一种电动折叠车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动折叠车，包括前轮上管、前锁扣、第一管夹、前轮下管、后锁扣、横梁、脚蹬、轮毂电机、前轮电子刹车、锂电池、后轮上管、座套管、后轮上管、碟刹和旋转机构；所述锂电池固定在连接座套管和后轮上管的连杆上；所述前轮电子刹车安装在前轮轮毂上，且在前轮轮毂上安装有轮毂电机；所述横梁一端通过后锁扣连接后轮上管；所述横梁另一端连接前轮下管；所述脚蹬安装在后轮上管上，在后轮上管底端设置有后轮；整个电动折叠车，具有重量轻，体积小，安全可靠易于携带的特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及折叠车
，尤其是一种电动折叠车。
技术介绍
在当今电动自行车日益盛行下，便携式的电动车很多种，但真正便携的却不多，市面上五花八门的各种各样的都有，市面上的电动车都有一定局限性。现有电动折叠车难以满足安全、体积、总量的均衡，为了解决上述存在的问题，本技术提出了一种折叠后可以变小拉车的折叠机构。
技术实现思路
现有技术难以人们的需要，为了解决上述存在的问题，本技术提出了一种电动折叠车。为实现该技术目的，本技术采用的技术方案是:一种电动折叠车，包括前轮上管、前锁扣、第一管夹、前轮下管、后锁扣、横梁、脚蹬、轮毂电机、前轮电子刹车、锂电池、后轮上管、座套管、后轮上管、碟刹和旋转机构;所述锂电池固定在连接座套管和后轮上管的连杆上;所述前轮电子刹车安装在前轮轮毂上，且在前轮轮毂上安装有轮毂电机;所述横梁一端通过后锁扣连接后轮上管;所述横梁另一端连接前轮下管;所述脚蹬安装在后轮上管上，在后轮上管底端设置有后轮;所述座套管底端连接后轮上管;所述前轮上管上连接有把手组件和刹车组件。进一步，所述旋转机构包括球型连杆和圆球固定座;所述球型连杆安装在圆球固定座中。进一步，所述碟刹安装在后轮轮毂上。进一步，所述轮毂电机与锂电池电性连接。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果:该电动折叠车，1.第一次折叠可以变作I个小拉车，拉着走。第二次折叠可以放到背包里。2.重量轻，仅有10公斤左右的重量。3.体积小:折叠后的大小为300*300*750。4.安全性能好:重心低、前后碟刹和电子刹车，车架采用铝镁合金车架，电池采用进口锂电池。5.电机采用10寸轮毂电机。整车设计新颖，外观漂亮，节能环保实用性强，主要适用于大城市山下班族与有车一族，轻巧便携，易推广使用。【附图说明】图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的旋转机构结构示意图；附图标记中:前轮上管I;前锁扣2;第一管夹3;前轮下管4;后锁扣5;横梁6;脚蹬7;轮毂电机8;前轮电子刹车9;锂电池10;后轮上管11;座套管12;后轮上管13;碟刹14;旋转机构15;球型连杆151;圆球固定座152。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅说明书附图1?2，在本技术实施例中，一种电动折叠车，包括前轮上管1、前锁扣2、第一管夹3、前轮下管4、后锁扣5、横梁6、脚蹬7、轮毂电机8、前轮电子刹车9、锂电池10、后轮上管11、座套管12、后轮上管13、碟刹14和旋转机构15;所述锂电池10固定在连接座套管12和后轮上管13的连杆上;所述前轮电子刹车9安装在前轮轮毂上，且在前轮轮毂上安装有轮毂电机8;所述横梁6—端通过后锁扣5连接后轮上管11;所述横梁6另一端连接前轮下管4;所述脚踏7安装在后轮上管13上，在后轮上管13底端设置有后轮;所述座套管12底端连接后轮上管13;所述前轮上管I上连接有把手组件和刹车组件。 进一步，所述旋转机构15包括球型连杆151和圆球固定座152;所述球型连杆151安装在圆球固定座152中。进一步，所述碟刹14安装在后轮轮毂上。 进一步，所述轮毂电机8与锂电池1电性连接。本技术在折叠时:第一次折叠:先把脚蹬7折叠起，03管夹打开，06横梁抬起并旋转收起，后锁扣5打开，后轮上管11缩进后轮下管13中，然后整个前车架通过360度旋转机构15与后轮并排通过磁铁锁紧;打开前锁扣2，前轮上管I缩进在前轮下管4中，可以实现再次折叠。其中锂电池、车座、前把均可折下，可进一步减小体积。以上所述，仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本技术技术方案的保护范围之内。【主权项】1.一种电动折叠车，包括前轮上管、前锁扣、第一管夹、前轮下管、后锁扣、横梁、脚踏、轮毂电机、前轮电子刹车、锂电池、后轮上管、座套管、后轮上管、碟刹和旋转机构；其特征是:所述锂电池固定在连接座套管和后轮上管的连杆上;所述前轮电子刹车安装在前轮轮毂上，且在前轮轮毂上安装有轮毂电机;所述横梁一端通过后锁扣连接后轮上管;所述横梁另一端连接前轮下管;所述脚蹬安装在后轮上管上，在后轮上管底端设置有后轮;所述座套管底端连接后轮上管;所述前轮上管上连接有把手组件和刹车组件。2.根据权利要求1所述的一种电动折叠车，其特征是:所述旋转机构包括球型连杆和圆球固定座;所述球型连杆安装在圆球固定座中。3.根据权利要求1所述的一种电动折叠车，其特征是:所述碟刹安装在后轮轮毂上。4.根据权利要求1所述的一种电动折叠车，其特征是:所述轮毂电机与锂电池电性连接。【专利摘要】本技术公开了一种电动折叠车，包括前轮上管、前锁扣、第一管夹、前轮下管、后锁扣、横梁、脚蹬、轮毂电机、前轮电子刹车、锂电池、后轮上管、座套管、后轮上管、碟刹和旋转机构；所述锂电池固定在连接座套管和后轮上管的连杆上；所述前轮电子刹车安装在前轮轮毂上，且在前轮轮毂上安装有轮毂电机；所述横梁一端通过后锁扣连接后轮上管；所述横梁另一端连接前轮下管；所述脚蹬安装在后轮上管上，在后轮上管底端设置有后轮；整个电动折叠车，具有重量轻，体积小，安全可靠易于携带的特点。【IPC分类】B62K15/00【公开号】CN205220938【申请号】CN201520997688【专利技术人】梁松甫 【申请人】梁松甫【公开日】2016年5月11日【申请日】2015年12月7日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动折叠车，包括前轮上管、前锁扣、第一管夹、前轮下管、后锁扣、横梁、脚蹬、轮毂电机、前轮电子刹车、锂电池、后轮上管、座套管、后轮上管、碟刹和旋转机构；其特征是：所述锂电池固定在连接座套管和后轮上管的连杆上；所述前轮电子刹车安装在前轮轮毂上，且在前轮轮毂上安装有轮毂电机；所述横梁一端通过后锁扣连接后轮上管；所述横梁另一端连接前轮下管；所述脚蹬安装在后轮上管上，在后轮上管底端设置有后轮；所述座套管底端连接后轮上管；所述前轮上管上连接有把手组件和刹车组件。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：梁松甫，
申请(专利权)人：梁松甫，
类型：新型
国别省市：河南;41