充气轮胎制造技术

本发明专利技术提供的充气轮胎，提高在干燥路面上的操纵稳定性以及在冰雪路面上的行驶性能。该充气轮胎在胎面部(2)设置有沿轮胎周向延伸的陆地部。在陆地部(6)设置有横贯其整个宽度延伸的多个横向刀槽(15)。各横向刀槽(15)是第一部分(18)与第二部分(19)连通而成的波状，所述第一部分(18)是向轮胎周向的一侧凸出的圆弧状，所述第二部分(19)是向轮胎周向的另一侧凸出的圆弧状。多个横向刀槽(15)包括第一部分(18)的深度比第二部分(19)的深度大的第一横向刀槽(16)、以及第二部分(19)的深度比第一部分(18)的深度大的第二横向刀槽(17)。

Pneumatic tire

The pneumatic tire provided by the invention improves the handling stability on the dry road surface and the driving performance on the ice and snow road surface. The pneumatic tire is provided with a land portion extending along the circumferential direction of the tire (2) on the tread (face). A plurality of transverse knife grooves (15) extending across its entire width are provided at the land (6). The transverse groove (15) is the first part (18) and second (19) connected to undulate, the first portion (18) is to tire circumferential side of the convex arc shape, the second part (19) to the other side of the tire circumferential convex arc. A plurality of transverse groove (15) comprises a first part (18) the depth ratio of second part (19) the first transverse groove deep (16), and second (19) than the depth first part (18) of second transverse groove deep (17).

【技术实现步骤摘要】
充气轮胎
本专利技术涉及提高在干燥路面上的操纵稳定性以及在冰雪路面上的行驶性能的充气轮胎。
技术介绍
在下述专利文献1中提出为了提高雪上性能而在陆地部设置有刀槽的充气轮胎。然而，上述刀槽为直线状或L字状，存在只能在特定的方向上获得提高摩擦力的效果的问题。另外，在仅设置刀槽的情况下，存在陆地部的刚性降低，进而在干燥路面上的操纵稳定性降低的趋势。专利文献1：日本特开2006-160055号公报
技术实现思路
本专利技术是鉴于以上的问题所提出的，主要目的在于提供一种以改善横向刀槽的形状等为基本，提高在干燥路面上的操纵稳定性和在冰雪路面上的行驶性能的充气轮胎。本专利技术的充气轮胎，在胎面部设置有沿轮胎周向延伸的陆地部，其特征在于，在所述陆地部设置有横贯其整个宽度延伸的多个横向刀槽，各所述横向刀槽是第一部分与第二部分连通而成的波状，所述第一部分是向轮胎周向的一侧凸出的圆弧状，所述第二部分是向轮胎周向的另一侧凸出的圆弧状，多个所述横向刀槽包括：所述第一部分的深度比所述第二部分的深度大的第一横向刀槽、和所述第二部分的深度比所述第一部分的深度大的第二横向刀槽。在本专利技术的充气轮胎中，优选为，所述第一部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充气轮胎，在胎面部设置有沿轮胎周向延伸的陆地部，其特征在于，在所述陆地部设置有横贯其整个宽度延伸的多个横向刀槽，各所述横向刀槽是第一部分与第二部分连通而成的波状，所述第一部分是向轮胎周向的一侧凸出的圆弧状，所述第二部分是向轮胎周向的另一侧凸出的圆弧状，多个所述横向刀槽包括：所述第一部分的深度比所述第二部分的深度大的第一横向刀槽、和所述第二部分的深度比所述第一部分的深度大的第二横向刀槽。

【技术特征摘要】
2016.02.15 JP 2016-0257751.一种充气轮胎，在胎面部设置有沿轮胎周向延伸的陆地部，其特征在于，在所述陆地部设置有横贯其整个宽度延伸的多个横向刀槽，各所述横向刀槽是第一部分与第二部分连通而成的波状，所述第一部分是向轮胎周向的一侧凸出的圆弧状，所述第二部分是向轮胎周向的另一侧凸出的圆弧状，多个所述横向刀槽包括：所述第一部分的深度比所述第二部分的深度大的第一横向刀槽、和所述第二部分的深度比所述第一部分的深度大的第二横向刀槽。2.根据权利要求1所述的充气轮胎，其特征在于，所述第一部分的至少一部分以及所述第二部分的至少一部分具有恒定的深度。3.根据权利要求1或2所述的充气轮胎，其特征在于，在包括所述第一部分与所述第二部分的连通部的区域，所述横向刀槽的深度发生变化。4.根据权利要求1～3中的任一项所述的充气轮胎，其特征在于，所述横向刀槽由所述第一部分和所述第二部分构成。5.根据权利要求1～4中的任一项所述的充气轮胎，其特征在于，所述第一部分从所述陆地部的轮胎轴向的一个端缘到所述陆地部的轮胎轴向的中央部以恒定的曲率半径R1弯曲，所述第二部分从所述陆地部的轮胎轴向的另一个端缘到所述中央部以恒定的曲率半径R2弯曲。6.根据权利要求5所述的充气轮胎，其特征在于，所述曲率半径R1以及所述曲率半径R2分别为15mm～25mm。7.根据权利要求1～6中的任一项所述的充气轮胎，其特征在于，所述第一横向刀槽与所述第二横向刀槽沿轮胎周向交替地设置。8.根据权利要求1～7中的任一项所述的充气轮胎，其特征在于，所述陆地部是配置于轮胎赤道上，并且仅设置有多个所述横向刀槽的胎冠花纹条。9.根据权利要求1所述的充气轮胎，其特征在于，所述胎面部设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：兼松义明，
申请(专利权)人：住友橡胶工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP