用于机动车的控制单元装置以及用于制造这种装置的方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及用于机动车的控制单元装置（1）。这包括电路板（2），在电路板（2）上布置多个电子元件（3），它们借助所述电路板（2）上的导体轨道电联接到彼此。控制单元装置还包括基本不透气的盖子（4），该盖子结合到电路板（2）上，使得与所述电路板（2）一起，形成封闭的空腔（5），所述电子元件（3）和关联的导体轨道位于该空腔（5）中，本发明专利技术还涉及用于制造所述控制单元装置（1）的方法。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于机动车的控制单元装置以及用于制造这种装置的方法
本专利技术涉及一种用于机动车的控制单元装置。进一步地，本专利技术涉及一种用于制造控制单元装置的方法。
技术介绍
在机动车中，控制单元装置例如与电子控制电路和相关联的电子元件（如传感器）一起使用，用于不同的任务。例如，传感器用在变速器中，以便确定轴的旋转速度和齿轮致动器的位置。控制单元装置例如包含控制逻辑、一个或多个微处理器和其它元件，以便评估传感器的测量值并且致动齿轮致动器，特别是阀。控制单元装置越来越多地直接安装在车辆的待控制的元件上，例如以便避免或减少电缆线束。特别地，用于变速器的控制单元装置直接布置在变速器中或变速器上。在操作期间，控制单元装置经受不利的环境条件。通常存在例如高达150°的高温和/或高压。此外，控制单元装置经常承受热的和/或侵蚀性的油。
技术实现思路
本专利技术所基于的目的是描述一种控制单元装置和用于制造这种装置的方法，其有助于控制单元装置的可靠操作。根据本专利技术的一个方面，描述了一种用于机动车的控制单元装置，其具有电路板。多个电子元件布置在电路板上并且经由电路板的导体轨道彼此电联接。此外，控制单元装置具有基本上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于机动车的控制单元装置（1），具有：‑ 电路板（2），其上布置有多个电子元件（3），所述多个电子元件经由所述电路板（2）的导体轨道彼此电联接; 和基本上不透气的盖子（4），其以材料连结的方式连接到所述电路板（2），以使得所述盖子（4）与所述电路板（2）一起形成封闭的空腔（5），所述电子元件（3）和关联的导体轨道位于所述封闭的空腔（5）中。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.09.03 DE 102014217552.61.一种用于机动车的控制单元装置（1），具有：-电路板（2），其上布置有多个电子元件（3），所述多个电子元件经由所述电路板（2）的导体轨道彼此电联接;和基本上不透气的盖子（4），其以材料连结的方式连接到所述电路板（2），以使得所述盖子（4）与所述电路板（2）一起形成封闭的空腔（5），所述电子元件（3）和关联的导体轨道位于所述封闭的空腔（5）中。2.根据权利要求1所述的控制单元装置（1），其中，所述盖子（4）和所述电路板（2）之间的材料连结的连接通过焊接产生。3.根据权利要求1所述的控制单元装置（1），其中，所述盖子（4）和所述电路板（2）之间的材料连结的连接通过钎焊产生，其中，所述电路板（2）的金属层（6）通过焊料钎焊到所述盖子（4）上。4.根据权利要求3所述的控制单元装置（1），其中，所述钎焊包括激光钎焊。5.根据权利要求3或4所述的控制单元装置（1），其中，所述金属层（6）至少在背对所述空腔（5）的区域中被密封，结果是防止所述金属层6）与所述盖子（4）在所述空腔（5）外部的周围环境接触。6.根据前述权利要求之一所述的控制单元装置（1），其中，所述盖子（4）具有金属材料或塑料材料。7.根据权利要求6所述的控制单元装置（1），其中，为了产生所述材料连结的连接，所述盖子（4）在面向所述电路板（2）的一侧上涂覆有可钎焊的材料。8.根据权利要求6或7之一所述的控制单元装置（1），其中，所述盖子（4）具有不透气的涂层。9.根据前述权利要求之一所述的控制单元装置（1），其中，所述电路板（2）布置在金属基部载体（7）上。10.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：A阿尔伯特，G鲍尔，J亨尼格，M科伊滕，M诺瓦克，B舒赫，M韦乔雷克，
申请(专利权)人：大陆泰密克微电子有限责任公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE