【技术实现步骤摘要】
一种高强度控制臂
本技术是一种控制臂,特别涉及一种高强度控制臂。
技术介绍
现有技术中的控制臂,结构复杂,无法满足正常使用。中国专利201210421215.1,公开一种汽车前悬架控制臂,属于车辆结构领域。所述汽车前悬架控制臂包括:一体铸造形成的具有三个臂的控制臂本体,所述三个臂的端部上分别设置有球头销总成、后橡胶衬套总成和前橡胶衬套总成。此结构的使用性能无法满足现有需求。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术中存在的不足,结构紧凑度高,操作性能出色,稳定性好,使用成本较低的一种高强度控制臂。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种高强度控制臂,包括臂体,所述的臂体的左端设有左控制臂,所述的臂体的右端设有右控制臂,所述的左控制臂的外端设有左控制端,所述的左控制端中设有左控制轴孔,所述的右控制臂的外端设有右控制端,所述的右控制端中设有右控制轴孔,所述的臂体中设有加强体,所述的加强体的左端延伸至左控制臂,所述的加强体的右端延伸至右控制臂,所述的加强体中设有中端控制轴孔,所述的左控制端呈向上倾斜2度分布,所述的右控制端呈向上倾斜9度分布,所述的臂体的外端 ...
【技术保护点】
一种高强度控制臂,其特征在于:包括臂体(1),所述的臂体(1)的左端设有左控制臂(2),所述的臂体(1)的右端设有右控制臂(3),所述的左控制臂(2)的外端设有左控制端(4),所述的左控制端(4)中设有左控制轴孔(5),所述的右控制臂(3)的外端设有右控制端(6),所述的右控制端(6)中设有右控制轴孔(7),所述的臂体(1)中设有加强体(8),所述的加强体(8)的左端延伸至左控制臂(2),所述的加强体(8)的右端延伸至右控制臂(3),所述的加强体(8)中设有中端控制轴孔(9),所述的左控制端(4)呈向上倾斜2度分布,所述的右控制端(6)呈向上倾斜9度分布,所述的臂体(1)的 ...
【技术特征摘要】
1.一种高强度控制臂,其特征在于:包括臂体(1),所述的臂体(1)的左端设有左控制臂(2),所述的臂体(1)的右端设有右控制臂(3),所述的左控制臂(2)的外端设有左控制端(4),所述的左控制端(4)中设有左控制轴孔(5),所述的右控制臂(3)的外端设有右控制端(6),所述的右控制端(6)中设有右控制轴孔(7),所述的臂体(1)中设有加强体(8),所述的加强体(8)的左端延伸至左控制臂(2),所述的加强体(8)的右端延伸至右控制臂(3),所述的加强体(8)中设有中端控制轴孔(9),所述的左控制端(4)呈向上倾斜2度分布,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑玉豹,魏志成,黄志林,傅忠良,
申请(专利权)人:杭州杭铨高斯康机电有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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