汽车零部件水压锻造装置制造方法及图纸

技术编号:16073875 阅读:80 留言:0更新日期:2017-08-25 12:21
汽车零部件水压锻造装置,包括固定系统和活动系统,固定系统包括下横梁、立柱、上横梁、工作缸及回程缸,活动系统包括活动横梁、工作柱塞及回程柱塞,下横梁的上端设置有立柱和下砧,下横梁和上横梁之间设置有活动横梁,活动横梁上设置有上砧,上砧位于下砧的上方,上砧的上端设置有工作缸,工作缸内设置有柱塞,工作缸的上端设置有第一管道,工作缸的一侧设置有回程缸,回程缸的上端设置有回程柱塞,回程缸的一侧设置有第二管道;该装置以水压代替锤锻时的冲击力,可提供更大的锻造压力,坯料变形的压下量大,锻透深度大,从而可改善锻件内部的质量;该装置整体结构简单,且锻造装置在锻造时振动和噪音小,改善了工作环境。

【技术实现步骤摘要】
汽车零部件水压锻造装置
本技术涉及汽车零部件加工生产领域,尤其是一种汽车零部件水压锻造装置。
技术介绍
随着科学技术的发展,工业化程度的日益提高,需求锻件的数量逐年增长,锻压在机器制造业中有着不可替代的作用,一个国家的锻造水平,可反映出这个国家机器制造业的水平,锻压生产根据使用工具和生产工艺的不同而分为自由锻、模锻和特种锻造,锻造工艺在锻件生产中起着重大作用,工艺流程不同,得到的锻件质量有很大的差别,使用的设备类型、吨位也相去甚远,锻件的应用范围很广,几乎所有运动的重大受力构件都是由锻压成形的;锻压生产虽然生产效率高,锻件综合性能高,节约原材料;但其生产周期较长,成本较高,处于不利的竞争地位。锻压生产要跟上当代科学技术的发展,需要不断改进技术、采用新工艺和新技术,进一步提高锻件的性能指标;同时缩短生产周期、降低成本,常用的锻造装置在加工时,若锻件较大,需要提供较大的锻造力,否则达不到预期的效果,常用的锻造装置噪音较大,工作环境较差。本技术就是为了解决以上问题而进行的改进。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车零部件水压锻造装置,以提供更大的锻造压力,并在锻造时振动和噪音小,改善工作环境。本文档来自技高网...
汽车零部件水压锻造装置

【技术保护点】
汽车零部件水压锻造装置,包括固定系统和活动系统,其特征在于,固定系统包括下横梁(1)、立柱(3)、上横梁(6)、工作缸(9)及回程缸(10),活动系统包括活动横梁(5)、工作柱塞(8)及回程柱塞(11),下横梁(1)的上端设置有立柱(3)和下砧(2),下砧(2)安装于下横梁(1)上,下砧(2)位于下横梁(1)上端面的中间,立柱(3)的下端安装于下横梁(1)上,立柱(3)位于下砧(2)的两侧,立柱(3)的上端设置有上横梁(6),立柱(3)的上端与上横梁(6)相连,下横梁(1)和上横梁(6)之间设置有活动横梁(5),活动横梁(5)安装于立柱(3)上,活动横梁(5)上设置有上砧(4),上砧(4)位于...

【技术特征摘要】
1.汽车零部件水压锻造装置,包括固定系统和活动系统,其特征在于,固定系统包括下横梁(1)、立柱(3)、上横梁(6)、工作缸(9)及回程缸(10),活动系统包括活动横梁(5)、工作柱塞(8)及回程柱塞(11),下横梁(1)的上端设置有立柱(3)和下砧(2),下砧(2)安装于下横梁(1)上,下砧(2)位于下横梁(1)上端面的中间,立柱(3)的下端安装于下横梁(1)上,立柱(3)位于下砧(2)的两侧,立柱(3)的上端设置有上横梁(6),立柱(3)的上端与上横梁(6)相连,下横梁(1)和上横梁(6)之间设置有活动横梁(5),活动横梁(5)安装于立柱(3)上,活动横梁(5)上设置有上砧(4),上砧(4)位于...

【专利技术属性】
技术研发人员:王伟林徐海滨蒋新忠
申请(专利权)人:上海蒙塔萨汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:上海,31

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