快捷折叠车把套接式连件便携电动车制造技术

一种快捷折叠车把套接式连件便携电动车，包括快捷折叠车把、前叉、前架、中梁、套接式连件、踏脚、拖行轮、后叉件、车座、前轮、后轮和电动驱动系统，快捷折叠车把由左手把、右手把、上锁接件、左锁接件、右锁接件、折叠基件和两手把定位件构成，折叠基件与前叉和前架连接，中梁与前架、套接式连件和拖行轮连接，中梁中放置电池和控制器，套接式连件连接车座，车座包括座管、锁接件、连杆、鞍座和折叠定位锁，套结件与后叉件连接，前轮连接于前叉，后轮连接于后叉件，电动驱动系统包括电机、电池、控制器和控制开关，电机设置于后轮。

Quick folding handlebar connecting sleeve type portable electric vehicle

A quick folding handlebar sleeve connected portable electric vehicles, including quick folding handlebar, front fork, frame, beam, socket type connector, a pedal, dragging wheel, rear forks, seat, front wheel, rear wheel and electric drive system, fast by the left and right folding handlebar, lock then, the left and right locking piece locking piece, a base member and a folded hands positioning piece, folding the base case and the front fork and frame connection in beam and a front frame and a sleeve connected and the towing wheel, placing the battery and the controller in the beam, sleeve connected the seat, seat comprises a seat tube, locking piece, connecting rod, saddle and folding positioning lock, set pieces and the rear fork is connected to the front wheel fork is connected to the rear wheel, rear forks, electric drive system comprises a motor, a battery, a controller and a control switch. The electric motor is arranged in the rear wheel.

【技术实现步骤摘要】
快捷折叠车把套接式连件便携电动车
本技术涉及一种折叠便携式电动车，特别涉及一种快捷折叠车把套接式连件便携电动车。
技术介绍
目前市场上有数款折叠电动车，虽然有折叠速度快的折叠电动车，但由于结构和构造等原因，折叠后还不能达到足够小的程度。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种车把以快捷折叠车把的新型折叠方式，后叉件向前下方折叠，车座与前架折叠联动折叠，折叠完后能够能达到足够小的——快捷折叠车把套接式连件便携电动车。本技术的目的是这样实现的；快捷折叠车把套接式连件便携电动车，包括快捷折叠车把、前叉、前架、中梁、套接式连件、两踏脚、拖行轮、后叉件、车座、前轮、后轮和电动驱动系统，其特征是：快捷折叠车把包括左手把、右手把、上锁接件、左锁接件、右锁接件、折叠基件和两手把定位件，左手把和右手把是由圆管的上端部作直角弯曲而成，左手把的下端和右手把的下端各开有一对穿孔，左手把的上端部连接上锁接件的左部件，右手把的上端部连接上锁接件的右部件，左手把的下端部连接左锁接件，右手把的下端部连接右锁接件，左手把下端的对穿孔连接于折叠基件的左边槽，右手把下端的对穿孔连接于折叠基件的右边槽，折叠基件前部的左边有一竖向的左边槽，折叠基件前部的右边有一竖向的右边槽，折叠基件左边槽的右后方有一竖向的左圆通孔，折叠基件左圆通孔的右后方有一竖向的左矩形孔，折叠基件左矩形孔中紧配塞入左扁方销，左扁方销的左前侧拧接左半圆头螺栓，折叠基件右边槽左后方有一竖向的右圆通孔，折叠基件右圆通孔的左后方有一竖向的右矩形孔，折叠基件右矩形孔中紧配塞入右扁方销，右扁方销的右前侧拧接右半圆头螺栓，折叠基件右矩形孔后方有一后端竖向孔，折叠基件后端竖向孔的上端和下端各镶嵌一轴承，折叠基件左圆通孔和折叠基件右圆通孔连接前叉，左锁接件能与折叠基件的左半圆头螺栓锁接，右锁接件能与折叠基件的右半圆头螺栓锁接，上锁接件的左部件能与上锁接件的右部件锁接，两手把定位件分别连接于前叉左轮叉杆的下端部和右轮叉杆的下端部，左手把和右手把折叠后，左手把卡入位于左轮叉杆的手把定位件的C形卡口中，右手把卡入位于右轮叉杆的手把定位件的C形卡口中，折叠基件右边后端竖向孔中的两轴承通过对锁螺栓与前架连接；前架的前端呈槽型，前架槽型的上下两侧有相互的对穿孔，前架后端的上下方各有一横向穿孔，前架槽型相互的对穿孔通过对锁螺栓与折叠基件右边后端竖向孔中两轴承的内孔连接；中梁的前端与前架连接，中梁的后端部套接于套接式连件的纵向的开缝孔中，中梁的梁管管孔中能放入锂电池组和控制器，车座转动连接于套接式连件的上部，套接式连件由套接件和避震件构成，避震件由避震块和弹接件构成，套接件的上方有一开口向前的槽型，套接件中部有一纵向的开缝孔，套接件纵向的开缝孔的下方有一向下的开缝，套接件的左部位有一向左伸展开口向上的左槽型部，套接件左槽型部的后下角连接一横向的圆管部，套接件左槽型部后边侧的上方连接避震连接部，套接件的右部位有一向右伸展开口向上的右槽型部，套接件的右槽型部与套接件的左槽型部横向对应，套接件的左槽型部和套接件的右槽型部中各连接一踏脚，套接件的避震连接部上有一长圆孔和两连接孔，避震件与套接件避震连接部上的两连接孔和长圆孔连接，拖行轮连接于中梁的后端；后叉件由左后叉片、右后叉片和避震挡片构成，左后叉片和右后叉片的前端分别与避震挡片左右直角折边的两侧面连接，后叉件的前端通过对锁螺栓与套接件的圆管部转动连接，避震挡片与避震件相靠而产生避震效果，后叉件能以套接件圆管部的管孔为轴心向下前方折叠；车座的座管与套接件上部开口向前的槽型转动连接，车座的连杆与车座的座管和前架转动连接，前轮安装于前叉，后轮安装于后叉件，将车座向前折叠，车座连带着前架、快捷伸缩转把、前叉杆和前轮一起向中梁的下方折叠；电动驱动系统包括电机、电池、控制器和控制开关，电机设置于后轮。本技术的有益效果是：本技术通过型材件的巧妙配合，使得车身没有电焊焊接，代表了自行车的制造工艺的一种新趋势；本技术的车把采用快捷折叠车把的形式，使得车把的折叠达到既最简单，而又达到最有效；前叉连接于折叠基件，折叠基件的后端竖向孔连接前架，中梁位于偏右的位置，使得折叠后的后轮能位于下夹件连接两前叉杆之间的开档中，使折叠后的本技术做到了极致地小巧；采用套接式的纵向开缝孔抱接于中梁的后端部，使得制造工艺进一步简化，并使得中梁的梁管能够相对加长，增加了放置锂电池的空间；利用聚氨酯的全方位弹性的特征，将弹接件和避震基片的长孔锁接，使得弹接件和避震基片扣住后，聚氨酯的弹力足以将弹接件和避震基片锁扣力超过后叉件和后轮向下的重力，从而免去了定位锁锁接的复杂方式；采用套接式连件的圆管部转动后叉件，使得本技术的后叉件能与套接式连件折叠，并具有后避震的效果；采用拖行轮安装于中梁的后端，使得本技术折叠后能够拖行，车身折叠后，车座折叠定位锁与中梁前槽件向后的折边锁接，能产生更有效的定位效果；将梁管兼为电池盒，达到了更巧妙地缩减空间的目的。附图说明：图1为本技术结构示意图；图2为本技术快捷折叠车把的展开示意图；图3为本技术快捷折叠车把的收拢示意图；图4为本技术套接件的示意图；图5为本技术折叠过程示意图；图6为本技术折叠完毕图；图中：1——快捷折叠车把，2——前叉，3——前架，4——中梁，51——套接式连件，52——踏脚，53——拖行轮，54——后叉件，6——车座，71——前轮，72——后轮，8——电动驱动系统；其中快捷折叠车把1还包括：11——左手把，12——右手把，13——上锁接件，14——左锁接件，15——右锁接件，16——折叠基件，17——手把定位件；车座6还包括：车座6还包括：61——座管，62——锁接件，63——连杆，64——鞍座，65——折叠定位锁。具体实施方式：根据图1，所述的快捷折叠车把套接式连件便携电动车，包括快捷折叠车把1、前叉杆2、前架3、中梁4、套接式连件51、踏脚52、拖行轮53、后叉件54、车座6、前轮71、后轮72和电动驱动系统8；所述的快捷折叠车把1包括左手把11、右手把12、上锁接件13、左锁接件14、右锁接件15、折叠基件16和手把定位件17，所述的左手把11和所述的右手把12都是由圆管的上端部作直角弯曲而成，所述左手把11的下端和所述右手把12的下端管孔中各塞有一厚壁金属圆管，所述左手把11的下端连带着位于其中的厚壁金属圆管开有一对穿孔，所述左手把11的下端对穿孔的孔心延长线与所述左手把11的直角弯曲呈俯视的45°夹角，所述左手把11下端对穿孔的上方开有一螺纹孔，所述左手把11螺纹孔孔心延长线与所述左手把11下端对穿孔的孔心延长线呈俯视的垂向，所述右手把12的下端连带着位于其中的厚壁金属圆管开有一对穿孔，所述右手把12的下端对穿孔的孔心延长线与所述右手把12的直角弯曲呈俯视的45°夹角，所述右手把12下端对穿孔的上方开有一螺纹孔，所述右手把12螺纹孔孔心延长线与所述右手把12下端对穿孔的孔心延长线呈俯视的垂向。所述的上锁接件13包括左部件和右部件，所述的左部件由改性尼龙制成，所述左部件的左端有竖向的开缝孔，所述左部件开缝孔开缝的垂向由一相互的对穿孔，所述左部件的右端部呈向右的伸展的圆柱形，所述左部件本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种快捷折叠车把套接式连件便携电动车，包括快捷折叠车把、前叉、前架、中梁、套接式连件、两踏脚、拖行轮、后叉件、车座、前轮、后轮和电动驱动系统，其特征是：快捷折叠车把包括左手把、右手把、上锁接件、左锁接件、右锁接件、折叠基件和两手把定位件，左手把和右手把是由圆管的上端部作直角弯曲而成，左手把的下端和右手把的下端各开有一对穿孔，左手把的上端部连接上锁接件的左部件，右手把的上端部连接上锁接件的右部件，左手把的下端部连接左锁接件，右手把的下端部连接右锁接件，左手把下端的对穿孔连接于折叠基件的左边槽，右手把下端的对穿孔连接于折叠基件的右边槽，折叠基件前部的左边有一竖向的左边槽，折叠基件前部的右边有一竖向的右边槽，折叠基件左边槽的右后方有一竖向的左圆通孔，折叠基件左圆通孔的右后方有一竖向的左矩形孔，折叠基件左矩形孔中紧配塞入左扁方销，左扁方销的左前侧拧接左半圆头螺栓，折叠基件右边槽左后方有一竖向的右圆通孔，折叠基件右圆通孔的左后方有一竖向的右矩形孔，折叠基件右矩形孔中紧配塞入右扁方销，右扁方销的右前侧拧接右半圆头螺栓，折叠基件右矩形孔后方有一后端竖向孔，折叠基件后端竖向孔的上端和下端各镶嵌一轴承，折叠基件左圆通孔和折叠基件右圆通孔连接前叉，左锁接件能与折叠基件的左半圆头螺栓锁接，右锁接件能与折叠基件的右半圆头螺栓锁接，上锁接件的左部件能与上锁接件的右部件锁接，两手把定位件分别连接于前叉左轮叉杆的下端部和右轮叉杆的下端部，左手把和右手把折叠后，左手把卡入位于左轮叉杆的手把定位件的C形卡口中，右手把卡入位于右轮叉杆的手把定位件的C形卡口中，折叠基件右边后端竖向孔中的两轴承通过对锁螺栓与前架连接；前架的前端呈槽型，前架槽型的上下两侧有相互的对穿孔，前架后端的上下方各有一横向穿孔，前架槽型相互的对穿孔通过对锁螺栓与折叠基件右边后端竖向孔中两轴承的内孔连接；中梁的前端与前架连接，中梁的后端部套接于套接式连件的纵向的开缝孔中，中梁的梁管管孔中能放入锂电池组和控制器，车座转动连接于套接式连件的上部，套接式连件由套接件和避震件构成，避震件由避震块和弹接件构成，套接件的上方有一开口向前的槽型，套接件中部有一纵向的开缝孔，套接件纵向的开缝孔的下方有一向下的开缝，套接件的左部位有一向左伸展开口向上的左槽型部，套接件左槽型部的后下角连接一横向的圆管部，套接件左槽型部后边侧的上方连接避震连接部，套接件的右部位有一向右伸展开口向上的右槽型部，套接件的右槽型部与套接件的左槽型部横向对应，套接件的左槽型部和套接件的右槽型部中各连接一踏脚，套接件的避震连接部上有一长圆孔和两连接孔，避震件与套接件避震连接部上的两连接孔和长圆孔连接，拖行轮连接于中梁的后端；后叉件由左后叉片、右后叉片和避震挡片构成，左后叉片和右后叉片的前端分别与避震挡片左右直角折边的两侧面连接，后叉件的前端通过对锁螺栓与套接件的圆管部转动连接，避震挡片与避震件相靠而产生避震效果，后叉件能以套接件圆管部的管孔为轴心向下前方折叠；车座的座管与套接件上部开口向前的槽型转动连接，车座的连杆与车座的座管和前架转动连接，前轮安装于前叉，后轮安装于后叉件；电动驱动系统包括电机、电池、控制器和控制开关，电机设置于后轮。...

【技术特征摘要】
1.一种快捷折叠车把套接式连件便携电动车，包括快捷折叠车把、前叉、前架、中梁、套接式连件、两踏脚、拖行轮、后叉件、车座、前轮、后轮和电动驱动系统，其特征是：快捷折叠车把包括左手把、右手把、上锁接件、左锁接件、右锁接件、折叠基件和两手把定位件，左手把和右手把是由圆管的上端部作直角弯曲而成，左手把的下端和右手把的下端各开有一对穿孔，左手把的上端部连接上锁接件的左部件，右手把的上端部连接上锁接件的右部件，左手把的下端部连接左锁接件，右手把的下端部连接右锁接件，左手把下端的对穿孔连接于折叠基件的左边槽，右手把下端的对穿孔连接于折叠基件的右边槽，折叠基件前部的左边有一竖向的左边槽，折叠基件前部的右边有一竖向的右边槽，折叠基件左边槽的右后方有一竖向的左圆通孔，折叠基件左圆通孔的右后方有一竖向的左矩形孔，折叠基件左矩形孔中紧配塞入左扁方销，左扁方销的左前侧拧接左半圆头螺栓，折叠基件右边槽左后方有一竖向的右圆通孔，折叠基件右圆通孔的左后方有一竖向的右矩形孔，折叠基件右矩形孔中紧配塞入右扁方销，右扁方销的右前侧拧接右半圆头螺栓，折叠基件右矩形孔后方有一后端竖向孔，折叠基件后端竖向孔的上端和下端各镶嵌一轴承，折叠基件左圆通孔和折叠基件右圆通孔连接前叉，左锁接件能与折叠基件的左半圆头螺栓锁接，右锁接件能与折叠基件的右半圆头螺栓锁接，上锁接件的左部件能与上锁接件的右部件锁接，两手把定位件分别连接于前