一种轴承座限位结构制造技术

技术编号:16012479 阅读:196 留言:0更新日期:2017-08-18 16:01
本申请涉及一种轴承座限位结构,包括管柱轴、轴承、轴承座、上壳体、下壳体和限位件,所述上壳体与下壳体配合连接形成内腔,所述轴承座的内表面与轴承配合连接,轴承座的外表面与下壳体配合连接,其特征在于,所述轴承座与上壳体之间设有限位件,所述上壳体设置有与限位件配合的通孔,所述限位件远离轴承座一端与上壳体的通孔弹性压缩配合连接。通过设置非金属限位件,防止轴承座窜动,减振消除异响;取代常规波形弹簧,减少对传感器信号的干扰;避免了轴承座压不平出现轴承卡滞异响;通过多个限位件与上壳体的有效配合及O型圈与上壳体凹槽的配合,稳定轴承座,防止窜动,有效隔离转向管柱蜗轮蜗杆油脂溢出污染传感器。

Bearing seat spacing structure

The invention relates to a bearing seat limiting structure comprises a tubular shaft, bearing, bearing seat, the upper shell and the lower shell and a retainer, wherein the upper shell and the lower shell connected with the formation of cavity, the inner surface of the bearing seat and a bearing fit connection, bearing the outer surface of the lower shell body with the connection, which is characterized in that the bearing seat and the upper shell body is arranged between the positioning part, wherein the upper shell is provided with a stopper with holes, the limiting parts away from the bearing seat of the upper shell hole at one end and connected with elastic compression. By setting a limit of non metal, prevent bearing movement, vibration and eliminate the abnormal sound; instead of the conventional wave spring, reduce the interference signal of sensor; avoid bearing pressure appear uneven bearing abnormal sound card; through multiple limit effective coordination and O type circle piece and the upper shell and the upper shell groove with the stable bearing seat, preventing movement, effectively isolating the steering column of worm gear oil spill sensor.

【技术实现步骤摘要】
一种轴承座限位结构
本技术涉及汽车转向器领域,具体的,涉及一种轴承座限位结构。
技术介绍
现有技术中,多采用波形弹簧垫圈固定轴承座结构,波形弹簧垫圈为金属件,成本高,安装在壳体会动影响传感器性能,另外波形弹簧径向窜动容易产生异响,进一步会使转向柱蜗轮蜗杆油脂溢出污染传感器。
技术实现思路
本技术的目的要解决上述现有技术的问题,提供了一种轴承座限位结构,通过此轴承座限位结构的运用,防止轴承座窜动,从而隔离转向柱蜗轮蜗杆油脂溢出污染传感器。为了解决现有技术问题本技术采用的技术方案如下:一种轴承座限位结构,包括管柱轴、轴承、轴承座、上壳体、下壳体和限位件,所述上壳体与下壳体配合连接形成内腔,所述轴承座的内表面与轴承配合连接,轴承座的外表面与下壳体配合连接,所述轴承座与上壳体之间设有限位件,所述上壳体设置有与限位件配合的通孔,所述限位件远离轴承座一端与上壳体的通孔弹性压缩配合连接。进一步地,为了更加有效的与上壳体弹性压缩配合连接,且不影响传感器信号,所述限位件为非金属弹性体。进一步地,为了更好的起到防止轴承座窜动的作用,所述限位件的个数至少2个;且上壳体上均匀分布有至少2个与限位件配合的通孔。进一步地,所述限位件相对于轴承座轴向受力平衡设置。进一步地,所述限位件为凸台、圆柱体、长方体、立方体或圆台。更进一步地,所述限位件为凸台,凸台底部设有凹槽。进一步地,所述轴承座的外表面设有凹槽,所述凹槽内设置有O型密封圈。与现有技术相比,本技术具有以下有益效果:1.通过设置非金属限位件,防止轴承座窜动,减振消除异响;2.取代常规波形弹簧,减少对传感器信号的干扰;3.避免了轴承座压不平出现轴承卡滞异响;4.通过多个限位件与上壳体的有效配合及O型圈与上壳体凹槽的配合,稳定轴承座,防止窜动,有效隔离转向管柱蜗轮蜗杆油脂溢出污染传感器。附图说明图1为轴承座限位结构装配图;图2为轴承座限位结构示意图;图3为限位件示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明,但是本技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。实施例如图1和2所示,一种轴承座限位结构,包括管柱轴(未视出)、轴承6、轴承座2、上壳体8、下壳体3和限位件1,上壳体8与下壳体3配合连接形成内腔,轴承座2内表面与轴承6配合连接,轴承座2外表面与下壳体3配合连接,轴承座2与上壳体8之间设有限位件1,上壳体8设置有与限位件1配合的通孔,限位机构1远离轴承座2一端与上壳体8弹性压缩配合连接。轴承座外表面设有凹型槽,所述凹形槽内设置有O型密封圈4。限位件1的个数至少2个(其中一个未视出);限位件1相对于轴承座轴向受力平衡设置。如图3所示,限位件1为非金属弹性体;限位件1为凸台,凸台底部设有凹槽。显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术的技术方案所作的举例,而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本技术权利要求的保护之内。本文档来自技高网...
一种轴承座限位结构

【技术保护点】
一种轴承座限位结构,包括管柱轴、轴承、轴承座、上壳体、下壳体和限位件,所述上壳体与下壳体配合连接形成内腔,所述轴承座的内表面与轴承配合连接,轴承座的外表面与下壳体配合连接,其特征在于,所述轴承座与上壳体之间设有限位件,所述上壳体设置有与限位件配合的通孔,所述限位件远离轴承座一端与上壳体的通孔弹性压缩配合连接。

【技术特征摘要】
1.一种轴承座限位结构,包括管柱轴、轴承、轴承座、上壳体、下壳体和限位件,所述上壳体与下壳体配合连接形成内腔,所述轴承座的内表面与轴承配合连接,轴承座的外表面与下壳体配合连接,其特征在于,所述轴承座与上壳体之间设有限位件,所述上壳体设置有与限位件配合的通孔,所述限位件远离轴承座一端与上壳体的通孔弹性压缩配合连接。2.根据权利要求1所述的轴承座限位结构,其特征在于,所述限位件为非金属弹性体。3.根据权利要求2所述的轴承座限位结构,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾松来冉振云邓英奇
申请(专利权)人:株洲易力达机电有限公司
类型:新型
国别省市:湖南,43

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