花毂辐条组合结构制造技术

本发明专利技术提供一种花毂辐条组合结构，包括：一花毂壳，于外周间隔地径向凸设有一小径花盘及一大径花盘，该小径花盘环设有复数第一组装孔，该大径花盘环设有复数第二组装孔；复数第一辐条，各第一辐条的一端组接于其中一第一组装孔、另一端供组装至一轮框；复数第二辐条，包括复数圆辐条及复数扁辐条，复数圆辐条及复数扁辐条的一端交替地组装于复数第二组装孔、另一端供组装至该轮框；沿花毂壳的轴向看，相邻的第二辐条交错而界定一交错区域，各第一辐条延伸通过其中一交错区域。本发明专利技术可使车轮达到完美的驱动性，具有良好的左右张力平衡、横向刚性。

Hub spoke composite structure

The present invention provides a hub spokes composite structure, including: a hub shell in the peripheral radial interval is provided with a protruding disk path and a large diameter disk, the disk path ring is provided with a plurality of first assembly hole, the big diameter disc ring is provided with a plurality of second assembling holes; a plurality of first spokes, one end of each first spoke group in one of the first assembling hole, the other end is provided to assembling a wheel frame; a plurality of second spokes, comprises a plurality of circular spokes and a plurality of flat spokes, and a plurality of flat end plural round spokes spokes alternately assembled in the complex second assembling hole and the other end is assembled to the wheel frame along the axial direction; the hub of the look. Second adjacent spokes define a staggered cross area, the first one spoke extending through the cross area. The invention enables wheels to achieve perfect driving performance, good left and right tension balance and lateral rigidity.

【技术实现步骤摘要】
花毂辐条组合结构
本专利技术有关于一种花毂辐条组合结构。
技术介绍
一般来说，车轮的中心会配置一花毂，并通过复数辐条拉伸于车轮的轮框与花毂的两花盘之间，以达车轮所需的驱动性、左右张力平衡、横向刚性。在已知结构中，不论编配方式为何，在各花盘上一般设同类型的辐条，例如同为弯头辐条、直辐条、圆辐条或扁辐条。如中国台湾专利号TWM463202、TWM435373、TWI338632所揭者即为此类。然而，此类已知结构皆未进一步全面性针对影响车轮的驱动性、左右张力平衡、横向刚性等因素作进一步的考量，造成车轮无法同时具有最佳的驱动性、左右张力平衡及横向刚性，通常都至少存在其中一项不足的缺失。因此，有必要提供一种新颖且具有进步性的花毂辐条组合结构，以解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种花毂辐条组合结构，可具有较佳的驱动性、左右张力平衡、横向刚性。为达成上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种花毂辐条组合结构，包括：一花毂壳，于外周间隔地径向凸设有一小径花盘及一大径花盘，该小径花盘环设有复数第一组装孔，该大径花盘环设有复数第二组装孔；复数第一辐条，各第一辐条的一端组接于其中一第本文档来自技高网...

【技术保护点】
花毂辐条组合结构，其特征在于，包括：一花毂壳，于外周间隔地径向凸设有一小径花盘及一大径花盘，该小径花盘环设有复数第一组装孔，该大径花盘环设有复数第二组装孔；复数第一辐条，各第一辐条的一端组接于其中一第一组装孔、另一端供组装至一轮框；复数第二辐条，包括复数圆辐条及复数扁辐条，复数圆辐条及复数扁辐条的一端交替地组装于复数第二组装孔、另一端供组装至该轮框；其中，沿花毂壳的轴向看，相邻的第二辐条交错而界定一交错区域，各第一辐条延伸通过其中一交错区域。

【技术特征摘要】
1.花毂辐条组合结构，其特征在于，包括：一花毂壳，于外周间隔地径向凸设有一小径花盘及一大径花盘，该小径花盘环设有复数第一组装孔，该大径花盘环设有复数第二组装孔；复数第一辐条，各第一辐条的一端组接于其中一第一组装孔、另一端供组装至一轮框；复数第二辐条，包括复数圆辐条及复数扁辐条，复数圆辐条及复数扁辐条的一端交替地组装于复数第二组装孔、另一端供组装至该轮框；其中，沿花毂壳的轴向看，相邻的第二辐条交错而界定一交错区域，各第一辐条延伸通过其中一交错区域。2.如权利要求1所述的花毂辐条组合结构，其特征在于，所述小径花盘与大径花盘的直径比为1∶1.5至1∶4.5。3.如权利要求1所述的花毂辐条组合结构，其特征在于，所述第一组装孔为一侧向剖槽且径向开放于所述小径花盘，所述第二组装孔为一轴向贯孔。4.如权利要求3所述的花毂辐条组合结构，其特征在于，所述第一辐条为直辐条，所述第二辐条为弯头辐条且包括一供组装至所述轮框的身段及一弯折地连接该身段的头端，该头端穿卡于所述第二组装孔。5.如权利要求1所述的花毂辐条组合结构，其特征在于，所述第一辐条为扁辐条。6.如权利要求1所述的花毂辐条组合结构，其特征在于，复数第一辐条界定一第一假想环面，复数第二辐条界定一第二假想环面，沿所述花毂壳的径向看，该第一假想环面与第二假...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国经，
申请(专利权)人：固德贸易有限公司，
类型：发明
国别省市：中国台湾,71