用于确定动力传动系的传递特性的方法技术

本发明专利技术涉及一种用于确定动力传动系的传递特性的方法，所述动力传动系具有驱动单元、变速器和摩擦式离合器，所述摩擦式离合器设置在所述驱动单元和所述变速器之间并且借助于离合器调节器以自动化的方式控制，其中借助于控制装置为所述离合器调节器提供预设的离合器期望力矩，并且所述离合器调节器借助于操纵机构调节设定至少一个特征性的输出变量的输出力矩，其中关于所述摩擦式离合器的传递特性与摩擦式离合器和所述操纵机构的特征有关地随时间变化。为了在传递特性变化时保持摩擦式离合器的控制的质量，在所述动力传动系的初始传递特性的情况下在摩擦式离合器滑转时为所述离合器调节器提供调制变量，并且根据所述调制变量检测至少一个输出测量变量，至少一个所述输出测量变量以参考变量的形式存储在非易失性存储器中，并且在重复出现的过程中，在相同条件下，时间上后续地检测输出测量变量，并且将其与所述参考变量进行比较，并且从该比较中确定所述动力传动系关于时间的传递特性。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于确定动力传动系的传递特性的方法
本专利技术涉及一种用于确定动力传动系的传递特性的方法，所述动力传动系具有驱动单元、变速器和设置在其之间的摩擦式离合器，所述摩擦式离合器借助于离合器调节器被自动化地控制，其中借助于控制装置为离合器调节器提供预设的离合器期望力矩，并且离合器调节器借助于操纵机构设定具有至少一个特征性的输出变量的输出力矩，其中关于摩擦式离合器的传递特性与摩擦式离合器和操纵机构的特性有关地随时间改变。
技术介绍
这种类型的动力传动系早已为人知，所述动力传动系具有内燃机、变速器和设置在其之间的以自动化方式操纵的摩擦式离合器。在此，摩擦式离合器根据驾驶员期望力矩控制并且对此完全地闭合、完全地断开或以滑转的方式运行，以便补偿曲轴和变速器输入轴之间的转速差，并且传递预设的转矩。在此，摩擦式离合器由离合器调节器操纵，所述离合器调节器借助于操纵机构经由操纵行程轴向地控制摩擦式离合器的盘式弹簧或杆式弹簧，其中静液压或液压操纵的装置也属于所述操纵机构。在此，根据摩擦式离合器的特性、如摩擦系数等经由离合器特征曲线或特征曲线族、预设的离合器期望力矩将调节行程与操纵行程相关联，并且调节行程以受离本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于确定动力传动系的传递特性的方法，所述动力传动系具有驱动单元、变速器和摩擦式离合器，所述摩擦式离合器设置在所述驱动单元和所述变速器之间并且借助于离合器调节器以自动化的方式控制，其中借助于控制装置为所述离合器调节器提供预设的离合器期望力矩，并且所述离合器调节器借助于操纵机构调节具有至少一个特征性的输出变量的输出力矩，其中关于所述摩擦式离合器的传递特性与摩擦式离合器和所述操纵机构的特征有关地随时间变化，其特征在于，在所述动力传动系的初始传递特性的情况下在摩擦式离合器滑转时为所述离合器调节器提供调制变量，并且根据所述调制变量检测至少一个输出测量变量，至少一个所述输出测量变量以参考变量的形式存储...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.11.04 DE 102014222457.81.一种用于确定动力传动系的传递特性的方法，所述动力传动系具有驱动单元、变速器和摩擦式离合器，所述摩擦式离合器设置在所述驱动单元和所述变速器之间并且借助于离合器调节器以自动化的方式控制，其中借助于控制装置为所述离合器调节器提供预设的离合器期望力矩，并且所述离合器调节器借助于操纵机构调节具有至少一个特征性的输出变量的输出力矩，其中关于所述摩擦式离合器的传递特性与摩擦式离合器和所述操纵机构的特征有关地随时间变化，其特征在于，在所述动力传动系的初始传递特性的情况下在摩擦式离合器滑转时为所述离合器调节器提供调制变量，并且根据所述调制变量检测至少一个输出测量变量，至少一个所述输出测量变量以参考变量的形式存储在非易失性存储器中，并且在重复出现的过程中，在相同条件下，时间上后续地检测输出测量变量，并且将与所述参考变量进行比较，并且从该比较中确定所述动力传动系关于时间的传递特性。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述调制变量构成为具有预设的频率模式的调制力矩。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：乌尔里希·诺伊贝特，迈克尔·罗伊舍尔，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE