中冷器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种中冷器，包括进气室和出气室，所述进气室和所述出气室之间设置有多个并列的散热管，所述进气室上设置有进气孔，所述出气室上设置有出气孔，且在从所述进气孔朝向所述散热管的方向上，所述进气室内的腔体为变截面结构，靠近所述进气孔一端的截面小，远离所述进气孔一端的截面大。本实用新型专利技术优化了气流路径，使得气体能均匀进入散热管中，提高了冷却效率。

【技术实现步骤摘要】
中冷器
本技术涉及气体冷却
，尤其涉及一种中冷器。
技术介绍
重型卡车的发动机均采用增压式，增压后的进气温度较高，而较高的进气温度会严重影响燃油的消耗率，进而影响整车的动力性和经济性；因此需要增加中冷器来降低进气温度，保证燃油的燃烧利用率。现有技术的中冷器中，由于结构设计的原因，气体在中冷器内的散热管中流动不均匀，进而导致冷却效果不理想，从而影响整个中冷器的性能。因此，如何进一步提升中冷器的散热性能，以提高整车的动力性和经济性，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种中冷器，以解决现有技术中的问题，使其能提升散热性能。本技术提供了一种中冷器，所述中冷器包括进气室和出气室，所述进气室和所述出气室之间设置有多个并列的散热管，所述进气室上设置有进气孔，所述出气室上设置有出气孔，且在从所述进气孔朝向所述散热管的方向上，所述进气室内的腔体为变截面结构，靠近所述进气孔一端的截面小，远离所述进气孔一端的截面大。如上所述的中冷器，其中，优选的是，多个所述散热管的端部均朝向所述进气室的腔体内。如上所述的中冷器，其中，优选的是，所述进气室的腔体内壁上设置有加强筋。如上所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种中冷器，其特征在于，所述中冷器包括进气室和出气室，所述进气室和所述出气室之间设置有多个并列的散热管，所述进气室上设置有进气孔，所述出气室上设置有出气孔，且在从所述进气孔朝向所述散热管的方向上，所述进气室内的腔体为变截面结构，靠近所述进气孔一端的截面小，远离所述进气孔一端的截面大。

【技术特征摘要】
1.一种中冷器，其特征在于，所述中冷器包括进气室和出气室，所述进气室和所述出气室之间设置有多个并列的散热管，所述进气室上设置有进气孔，所述出气室上设置有出气孔，且在从所述进气孔朝向所述散热管的方向上，所述进气室内的腔体为变截面结构，靠近所述进气孔一端的截面小，远离所述进气孔一端的截面大。2.根据权利要求1所述的中冷器，其特征在于，多个所述散热管的端部均朝向所述进气室的腔体内。3.根据权利要求1所述的中冷器，其特征在于，所述进气室的腔体内壁上设置有加强筋。4.根据权利要求1所述的中冷器，其特征在于，在从所述出气孔朝向所述散热管的方向上，所述出气室内的腔体为变截面结构，靠近所述出气孔一端的截面小，远离所述出气孔一端的截面大。5.根据权利要求1-4任一项所述的中冷器，其特征在于，所述进气...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱时俊，李静，廖少龙，张辉，董学朝，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34