垂直循环立体车库外导轨检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术一种垂直循环立体车库外导轨检测装置，主要包括提升装置、旋转装置、转臂架、横梁、标准滚轮架、三角板总成、机架，移动垂直循环立体车库外导轨检测装置，使2只导向轮环形凹槽底径与顶部圆弧板外圆柱面接触，就可以使旋转装置轴线自动与顶部圆弧板中心轴线重合，这样当转臂架通过连接轴带动标准滚轮架绕旋转装置轴线转动时，标准滚轮架上的滚轮就可以在外导轨内通过，以此来检测外导轨参数及其装配位置，从而减少垂直循环立体车库安装现场的工作量。

【技术实现步骤摘要】
垂直循环立体车库外导轨检测装置
本专利技术属于立体车库领域，涉及一种检测装置，特别是一种垂直循环立体车库外导轨检测装置。
技术介绍
垂直循环立体车库以其占地面积小、可充分利用住宅小区零散用地的特点，非常适于城市旧小区的立体车库改造项目；垂直循环立体车库外导轨位于垂直循环立体车库外侧，用于装载轿车的吊篮垂直平面限位，使吊篮内的轿车保持水平状态；但是由于垂直循环立体车库外导轨和安装于吊篮上与之配合的导轮架的外型尺寸十分巨大，在立体车库生产过程中进行试装检测非常不便，因此急需一种在垂直循环立体车库出厂前的试装现场对外导轨装配位置进行检测的装置，从而减少垂直循环立体车库安装现场的工作量，利于垂直循环立体车库零部件的标准化生产。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种垂直循环立体车库外导轨检测装置，可以在垂直循环立体车库出厂前的试装现场进行外导轨检测，检验外导轨参数，确定装配位置。本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现：本专利技术提供了一种垂直循环立体车库外导轨检测装置，主要包括提升装置、旋转装置、转臂架、横梁、标准滚轮架、三角板总成、机架，所述提升装置位于转臂架的前端上方，所述提升装置包括提升螺母、连接轴、平面轴承、平面轴承座，所述提升螺母与连接轴上部通过螺纹活动连接，所述平面轴承上部套接提升螺母，所述平面轴承下部位于平面轴承座的凹槽内，所述平面轴承座与转臂架固定连接；所述连接轴套接与转臂架固定连接的带座轴承一；所述连接轴设有台阶，所述横梁位于台阶上方与连接轴固定连接；标准滚轮架位于横梁下方，与横梁固定连接；所述三角板总成包括带座轴承二、三角板、导向轮组，所述带座轴承二位于三角板前部，套接连接轴下部，与三角板固定连接，所述三角板通过连接杆与转臂架固定连接，所述导向轮组设有2只，位于三角板后部，沿A-A截面对称分布，所述导向轮组包括导向轮，所述导向轮通过导向轮轴组件与三角板绞接，所述导向轮设有环形凹槽，所述环形凹槽底径与顶部圆弧板外圆柱面接触；所述旋转装置包括主轴，所述主轴通过轴承一、轴承二套接轴承座，所述轴承一与轴承轴二分别位于限位套的上下两端，所述限位套位于轴承座内与轴承座活动套接，所述主轴与转臂架通过平键固定连接，所述轴承座与机架固定连接。工作原理如下：移动垂直循环立体车库外导轨检测装置，使2只导向轮环形凹槽底径与顶部圆弧板外圆柱面接触，就可以使旋转装置轴线自动与顶部圆弧板中心轴线重合，这样当转臂架通过连接轴带动标准滚轮架绕旋转装置轴线转动时，标准滚轮架上的滚轮就可以在外导轨内通过，以此来检测外导轨参数及其装配位置，从而减少垂直循环立体车库安装现场的工作量。