用于行李舱门的防嗡鸣声装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于机动车辆行李舱门(1)的防嗡鸣声装置(3)，所述行李舱门(1)包括成形为用于接收锁的开口(4)，所述防嗡鸣声装置(3)包括接近于所述开口(4)布置的至少一个增强元件(20)。对于所述增强元件，加强面在基本上与这些紧固面的平面相垂直的平面中延伸，这样使得该加强面有助于减弱接近于用于接收所述锁的所述开口(4)的所述行李舱门(1)的嗡鸣声。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于行李舱门的防嗡鸣声装置本专利技术涉及一种用于行李舱门的防嗡鸣声装置。具体地讲，在具有内燃发动机的机动车辆的领域中，当发动机例如以大约30Hz的频率怠速运转时，这导致主体和开口元件以及因此行李舱门以低频率激振。如果行李舱门的共振频率与以怠速运转的发动机的激振频率相耦合，则产生被称为嗡鸣声的噪声，这对驾驶室中的乘客构成了声学干扰。允许安装行李舱门锁的开口是相对易受嗡鸣声影响的区域。实际上，金属面板中的切口促进了导致嗡鸣声的结构的形变。因此相对重要的是，确保行李舱门的共振频率与发动机的怠速频率解耦。出于这个原因，目的是生产一种具有30Hz以上的共振频率的行李舱门。为此，已知的是使用被应用抵靠行李舱门的面板(例如围绕用于接收锁的开口)的金属板，这些金属板基本上比构成行李舱门的面板更厚。此类金属板提供刚度并且因此增加了行李舱门的共振频率。然而，为了将共振频率增加到足够使其与发动机嗡鸣声解耦，此类金属板必须相对广泛地附接在行李舱门的表面上，这趋向于增加车辆的行李舱门的重量。因此需要一种用于遵循声学规范的行李舱门的改进的防嗡鸣声装置。为了解决这个问题，本专利技术提出一种用于机动车辆的行李舱门的防嗡鸣声装置，所述门包括被车身的至少一个外部件覆盖的箱形区段，所述行李舱门包括成形为用于在门中安装锁时将锁引入的开口，所述防嗡鸣声装置包括能够接近于所述开口来安排的至少一个增强元件。所述至少一个增强元件包括成形为用于附接到所述行李舱门上的第一固定面和第二固定面以及被紧固到该第一固定面和该第二固定面上的加强面，所述加强面在基本上与这些固定面的平面相垂直的平面中延伸，该增强元件与车身的外部件间隔开。因此，加强面加强了这些固定面在行李舱门上的固定，这减弱了接近于用于接收所述锁的所述开口的所述行李舱门的嗡鸣声。该增强元件在不使用车身的外部件的情况下自主地执行防嗡鸣声功能。出于这个原因，各个增强元件与车身的外部件间隔开。以此方式，产生一种防嗡鸣声装置，该防嗡鸣声装置相对较轻并且需要很少的附加材料用于使行李舱门的共振频率与怠速下的发动机的频率解耦。有利地且非限制性地，该第一固定面、该第二固定面以及该加强面的各个面在基本上与另外两个面的平面相垂直的平面中延伸。这产生了特别刚性的增强元件。有利地且非限制性地，该防嗡鸣声装置包括两个增强元件，这些增强元件能够在该行李舱门的横向方向上被安排在所述开口的任一侧上。由于结构上的薄弱环节，尤其金属板的细纹层(其促进了行李舱门的嗡鸣声)主要位于开口的侧边缘上，相对有效的防嗡鸣声装置因此被创建在该开口的各个侧边缘上。有利地且非限制性地，这两个增强元件通过防护面被连接在一起，该防护面能够在基本上与该开口在其中延伸的平面相平行的平面中延伸。因此增大了增强元件的刚度，这进一步增大了行李舱门的共振频率的值并且因而改善了该防嗡鸣声装置。有利地且非限制性地，该防护面在其被紧固到这些增强元件上的各个末端处包括在基本上横向的方向上延伸的两个肋，以便为该防嗡鸣声装置提供横向刚度。因此这些肋给防护面提供了附加的刚度，尤其相对于在垂直于防护面的方向上产生的力。有利地且非限制性地，该防护面能够被置于安装该锁的该开口与门边缘条之间，以便防止从在所述门边缘条中形成的开口进入该锁。因此，该防护面用作行李舱门的防盗安全。本专利技术还涉及一种包括如以上所描述的防嗡鸣声装置的机动车辆行李舱门。有利地且非限制性地，接近于该开口的侧边缘，该行李舱门包括呈基本上竖直的柱形式的冲压表面，所述冲压表面成形为用于接收该防嗡鸣声装置的增强元件的第一固定面。因此，面板通过柱被加强，并且固定面可以容易地固定到门上。并且，防嗡鸣声装置易于安装在机动车辆上并且改善了防嗡鸣声的质量。本专利技术还涉及一种包括如以上所描述的行李舱门的机动车辆。通过阅读以下本专利技术仅用于指示且非限定性地给出的具体实施例的说明并参照这些附图将显现本专利技术的进一步特征和优点，在附图中：-图1是包括根据本专利技术的一个实施例的防嗡鸣声增强件的机动车辆的后门的透视图；并且-图2是根据图1的实施例的防嗡鸣声增强件的透视图。在本说明书中，术语前、后、上和下是指在将行李舱门安装在车辆上时车辆的前方和后方方向。轴线X、Y、Z分别对应于该车辆的纵向轴线(从前至后)、横向轴线和竖直轴线。术语“基本上水平、纵向或竖直”是指与水平、纵向或竖直方向/平面形成至多±20°、或至多10°或至多5°角的方向/平面。