叉左轮叉杆的下端部和右轮叉杆的下端部，左手把和右手把折叠后，左手把卡入位于左轮叉杆的手把定位件的C形卡口中，右手把卡入位于右轮叉杆的手把定位件的C形卡口中，折叠基件右边后端竖向孔中的两轴承通过对锁螺栓与前架连接；前架的前端呈槽型，前架槽型的上下两侧有相互的对穿孔，前架后端的上下方各有一横向穿孔，前架槽型相互的对穿孔通过对锁螺栓与折叠基件右边后端竖向孔中两轴承的内孔连接；中梁的前端与前架连接，中梁的后端部套接于套接式连件的纵向的开缝孔中，中梁的梁管管孔中能放入锂电池组和控制器，车座转动连接于套接式连件的上部，套接式连件由套接件和避震件构成，避震件由避震块和弹接件构成，套接件的上方有一开口向前的槽型，套接件中部有一纵向的开缝孔，套接件纵向的开缝孔的下方有一向下的开缝，套接件的左部位有一向左伸展开口向上的左槽型部，套接件左槽型部的后下角连接一横向的圆管部，套接件左槽型部后边侧的上方连接避震连接部，套接件的右部位有一向右伸展开口向上的右槽型部，套接件的右槽型部与套接件的左槽型部横向对应，套接件的左槽型部和套接件的右槽型部中各连接一踏脚，套接件的避震连接部上有一长圆孔和两连接孔，避震件与套接件避震连接部上的两连接孔和长圆孔连接，拖行轮连接于中梁的后端；后叉件由左后叉片、右后叉片和避震挡片构成，左后叉片和右后叉片的前端分别与避震挡片左右直角折边的两侧面连接，后叉件的前端通过对锁螺栓与套接件的圆管部转动连接，避震挡片与避震件相靠而产生避震效果，后叉件能以套接件圆管部的管孔为轴心向下前方折叠；车座的座管与套接件上部开口向前的槽型转动连接，车座的连杆与车座的座管和前架转动连接，前轮安装于前叉，后轮安装于后叉件；电动驱动系统包括电机、电池、控制器和控制开关，电机设置于后轮。2.根据权利要求1所述的快捷折叠车把套接式连件便携电动车，其特征是：所述的上锁接件包括左部件和右部件，所述左部件的左端有竖向的开缝孔，所述左部件的右端部呈向右的伸展的圆柱形，所述左部件圆柱形的右端有向右的凸肩，所述左部件凸肩上有外螺纹，所述的右部件由连接座和旋拧套构成，连接座的右端有竖向的开缝孔，连接座左端部呈向左的伸展的圆杆形，连接座圆杆形的左端有轴向的螺纹孔，旋拧套的左端有一沉孔，旋拧套的沉孔中带有内螺纹，旋拧套轴向的圆通孔套接于连接座向左的伸展的圆杆形上，旋拧套的带有内螺纹的沉孔能与所述左部件凸肩上的外螺纹拧接锁住。3.根据权利要求1所述的快捷折叠车把套接式连件便携电动车，其特征是：所述的左锁接件，包括左锁接座、左锁接钩、左定位螺栓和左锁接弹簧，所述的右锁接件，包括右锁接座、右锁接钩、右定位螺栓和右锁接弹簧，所述左锁接钩锁钩柄的中部开有一长圆孔，所述左锁接钩下方的左前端为圈形部，所述左锁接钩下方的右后端呈向下的钩形，所述左锁接钩的圈形部通过对锁螺栓与所述左锁接座竖向槽型相互的对穿孔转动连接，所述右锁接钩锁钩柄的中部开有一长圆孔，所述右锁接钩下方的右前端为圈形部，所述右锁接钩下方的左后端呈向下的钩形，所述折叠基件左边槽下端的两侧开有相互的对穿孔，所述折叠基件右边槽下端的两侧开有相互的对穿孔，所述手把定位件的后端有一竖向的开缝孔，所述手把定位件的前端有一俯视的开口向前的C形卡口，所述的中梁包括梁管、前内塞块、后内塞、前槽件和后卡件，所述前槽件后底面的上端有向后的折边，所述梁管的后端部套接于所述套接式连件的纵向的开缝孔中，所述梁管后端的管孔中能够放入锂电池组和控制器，所述套接件开口向前槽型的两侧有一相互的横向穿孔，所述套接件中部纵向的开缝孔是矩形...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞明方，
申请(专利权)人：太仓市车中宝休闲用品有限公司，庞明方，
类型：新型
国别省市：江苏,32