在上述的垂直循环立体车库外导轨检测装置中，所述标准滚轮架设有滚轮一、滚轮二、滚轮三、滚轮四、滚轮五、滚轮六，所述滚轮滚轮一、滚轮二、滚轮三与滚轮四、滚轮五、滚轮六沿A-A截面对称分布，所述滚轮一、滚轮二、滚轮三的运动轨迹中心线分别与外轨道一、外轨道二、外轨道三中心线重合；同理，所述滚轮四、滚轮五、滚轮六的运动轨迹中心线分别与外轨道四、外轨道五、外轨道六中心线重合。在上述的垂直循环立体车库外导轨检测装置中，所述提升螺母至少设有一个把手一，所述把手一与提升螺母固定连接。在上述的垂直循环立体车库外导轨检测装置中，所述转臂架设有把手二，所述把手二与转臂架固定连接。在上述的垂直循环立体车库外导轨检测装置中，所述横梁设有定位杆，所述定位杆为直角形状，位于横梁中部外侧面，与横梁固定连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：由于采取了上述技术方案，可以在垂直循环立体车库出厂前的组装现场进行外导轨检测，检验外导轨参数，确定装配位置，从而减少垂直循环立体车库安装现场的工作量，利于垂直循环立体车库零部件的标准化生产。附图说明图1是垂直循环立体车库外导轨检测装置工作原理图；图2是垂直循环立体车库外导轨检测装置俯视图；图3是图1中I部放大视图；图4是图1中II部放大视图；图5是图1中III部放大视图。图中，1、定位杆；2、把手二；3、带座轴承一；4、把手一；5、平面轴承座；6、转臂架；7、连接杆；8、轴承座；9、机架；10、连接轴；11、横梁；12、带座轴承二；13、标准滚轮架；14、三角板；15、顶部圆弧板；16、轨道三；17、轨道二；18、轨道一；19、滚轮二；20、滚轮三；21、滚轮一；22、滚轮六；23、滚轮四；24、滚轮五；25、轨道四；26、轨道五；27、轨道六；28、提升螺母；29、平面轴承；30、主轴；31、平键；32、轴承一；33、限位套；34、轴承二；35、导向轮轴组件；36、导向轮；501、凹槽；1001、台阶；3601、环形凹槽。具体实施方式以下是本专利技术的具体实施例并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步的描述，但本专利技术并不限于这些实施例。如图1、图2、图3、图4、图5所示，本专利技术提供了一种垂直循环立体车库外导轨检测装置，主要包括提升装置、旋转装置、转臂架6、横梁11、标准滚轮架13、三角板总成、机架9，所述提升装置位于转臂架6的前端上方，所述提升装置包括提升螺母28、连接轴10、平面轴承29、平面轴承座5，所述提升螺母28与连接轴10上部通过螺纹活动连接，所述平面轴承29上部套接提升螺母28，所述平面轴承29下部位于平面轴承座的凹槽501内，所述平面轴承座5与转臂架6固定连接；所述连接轴10套接与转臂架6固定连接的带座轴承一3；所述连接轴10设有台阶1001，所述横梁11位于台阶1001上方与连接轴10固定连接；标准滚轮架13位于横梁11下方，与横梁11固定连接；所述三角板总成包括带座轴承二12、三角板14、导向轮组，所述带座轴承二12位于三角板14前部，套接连接轴10下部，与三角板14固定连接，所述三角板14通过连接杆7与转臂架6固定连接，所述导向轮组设有2只，位于三角板14后部，沿A-A截面对称分布，所述导向轮组包括导向轮36，所述导向轮36通过导向轮轴组件35与三角板14绞接，所述导向轮36设有环形凹槽3601，所述环形凹槽3601底径与顶部圆弧板15外圆柱面接触；所述旋转装置包括主轴30，所述主轴30通过轴承一32、轴承二34套接轴承座8，所述轴承一32与轴承轴二34分别位于限位套33的上下两端，所述限位套33位于轴承座8内与轴承座8活动套接，所述主轴30与转臂架6通过平键31固定连接，所述轴承座8与机架9固定连接。