轨道交通齿轮箱中的磁性油塞制造技术

技术编号:16099012 阅读:37 留言:0更新日期:2017-08-29 21:18
本实用新型专利技术涉及一种轨道交通齿轮箱中的磁性油塞,包括油塞本体和永久磁铁,油塞本体含有圆柱沉孔的外螺纹旋塞,沉孔的外螺纹旋塞内设有永久磁铁固定区、铆压边和收纳区,其中,永久磁铁通过铆压边固定在位于沉孔底部的永久磁铁固定区;本实用新型专利技术中,永久磁铁是通过铆压边固定在磁性油塞的沉孔中,固定可靠且结构紧凑,无需维护,油塞本体上设有收纳区,可以收纳吸附后的铁磁杂质,防止重复进入润滑油中影响润滑油性能,油塞外端设有多组防松铁丝孔,可便于防松铁丝的缠绕。

Magnetic oil plug in gear box of rail traffic

The utility model relates to a magnetic oil rail in the gear box comprises an oil plug, plug body and a permanent magnet, the oil plug body with external thread plug cylindrical counterbore, external thread plug hole is arranged in the permanent magnet fixed area, riveting edge and storage area, among them, the permanent magnetic iron riveting the edge is fixed on the permanent magnet fixed area is located at the bottom of the sink hole; the utility model, the permanent magnet is fixed on the side by riveting hole magnetic oil plug, reliable fixation and compact structure, no maintenance, oil and liquid body is provided with a storage area, can receive ferromagnetic impurities after adsorption, to prevent duplication influence of lubricating oil into the lubricating oil in the oil terminal performance, a plurality of locking wire hole, anti winding wire is loose.

【技术实现步骤摘要】
轨道交通齿轮箱中的磁性油塞
本技术涉及一种油塞,尤其是一种满足轨道交通行业的高可靠性的要求的轨道交通齿轮箱中的磁性油塞。
技术介绍
磁性油塞一般置于齿轮箱底部润滑油池的最低点,用于吸附因正常工作磨损后产生的游离铁磁杂质。传统的磁性油塞对磁铁固定基本采用过盈联接、或挡圈固定、或螺栓联接的方式进行固定,其中,过盈联接由于本体与永久磁铁的膨胀系数存在差异,因此,过盈量会随温度变化而改变,导致磁铁会有碎裂(过紧时)或脱落(过松时)的风险;挡圈固定和螺栓联接都需要配置相应的附件,即便如此,设备工作中的震动容易引起螺栓松动,或挡圈脱落,如果挡圈的弹力不足,同样会失去对永久磁铁的限位固定的作用。对于目前磁性油塞存在的上述技术缺陷,尤其是不能满足轨道交通行业对齿轮箱提出的高可靠性要求,已经成为业内迫切需要解决的技术难题。
技术实现思路
本技术的目的在于:针对传统的磁性油塞中永久磁铁的固定方式不可靠,或需要通过其他附件定位等一系列技术问题,提供一种新的轨道交通齿轮箱中的磁性油塞。本技术的目的是这样实现的:一种轨道交通齿轮箱中的磁性油塞,包括油塞本体和永久磁铁,其特征在于:油塞本体含有圆柱沉孔的外螺纹旋塞,沉孔的外螺纹旋塞内设有永久磁铁固定区、铆压边和收纳区,其中,永久磁铁通过铆压边固定在位于沉孔底部的永久磁铁固定区。在本技术中:油塞本体的螺帽体上设有至少一组贯通的防松铁丝孔。在本技术中:油塞本体由非铁磁性材料制作,例如可以采用不锈钢材料制作。本技术的优点在于:由于永久磁铁是通过铆压边固定在磁性油塞的沉孔中,固定后一般不用拆卸,固定极其简单、可靠,且结构紧凑,无需维护。由于油塞本体上设有收纳区,可以收纳吸附后的铁磁杂质,防止重复进入润滑油中影响润滑油性能。由于油塞外端设有多组防松铁丝孔,可便于防松铁丝的缠绕。附图说明图1是本技术实施例的结构示意图。图中:1、油塞本体,2、永久磁铁,3、收纳区,4、铆压边,5、防松铁丝孔。具体实施方式附图非限制性的公开了本技术实施例的具体结构示意图,下面结合附图对本技术作进一步的描述。由图1可见,轨道交通齿轮箱中的磁性油塞包括油塞本体1和永久磁铁2,其中:油塞本体1含有圆柱沉孔的外螺纹旋塞,沉孔外螺纹旋塞内设有永久磁铁固定区、铆压边4和收纳区3,其中,永久磁铁2通过铆压边4固定在位于沉孔底部的永久磁铁固定区。在本技术中:油塞本体1的螺帽体上设有贯通的防松铁丝孔5。具体实施时,油塞本体由不锈钢材料制作。具体使用时,磁性油塞与普通油塞一样,在齿轮箱注入润滑油前,先将磁性油塞旋装在齿轮箱底部的放油口上,并通过贯通的防松铁丝孔5由铁丝限位。在更换润滑油时,先解除限位铁丝,再从齿轮箱底部的放油口上旋下磁性油塞,放掉陈旧的润滑油。本文档来自技高网...
轨道交通齿轮箱中的磁性油塞

【技术保护点】
一种轨道交通齿轮箱中的磁性油塞,包括油塞本体和永久磁铁,其特征在于:油塞本体含有圆柱沉孔的外螺纹旋塞,沉孔的外螺纹旋塞内设有永久磁铁固定区、铆压边和收纳区,其中,永久磁铁通过铆压边固定在位于沉孔底部的永久磁铁固定区。

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通齿轮箱中的磁性油塞,包括油塞本体和永久磁铁,其特征在于:油塞本体含有圆柱沉孔的外螺纹旋塞,沉孔的外螺纹旋塞内设有永久磁铁固定区、铆压边和收纳区,其中,...

【专利技术属性】
技术研发人员:傅久定钟飞添朱仕元张涛
申请(专利权)人:南京高精轨道交通设备有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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