃油热胀冷缩,发动机喷油泵喷射的单位体积燃油质量减少,燃烧产生的热量相应减少,发动机动力输出降低,严重时甚至使机械设备无法正常工作。而发动机回油温度普遍偏高,为防止回油引起燃油箱内部燃油的温升过高,需要采用燃油散热器来降低回油温度。目前,挖掘机的发动机风扇都是吸风方式,冷空气经过散热器总成后,再经过发动机仓,从排风口排出;多数中、大挖掘机燃油散热器布置使用串联方式安装,在散热器总成前侧,垂直于发动机轴线布置,风扇带来的空气可直接通过散热器芯体上,但以上布置会影响散热器总成散热效果,经过燃油散热器后冷空气变热空气,再经过散热器总成时带走的热量就会明显降低,对挖掘机冷却液散热器或液压油散热器影响较大,同时,空气阻力也会增加,影响空气流量,进一步影响散热。在散热器导风罩出风口周边,并不是所有空气是沿发动机轴线方向直接流动经排风口排出,而是大部分验近似垂直于轴线方向流动,冲击到发动机仓的隔板后再顺着发动机轴线方向经排风口排出。
技术实现思路
本技术所要解决的是提供一种中、大型挖掘机用燃油散热结构,以保证燃油散热器的散热效率,同时提高散热器总成的散热效率,保证燃油温度、冷却液温度或液压油温度等都在合理范围内工作。为了解决上述问题,本技术提供了一种中、大型挖掘机用燃油散热结构,包括燃油散热器,其特征 ...
【技术保护点】
一种中、大型挖掘机用燃油散热结构,包括燃油散热器(5),其特征在于,所述的燃油散热器(5)设置于散热器总成导风罩外侧的发动机仓的侧壁上。
【技术特征摘要】
1.一种中、大型挖掘机用燃油散热结构,包括燃油散热器(5),其特征在于,所述的燃油散热器(5)设置于散热器总成导风罩外侧的发动机仓的侧壁上。2.如权利要求1所述的中、大型挖掘机用燃油散热结构,其特征在于,所述的燃油散热器(5)平行于发动机(6)的轴线布置。3.如权利要求1所述的中、大型挖掘机用燃油散热结构,...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙利兵,洪元,王凌,史勇,张冬菊,
申请(专利权)人:龙工上海挖掘机制造有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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