汽车消声器及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车消声器及汽车，其中，汽车消声器包括：外壳体和连接在外壳体两侧的端盖，外壳体和端盖围成的空腔内设置有至少两个隔板，将空腔划分为左反射腔室、至少一个中间腔室和右反射腔室；还包括：第一穿孔管、第二穿孔管、第三穿孔管和第四穿孔管，第一穿孔管插设在隔板上用于连通中间腔室和左反射腔室，第二穿孔管插设在隔板上用于连通左反射腔室和位于外壳体右侧端盖上的出气口；第三穿孔管插设在隔板上用于连通中间腔室和右反射腔室，第四穿孔管插设在隔板上用于连通右反射腔室和位于外壳体左侧端盖上的出气口。本实用新型专利技术提供的汽车消声器及汽车能够降低气体中携带的低频噪声，进而降低汽车的排气轰鸣声。

Automobile muffler and automobile

The utility model provides an automobile and automobile muffler, the muffler comprises a shell body and connected on both sides of the shell cover, the shell cavity body and the end cover into the inside is provided with at least two partitions, the cavity is divided into a left reflection chamber, at least one intermediate chamber and a right chamber reflection; include: first, second perforated pipe, the perforated pipe third perforated pipe and fourth perforated pipe, the perforated pipe is inserted into the first partition for connecting the intermediate chamber and the left chamber reflection, second perforated tube inserted in partition for communicating the left chamber and a reflection shell on the right side of the end cover of the air outlet third perforated pipe plug; a partition for connecting the intermediate chamber and the right chamber fourth reflection, perforated tube inserted in partition for communicating the right reflection chamber and is located on the left side of the shell side outlet lid. The automobile silencer and the automobile provided by the utility model can reduce the low frequency noise carried by the gas, thereby reducing the exhaust roar of the automobile.

【技术实现步骤摘要】
汽车消声器及汽车
本技术涉及汽车消声器结构技术，尤其涉及一种汽车消声器及汽车。
技术介绍
汽车消声器是汽车的重要部件之一，其主要功能是降低发动机工作时产生的噪声。图1为现有技术中的消声器的外观视图，图2为现有技术中的消声器的立体图，图3为现有技术中的消声器的平面主视图。如图1至图3所示，消声器包括外壳体1和端盖2，端盖2连接在外壳体1的两侧且与外壳体1围成一个空腔。外壳体1的顶部开设有进气口，进气口连接有进气管11。外壳体1两侧的端盖2上均设置有排气口，排气口连接有排气管12。上述空腔内设置有沿外壳体1长度方向间隔排布的五个隔板13，隔板13上开设有通气孔14。五个隔板13将上述空腔分割成六个隔音腔室，从左至右依次为第一隔音腔室、第二隔音腔室、第三隔音腔室、第四隔音腔室、第五隔音腔室和第六隔音腔室。进气口位于第四隔音腔室的顶部，与进气管11的一端相连，进气管11的另一端伸入第四隔音腔室内。上述空腔内还设置有第一穿孔管16、第二穿孔管17、第三穿孔管18和第四穿孔管19，其中，第一穿孔管16的一端位于第一隔音腔室内，另一端向右依次穿过两个隔板13后位于第三隔音腔室内。第二穿孔管17的一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车消声器，其特征在于，包括：外壳体和连接在所述外壳体两侧的端盖，所述外壳体和端盖围成一个空腔，所述空腔内设置有沿所述外壳体长度方向间隔排布的至少两个隔板，所述隔板上设有通气孔；所述至少两个隔板将所述空腔划分为左反射腔室、至少一个中间腔室和右反射腔室，所述至少一个中间腔室位于所述左反射腔室和右反射腔室之间；还包括：第一穿孔管、第二穿孔管、第三穿孔管和第四穿孔管，其中，所述第一穿孔管插设在所述隔板上用于连通所述中间腔室和左反射腔室，所述第二穿孔管插设在所述隔板上用于连通所述左反射腔室和位于外壳体右侧端盖上的出气口；所述第三穿孔管插设在所述隔板上用于连通所述中间腔室和右反射腔室，所述第四穿孔管...

【技术特征摘要】
1.一种汽车消声器，其特征在于，包括：外壳体和连接在所述外壳体两侧的端盖，所述外壳体和端盖围成一个空腔，所述空腔内设置有沿所述外壳体长度方向间隔排布的至少两个隔板，所述隔板上设有通气孔；所述至少两个隔板将所述空腔划分为左反射腔室、至少一个中间腔室和右反射腔室，所述至少一个中间腔室位于所述左反射腔室和右反射腔室之间；还包括：第一穿孔管、第二穿孔管、第三穿孔管和第四穿孔管，其中，所述第一穿孔管插设在所述隔板上用于连通所述中间腔室和左反射腔室，所述第二穿孔管插设在所述隔板上用于连通所述左反射腔室和位于外壳体右侧端盖上的出气口；所述第三穿孔管插设在所述隔板上用于连通所述中间腔室和右反射腔室，所述第四穿孔管插设在所述隔板上用于连通所述右反射腔室和位于外壳体左侧端盖上的出气口。2.根据权利要求1所述的汽车消声器，其特征在于，所述隔板的数量为五个，包括：第一隔板、第二隔板、第三隔...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱云尧，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11