用于确定液压泵的输送功率的方法和设备以及变速器技术

本发明专利技术涉及一种用于确定变速器的液压系统的液压泵的输送功率的方法和一种相应的设备以及一种具有该设备的变速器，其中，液压泵(6)在确定输送功率期间以确定的转速进行驱动，并且紧接着将液压泵的压力侧(10)通过可截止的流动横截面(12)与液压系统(5)的区域(13)连接，流动横截面(12)与液压泵是如此协调的，即在流动横截面打开时所有由液压泵当前提供的输送体积流量能通过流动横截面朝液压系统的区域(13)的方向引导，并且将变速器(3)的由流动横截面的打开而导致的运行状态改变与基准变速器的基准运行状态改变对比，并且根据在当前的运行状态改变与基准运行状态改变之间的偏差来确定液压泵的输送功率。

【技术实现步骤摘要】
用于确定液压泵的输送功率的方法和设备以及变速器
本专利技术涉及一种用于确定变速器的液压系统的液压泵的输送功率的方法和设备以及一种变速器。
技术介绍
在由实践已知的自动变速器例如双离合器变速器中，按已知方式为了液压供给，设置所谓的定量泵例如月牙腔式泵、单行程或双行程叶片泵或类似物。这种定量泵以固定的传动比与变速器输入轴耦联并且以车辆驱动传动系的与变速器输入轴耦联的驱动机械的转速或者以与该转速对应的转速进行驱动。由此导致，随着驱动机械的转速上升，泵的输送功率也直接增大。已经从液压泵或定量泵的相对小的驱动转速起，该液压泵或定量泵输送相应高的输送体积流量，以便能给自动变速器在足够的程度上供给液压流体并且例如在车辆的换挡过程期间能形成期望高的性能。因为定量泵的输送功率应如下设计，即自动变速器在其整个运行范围上在足够的程度上由液压泵供给液压流体，并且液压泵在小的驱动转速时输送为此所需的液压流体体积量，所以液压泵的这种设计导致，定量泵随着增大的驱动转速而输送比对于自动变速器的供给所需的液压流体体积量更多的液压流体体积量。在自动变速器的宽的运行范围上由液压泵输送的且不需要的液压流体体积量在不期望的程本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于确定变速器(3)的液压系统(5)的液压泵(6)的输送功率的方法，其特征在于，液压泵(6)在确定输送功率期间以确定的转速进行驱动，并且紧接着将液压泵(6)的压力侧(10)通过可截止的流动横截面(12)与液压系统(5)的区域(13)连接，流动横截面(12)与液压泵(6)是如此协调的，即在流动横截面(12)打开时所有由液压泵(6)当前提供的输送体积流量能通过流动横截面(12)朝液压系统(5)的区域(13)的方向引导，并且将变速器(3)的由流动横截面(12)的打开而导致的运行状态改变与基准变速器的基准运行状态改变对比，并且根据在当前的运行状态改变与基准运行状态改变之间的偏差来确定液压泵(6)的输送...

【技术特征摘要】
2016.02.17 DE 102016202414.01.用于确定变速器(3)的液压系统(5)的液压泵(6)的输送功率的方法，其特征在于，液压泵(6)在确定输送功率期间以确定的转速进行驱动，并且紧接着将液压泵(6)的压力侧(10)通过可截止的流动横截面(12)与液压系统(5)的区域(13)连接，流动横截面(12)与液压泵(6)是如此协调的，即在流动横截面(12)打开时所有由液压泵(6)当前提供的输送体积流量能通过流动横截面(12)朝液压系统(5)的区域(13)的方向引导，并且将变速器(3)的由流动横截面(12)的打开而导致的运行状态改变与基准变速器的基准运行状态改变对比，并且根据在当前的运行状态改变与基准运行状态改变之间的偏差来确定液压泵(6)的输送功率。2.按权利要求1所述的方法，其特征在于，在变速器(3)的驻车运行状态期间确定液压泵(6)的输送功率，在该驻车运行状态期间，变速器(3)的输出轴被抗旋转地保持。3.按权利要求1或2所述的方法，其特征在于，液压泵(6)由变速器(3)的输入轴以如下转速进行驱动，即该转速相应于车辆驱动传动系(1)的与变速器输入轴连接的驱动机械(2)的怠速转速或者与该怠速转速对应的转速。4.按权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，将在流动横截面(12)上游的压力(p_sys)在流动横截面(12)打开之前调节到如下值，即该值高于在流动横截面(12)上游存在的压力(p_sys)的、由流动横截面(12)的打开而导致的、最大的下降量，根据在压力(p_sys)的下降量与基准变速器的压力的下降量的基准值(p_sys_soll)之间的偏差来求得输送功率。5.按权利要求4所述的方法，其特征在于，在压力(p_sys)的下降量与基准值(p_sys_soll)之间的偏差为正时，确定变速器(3)的液压泵(6)的相对于基准变速...

【专利技术属性】
技术研发人员：M·特瓦尔特，R·诺瓦克，
申请(专利权)人：腓特烈斯港齿轮工厂股份公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE