【技术实现步骤摘要】
一种活齿无级变速器金属链张紧装置
本专利技术一种活齿无级变速器金属链张紧装置,属于汽车无级变速传动设计及制造
技术介绍
随着汽车行业的迅猛发展及现代社会对汽车性能的要求越来越高,活齿无级变速器作为理想的无级变速器,在未来汽车行业会得到很大的应用。传统的无级变速器采用的多为摩擦传动,传动效率较低,传递扭矩有限,活齿无级变速器将传统无级变速器的摩擦变为啮合传动,大大提高了传动效率和传递扭矩的能力。专利200580039668.6(滑片变形齿无级啮合活齿轮,授权公告日:2009年6月10日,授权公告号:CN100498006C)中阐述了一种新型滑片变形齿无级啮合活齿轮装置,实现了由无级传动变为啮合传动的突破,实现了高效率、大功率的传动。但是此活齿无级变速器存在缺陷,该变速器的活齿传动结构具体包括一主动齿轮及一从动齿轮,及与二者相连的传动金属链即单项齿型金属链,如图3所示;该传动金属链的张紧力不足,尤其是在不平路面上行驶时,严重影响活齿无级变速器的传动效率和工作稳定性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种活齿无级变速器金属链张紧装置,在专利200580039668.6基础上的创新性改进,解决活齿无级变速器金属链张紧力不足的问题,提高无级变速器的工作效率及稳定性,实现真正的无级传动。本专利技术解决了无级变速器在各种工况下齿型金属链张紧力不足的问题,是在活齿无级变速器基础上技术的创新和发展,可广泛应用与高速大功率的车辆、工业领域的无级传动中。一种活齿无级变速器金属链张紧装置,包括:张紧齿轮,双面齿型金属链,其中所述的双面齿型金属链的内啮合面即与活齿啮合的 ...
【技术保护点】
一种活齿无级变速器金属链张紧装置,其特征在于:该装置包括:张紧齿轮,双面齿型金属链,其中所述的双面齿型金属链的内啮合面即与活齿啮合的齿形为单链板单片齿,外啮合面即与张紧齿轮啮合的齿形为单链板双片齿。
【技术特征摘要】
1.一种活齿无级变速器金属链张紧装置,其特征在于:该装置包括:张紧齿轮,双面齿型金属链,其中所述的双面齿型金属链的内啮合面即与活齿啮合的齿形为单链板单片齿,外啮合面即与张紧齿轮啮合的齿形...
【专利技术属性】
技术研发人员:何勇灵,孟广威,
申请(专利权)人:北京航空航天大学,
类型:发明
国别省市:北京,11
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