【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调冷凝器芯体
本专利技术涉及汽车空调冷凝器,具体说是一种汽车空调冷凝器芯体。
技术介绍
冷凝器是汽车空调的核心部件,中巴车和大客车大都采用管带式或管片式冷凝器,即一根管子左、右蛇形弯绕的冷凝器,其换热面积大,但效率低、占用空间大、耗材多。现有的小轿车基本上采用先进的平行流式冷凝器。目前,汽车空调平行流冷凝器的重要部件是冷凝器芯体,其朝着如何强化传热、降低风阻、提高换热效率等方向发展。现有的用于汽车空调系统的平行流冷凝器的原理是:制冷剂从进口进入集流管,通过芯体将制冷剂的热量散去后,从出口流出。因此,芯体的散热能力决定了冷凝器的好坏。现有技术的芯体一般是在散热管上焊接弯曲形状的换热片,这种形式的芯体传热效果不够好、风阻较高、换热效率较低。
技术实现思路
针对上述技术问题,本专利技术提供一种可提高换热效率、降低风阻的汽车空调冷凝器芯体。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种汽车空调冷凝器芯体,包括与冷凝器集流管连通的散热管和间隔设置在该散热管上的数个换热片,每一个所述换热片包括两薄片,其中一薄片与散热管固定连接,另一薄片可绕散热管转动,每一薄片上间隔设置有数个通风孔,两薄片相对转动时,其中一薄片可遮挡另一薄片的通风孔。作为优选,其中一薄片靠近边缘开设有条形孔,,另一薄片轴向固定有螺杆;两薄片相对转动时,所述螺杆沿条形孔移动;两薄片相对静止时,通过所述螺杆与螺母的配合固定两薄片。作为优选,每一所述薄片上开设有可安装在散热管上的中心孔,每一所述通风孔为以中心孔的圆心为圆心的弧形孔。作为优选,相邻两弧形孔之间的周向间距大于或等于弧形孔的弧长。作为优 ...
【技术保护点】
一种汽车空调冷凝器芯体,包括与冷凝器集流管连通的散热管和间隔设置在该散热管上的数个换热片,其特征在于:每一个所述换热片包括两薄片,其中一薄片与散热管固定连接,另一薄片可绕散热管转动,每一薄片上间隔设置有数个通风孔,两薄片相对转动时,其中一薄片可遮挡另一薄片的通风孔。
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调冷凝器芯体,包括与冷凝器集流管连通的散热管和间隔设置在该散热管上的数个换热片,其特征在于:每一个所述换热片包括两薄片,其中一薄片与散热管固定连接,另一薄片可绕散热管转动,每一薄片上间隔设置有数个通风孔,两薄片相对转动时,其中一薄片可遮挡另一薄片的通风孔。2.根据权利要求1所述汽车空调冷凝器芯体,其特征在于:其中一薄片靠近边缘开设有条形孔,,另一薄片轴向固定有螺杆;两薄片相对转动时,所述螺杆沿条形孔移动;两薄片相对静止时,通过所述螺杆与螺母的配合固定两薄片。3.根据权利要求1或2所述汽车空调冷凝器芯体,其特征在于:每一所述薄片上开设有可安装在散热管上...
【专利技术属性】
技术研发人员:钟静琴,钟静清,韦晗,陶佳,
申请(专利权)人:柳州申通汽车科技有限公司,
类型:发明
国别省市:广西,45
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