一种定容‑定压燃烧发动机制造技术

本实用新型专利技术公开一种定容‑定压燃烧发动机，包括气缸，及其内部的活塞，气缸顶部的进气门和排气门均连接到凸轮轴；所述活塞包括筒状的活塞壁，活塞壁内设有恒压活塞，恒压活塞上方为气缸的燃烧室，下方为活塞内的恒压室；活塞底部设有通向恒压室的进液管和回流管，回流管上设有排空管；设置在活塞底部的活塞销通过连杆连接到曲轴，曲轴的一端通过正时链条与凸轮轴连接；喷油器、各传感器，各阀门均连接到ECU。本实用新型专利技术能够调节发动机的压缩比和定容燃烧和定压燃烧比例，以适应不同机械强度、热负荷的发动机和不同的燃料，组织最优的缸内燃烧过程，提高发动机的热效率，改善动力性和经济性。

A constant volume constant pressure combustion engine

The utility model discloses a constant volume constant pressure combustion engine, including cylinder, and the piston, intake valve and exhaust valve at the top of the cylinder are connected to the cam shaft; the piston comprises a piston cylinder, the piston wall is provided with a constant pressure piston, the combustion chamber above the piston for constant pressure cylinder, below for the constant pressure chamber in the piston; piston is arranged at the bottom of a liquid inlet to the constant pressure chamber pipe and the return pipe and the return pipe is provided with a drain pipe; a piston disposed in the bottom of the piston pin is connected to the crankshaft by a connecting rod, one end of the crankshaft through the timing chain is connected with a cam shaft; each sensor, fuel injector, the valves are connected to ECU. The utility model can adjust the compression ratio of the engine and combustion pressure and combustion ratio, in order to adapt to the different mechanical strength, heat load of the engine and the different fuel combustion process optimal cylinder, improve the thermal efficiency of the engine, improve the power and economy.

【技术实现步骤摘要】
一种定容-定压燃烧发动机
本技术涉及发动机
，具体涉及一种定容-定压燃烧发动机。
技术介绍
改善发动机缸内燃烧过程是降低排放、改善柴油机性能的一个重要方面。通过提高压缩比和合理组织缸内燃烧过程是提高发动机热效率的一种重要手段，但是发动机的机械强度和热负荷限制了发动机压缩比的提高，而且目前主要的燃烧过程为定容燃烧或者定压燃烧，这两种燃烧模式在实际应用中都不能充分的兼顾发动机的机械强度和热负荷与热效率。
技术实现思路
基于上述原因，本技术的目的在于提供一种连续可变压缩比而且能够组织缸内燃烧为定容-定压燃烧的发动机，可以任意调节发动机的压缩比和定容燃烧和定压燃烧比例，以适应不同机械强度、热负荷的发动机和不同的燃料。技术方案如下：一种压燃式定容-定压燃烧发动机，包括气缸，及其内部的活塞，气缸顶部设有喷油器、缸压传感器、进气门和排气门，进气门和排气门均连接到凸轮轴；所述活塞包括筒状的活塞壁，活塞壁内设有恒压活塞，恒压活塞上方为气缸的燃烧室，下方为活塞内的恒压室，恒压活塞上设有恒压活塞位置传感器；活塞底部设有通向恒压室的进液管和回流管，回流管上设有排空管；设置在活塞底部的活塞销通过连杆连接到曲轴，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压燃式定容‑定压燃烧发动机，其特征在于，包括气缸（25），及其内部的活塞（9），气缸（25）顶部设有喷油器（2）、缸压传感器（3）、进气门（4）和排气门（5），进气门（4）和排气门（5）均连接到凸轮轴（1）；所述活塞（9）包括筒状的活塞壁，活塞壁内设有恒压活塞（6），恒压活塞（6）上方为气缸（25）的燃烧室（26），下方为活塞（9）内的恒压室（11），恒压活塞（6）上设有恒压活塞位置传感器（10）；活塞（9）底部设有通向恒压室（11）的进液管（18）和回流管（15），回流管（15）上设有排空管（20）；设置在活塞（9）底部的活塞销（22）通过连杆（14）连接到曲轴（19），曲轴（19）的一...

【技术特征摘要】
1.一种压燃式定容-定压燃烧发动机，其特征在于，包括气缸（25），及其内部的活塞（9），气缸（25）顶部设有喷油器（2）、缸压传感器（3）、进气门（4）和排气门（5），进气门（4）和排气门（5）均连接到凸轮轴（1）；所述活塞（9）包括筒状的活塞壁，活塞壁内设有恒压活塞（6），恒压活塞（6）上方为气缸（25）的燃烧室（26），下方为活塞（9）内的恒压室（11），恒压活塞（6）上设有恒压活塞位置传感器（10）；活塞（9）底部设有通向恒压室（11）的进液管（18）和回流管（15），回流管（15）上设有排空管（20）；设置在活塞（9）底部的活塞销（22）通过连杆（14）连接到曲轴（19），曲轴（19）的一端通过正时链条（27）与凸轮轴（1）的链轮端连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：张洵，田维，杨海艳，李博仑，
申请(专利权)人：西华大学，
类型：新型
国别省市：四川,51