术语“基本上平行、垂直或呈直角”是指与平行或垂直方向或直角偏离至多±20°、或至多10°或至多5°的方向/角。机动车辆包括行李舱门1(在此由金属板制成)，该行李舱门具有旨在朝向机动车辆驾驶室的内部取向的内面1c以及与内面1c相反的外面1d。行李舱门1由上部部分1a和下部部分1b形成，该上部部分旨在接收后车窗。如图1所示的行李舱门1是箱形区段门，该箱形区段门旨在通过叠加来接收覆盖外面1d的下部部分1b的全部或部分的车身件。这种箱形区段还被设计为用于通过叠加来接收覆盖内面1c的全部或部分的内部装饰板。门1的下部部分1b包括(在将行李舱门1安装在机动车辆中时从上到下)旨在接收牌照的照明装置和门1的释放元件的竖直面6a、中间面6e以及朝向机动车辆的前部延伸的门边缘条5。竖直面6a限定开口4用于接收门1的封闭锁。竖直面6a下降至中间面6e。竖直面6a还具有呈接近于开口4的侧边缘安排的肋30形式的两个冲压表面30。换言之，柱30在行李舱门1的横向方向上被安排在开口4的任一侧上。这些柱30是弯曲的(从行李舱门1的内面1c观察)，并且限定呈竖直翼片形式的平坦的最高点，该竖直翼片被设计为有助于将元件焊接到行李舱门1上，这些柱在此用于接收以下所描述的第一固定面22。换言之，这些柱30包括基本上在横向的、竖直的平面中在柱30的整个高度上延伸的平坦面，该平坦面被适配为有助于将元件焊接到行李舱门1上。中间面6e在门1的宽度上延伸。中间面6e具有基本上水平的上部部分6c、基本上竖直的下部部分6d以及弯曲部分6b，该弯曲部分将上部部分6c连接至基本上凸形形状的下部部分6d(从内面1c观察)。将竖直面6a紧固到门边缘条5上的中间面6e在基本上纵向的横向平面中延伸。防嗡鸣声装置3被安排在行李舱门1的内面1c上、在行李舱门1的底部部分1b中。防嗡鸣声装置3优选地包括两个增强元件20。这两个增强元件20在横向方向上被安排在开口4的任一侧上、接近于开口4；这些增强元件20各自安排在开口4的各个侧面的任一侧上。术语“接近于开口4”是指增强元件20与开口4横向地间隔开的距离小于门1的宽度的四分之一、并且有利地小于门1的宽度的六分之一。每个增强元件20包括第一固定面22、第二固定面23以及加强面24。第一固定面22具有在横向的竖直平面中延伸的基本上矩形的形状并且优选地通过焊接被紧固到门1的下部部分1b的竖直面6a上。如以上所描述的，第一固定面22优选地被焊接到竖直面6a的柱30的竖直翼片上。第二固定面23具有矩形的形状并且限定了在基本上横向的纵向平面中延伸的第一末端23a、在基本上竖直的横向平面中延伸的第二末端23b、以及在横向方向上延伸并且将第一末端23a连接至第二末端23b的弯曲部分23c，该弯曲部分的曲率与门1的下部部分1b的中间面6e的曲率基本上互补本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于机动车辆的行李舱门(1)的防嗡鸣声装置(3)，所述门包括被车身的至少一个外部件覆盖的箱形区段，所述行李舱门(1)包括成形为用于在该门的内部上安装锁时将该锁引入的开口(4)，所述防嗡鸣声装置(3)包括能够接近于所述开口(4)安排的至少一个增强元件(20)，其特征在于：所述至少一个增强元件(20)包括成形为用于紧固到所述行李舱门(1)上的第一固定面(22)和第二固定面(23)、以及被紧固到该第一固定面(22)和该第二固定面(23)上的加强面(24)，所述加强面(24)在基本上与这些固定面(22，23)的平面相垂直的平面中延伸，该增强元件(20)与车身的该外部件间隔开。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.12.22 FR 14630411.一种用于机动车辆的行李舱门(1)的防嗡鸣声装置(3)，所述门包括被车身的至少一个外部件覆盖的箱形区段，所述行李舱门(1)包括成形为用于在该门的内部上安装锁时将该锁引入的开口(4)，所述防嗡鸣声装置(3)包括能够接近于所述开口(4)安排的至少一个增强元件(20)，其特征在于：所述至少一个增强元件(20)包括成形为用于紧固到所述行李舱门(1)上的第一固定面(22)和第二固定面(23)、以及被紧固到该第一固定面(22)和该第二固定面(23)上的加强面(24)，所述加强面(24)在基本上与这些固定面(22，23)的平面相垂直的平面中延伸，该增强元件(20)与车身的该外部件间隔开。2.如权利要求1所述的防嗡鸣声装置(3)，其特征在于，该第一固定面(22)、该第二固定面(23)以及该加强面(24)的各个面(22，23，24)在基本上与另外两个面(22，23，24)的平面相垂直的平面中延伸。3.如权利要求1或2之一所述的防嗡鸣声装置(3)，其特征在于，该防嗡鸣声装置包括两个增强元件(20)，这些增强元件能够在该行李...

【专利技术属性】
技术研发人员：B·勒菲弗，
申请(专利权)人：雷诺股份公司，
类型：发明
国别省市：法国,FR