无人机动力臂及无人机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种无人机动力臂及无人机，涉及无人机设备的技术领域，包括锁紧构件、夹片框架、机臂和动力装置；机臂套设于锁紧构件内，锁紧构件用于固定机臂；通过锁紧构件可以实现机臂的可拆卸连接，夹片框架可以将锁紧构件与机身的固定，保证了整体的结构强度；夹片框架可以沿着锁紧构架一端转动，从而可以控制锁紧构件的锁紧与开启，而且在实际情况中，锁紧构件可以使得拆卸与安装更加简易且可靠，解决了现有技术中存在的结构松散、使用寿命较短，而且强度低，无人机在飞行过程中，会导致动力单元松脱，甚至发生无人机坠毁的技术问题，达到了无人接动力臂固定时，结构稳定，当需要更换时，拆卸更加方便且可靠的技术效果。

Unmanned mobile arm and unmanned aerial vehicle

The utility model provides an unmanned mobile arm and relates to the technical field of UAV, UAV equipment, including a locking member, clip frame, machine arm and a power device; the machine arm is sleeved on the locking member in the locking member for fixing the machine arm; the locking member can be realized through the machine arm the detachable connection clip frame can be the locking member and body fixed, ensure the structural strength of the whole; the clip frame can rotate along one end of the locking frame, thereby controlling the locking member of the lock and open the can, but in the actual situation, the locking member allows easy installation and disassembly and reliable, to solve the problems existing in the prior art is loose in structure, short service life, and low intensity, the UAV during the flight, will cause the power unit loose, or even the UAV crash Technology The utility model solves the problem that when the unmanned connecting rod is fixed, the structure is stable, and when the utility model needs to be replaced, the more convenient and reliable technical effect is removed.

【技术实现步骤摘要】
无人机动力臂及无人机
本技术涉及无人机设备
，尤其是涉及一种无人机动力臂及无人机。
技术介绍
无人机，即无人驾驶飞机(Unmannedaerialvehicle，缩写为“UAV”)，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器；无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称，从技术角度定义可以分为：无人直升机、无人固定翼机、无人多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机等；无人机的特点是机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输；由于无人机的普遍使用，无人机的机臂的形式也是各种各样。无人机机臂最开始设置为固定无人机机臂，通过将无人机机臂固定于无人机机身，使得无人机整体机械强度高；但是由于不可拆卸，导致收放时，占用体积太大，而且非常不利于运输和存放，使用非常不便，故而可拆卸无人机臂由此产生。现有技术的可拆卸无人机机臂，是通过将无人机机臂通过可拆卸连接固定于无人机机身上，可以将整个无人机组合而成。但是，现有技术中的可拆卸无人机机臂，在整体上会使得机身机构较为松散，从而会造成使用寿命较短，而且可本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无人机动力臂，其特征在于，包括：锁紧构件(100)、夹片框架(200)、机臂(300)和动力装置(400)；所述锁紧构件(100)设置有连接部和固定部，所述机臂(300)插入所述锁紧构件(100)的固定部内，所述动力装置(400)连接于所述机臂(300)远离所述锁紧构件(100)的一端；所述锁紧构件(100) 的固定部套设于所述夹片框架(200)内，所述夹片框架(200)可沿所述锁紧构件(100)固定部的一端转动，所述锁紧构件(100)的连接部与所述夹片框架(200)连接，所述锁紧构件(100)用于固定所述夹片框架(200)。

【技术特征摘要】
1.一种无人机动力臂，其特征在于，包括：锁紧构件(100)、夹片框架(200)、机臂(300)和动力装置(400)；所述锁紧构件(100)设置有连接部和固定部，所述机臂(300)插入所述锁紧构件(100)的固定部内，所述动力装置(400)连接于所述机臂(300)远离所述锁紧构件(100)的一端；所述锁紧构件(100)的固定部套设于所述夹片框架(200)内，所述夹片框架(200)可沿所述锁紧构件(100)固定部的一端转动，所述锁紧构件(100)的连接部与所述夹片框架(200)连接，所述锁紧构件(100)用于固定所述夹片框架(200)。2.根据权利要求1所述的无人机动力臂，其特征在于，所述锁紧构件(100)包括锁紧牛头(101)、拉钩(102)和压舌(103)；所述锁紧牛头(101)设置于所述夹片框架(200)内，且所述夹片框架(200)与所述锁紧牛头(101)设置有转动连接件(500)，用于所述夹片框架(200)沿所述牛头一端转动，所述机臂(300)套设于所述锁紧牛头(101)的内部；所述夹片框架(200)远离所述转动连接件(500)的一端与所述压舌(103)的一端转动连接，所述压舌(103)的另一端与所述拉钩(102)的一端转动连接；所述锁紧牛头(101)伸出所述夹片框架(200)一端设置有弯钩部，所述拉钩(102)的另一端可卡紧于所述弯钩部内，用于固定所述夹片框架(200)。3.根据权利要求2所述的无人机动力臂，其特征在于，所述夹片框架(200)包括上夹片(201)、左夹片(202)和右夹片(203)；所述左夹片(202)与所述右夹片(203)设置于所述锁紧牛头(101)两端，所述锁紧牛头(101)两端设置有转动连接件(500)，所述左夹片(202)和所述右夹片(203)分别设置有转动凹槽(900)，所述转动连接件(500)与所述转动凹槽(900)连接；所述上夹片(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张骞，许燕中，
申请(专利权)人：厦门南羽科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35