工作原理如下：移动垂直循环立体车库外导轨检测装置，使2只导向轮36环形凹槽3601底径与顶部圆弧板15外圆柱面接触，就可以使旋转装置轴线自动与顶部圆弧板15中心轴线重合，这样当转臂架6通过连接轴10带动标准滚轮架13绕旋转装置轴线转动时，标准滚轮架13上的滚轮就可以在外导轨内通过，以此来检测外导轨参数及其装配位置，从而减少垂直循环立体车库安装现场的工作量。所述标准滚轮架13设有滚轮一21、滚轮二19、滚轮三20、滚轮四23、滚轮五24、滚轮六22，所述滚轮滚轮一21、滚轮二19、滚轮三20与滚轮四23、滚轮五24、滚轮六22沿A-A截面对称分布，所述滚轮一21、滚轮二19、滚轮三20的运动轨迹中心线分别与外轨道一18、外轨道二17、外轨道三16中心线重合；同理，所述滚轮四23、滚轮五24、滚轮六22的运动轨本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种垂直循环立体车库外导轨检测装置，主要包括提升装置、旋转装置、转臂架、横梁、标准滚轮架、三角板总成、机架，其特征在于：所述提升装置位于转臂架的前端上方，所述提升装置包括提升螺母、连接轴、平面轴承、平面轴承座，所述提升螺母与连接轴上部通过螺纹活动连接，所述平面轴承上部套接提升螺母，所述平面轴承下部位于平面轴承座的凹槽内，所述平面轴承座与转臂架固定连接；所述连接轴套接与转臂架固定连接的带座轴承一；所述连接轴设有台阶，所述横梁位于台阶上方与连接轴固定连接；标准滚轮架位于横梁下方，与横梁固定连接；所述三角板总成包括带座轴承二、三角板、导向轮组，所述带座轴承二位于三角板前部，套接连接轴下部，与三角板固定连接，所述三角板通过连接杆与转臂架固定连接，所述导向轮组设有2只，位于三角板后部，沿A‑A截面对称分布，所述导向轮组包括导向轮，所述导向轮通过导向轮轴组件与三角板绞接，所述导向轮设有环形凹槽，所述环形凹槽底径与顶部圆弧板外圆柱面接触；所述旋转装置包括主轴，所述主轴通过轴承一、轴承二套接轴承座，所述轴承一与轴承轴二分别位于限位套的上下两端，所述限位套位于轴承座内与轴承座活动套接，所述主轴与转臂架通过平键固定连接，所述轴承座与机架固定连接。...

【技术特征摘要】
1.一种垂直循环立体车库外导轨检测装置，主要包括提升装置、旋转装置、转臂架、横梁、标准滚轮架、三角板总成、机架，其特征在于：所述提升装置位于转臂架的前端上方，所述提升装置包括提升螺母、连接轴、平面轴承、平面轴承座，所述提升螺母与连接轴上部通过螺纹活动连接，所述平面轴承上部套接提升螺母，所述平面轴承下部位于平面轴承座的凹槽内，所述平面轴承座与转臂架固定连接；所述连接轴套接与转臂架固定连接的带座轴承一；所述连接轴设有台阶，所述横梁位于台阶上方与连接轴固定连接；标准滚轮架位于横梁下方，与横梁固定连接；所述三角板总成包括带座轴承二、三角板、导向轮组，所述带座轴承二位于三角板前部，套接连接轴下部，与三角板固定连接，所述三角板通过连接杆与转臂架固定连接，所述导向轮组设有2只，位于三角板后部，沿A-A截面对称分布，所述导向轮组包括导向轮，所述导向轮通过导向轮轴组件与三角板绞接，所述导向轮设有环形凹槽，所述环形凹槽底径与顶部圆弧板外圆柱面接触；所述旋转装置包括主轴，所述主轴通过轴承一、轴承二套接轴承座，所述轴承一与轴承...

【专利技术属性】
技术研发人员：穆洪彪，郑杰，
申请(专利权)人：林肯电梯中国有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33