集装箱船及其布局结构制造技术

公开了集装箱船及其布局结构。在本发明专利技术的集装箱船的布局结构中，其中设置有接收LNG作为燃料的推进发动机的发动机舱被设置于集装箱船的船尾的主甲板下方，储存LNG的LNG储罐置于与发动机舱邻近的货舱中，用于从LNG储罐接收LNG并向所述推进发动机供应LNG的燃料供应部置于货舱内部的所述LNG储罐的正上方，并且在LNG储罐与燃料供应部之间设置将LNG储罐与燃料供应部彼此隔开的空隙空间。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】集装箱船及其布局结构
本专利技术涉及集装箱船及其布局结构，并且更具体地，涉及一种集装箱船及该集装箱船的布局结构，该集装箱船包括：置于船尾主甲板下方的发动机舱(轮机舱)，用于容纳燃烧LNG的推进发动机；置于与发动机舱邻近的货舱中的LNG储罐，用于储存LNG；置于货舱中LNG储罐的正上方的燃料供应部，用于从LNG储罐向推进发动机供应LNG；以及在LNG储罐与燃料供应部之间界定的空隙空间，用于将LNG储罐与燃料供应部隔开。
技术介绍
近来，液化气例如液化天然气(LNG)和液化石油气(LPG)的消耗在世界各地快速增长。特别地，液化天然气(在下文中称为“LNG”)为在燃烧期间空气污染物排放低的环保燃料，并且越来越多地应用于各个领域。LNG为无色透明液体，其可以通过将含有甲烷作为主要成分的天然气冷却至大约-162℃而得到，并体积为天然气体积的大约1/600。因此，将天然气液化成LNG使得能够非常高效地运输天然气。例如，可利用LNG载具通过海路运输(运送)LNG。由于国际组织和各个国家中船的监管标准正变得越来越严格，所以也越来越关注船的环保高效的燃料。作为这当中的一部分，已经开发出可以燃烧通过LN本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集装箱船的布局结构，包括：置于所述集装箱船的船尾主甲板下方的发动机舱，用于容纳燃烧LNG的推进发动机；置于与所述发动机舱邻近的货舱中的LNG储罐，用于储存LNG；置于所述货舱中所述LNG储罐的正上方的燃料供应部，用于从所述LNG储罐向所述推进发动机供应LNG；以及在所述LNG储罐与所述燃料供应部之间界定的空隙空间，用于将所述LNG储罐与所述燃料供应部隔开。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.08.18 KR 10-2014-01070661.一种集装箱船的布局结构，包括：置于所述集装箱船的船尾主甲板下方的发动机舱，用于容纳燃烧LNG的推进发动机；置于与所述发动机舱邻近的货舱中的LNG储罐，用于储存LNG；置于所述货舱中所述LNG储罐的正上方的燃料供应部，用于从所述LNG储罐向所述推进发动机供应LNG；以及在所述LNG储罐与所述燃料供应部之间界定的空隙空间，用于将所述LNG储罐与所述燃料供应部隔开。2.根据权利要求1所述的布局结构，其中，在其下方设置所述发动机舱的所述主甲板上设置有容纳空间，所述容纳空间具有用于排放所述发动机舱中产生的废气的管线。3.根据权利要求2所述的布局结构，其中，在所述容纳空间与所述燃料供应部之间设置用于从所述船的外部向所述LNG储罐供应LNG的燃料装填管线。4.根据权利要求2所述的布局结构，其中，所述集装箱船为具有单个容纳空间并具有5000TEU(二十英尺等量单位)或更大容量的中型或大型集装箱船。5.根据权利要求1所述的布局结构，其中，与所述发动机舱邻近的所述货舱被分成用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：李准埰，金东灿，郑仁敦，金炯源，诸昌镐，
申请(专利权)人：大宇造船海洋株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR