一种轴承座限位结构制造技术

本申请涉及一种轴承座限位结构，包括管柱轴、轴承、轴承座、上壳体、下壳体和限位件，所述上壳体与下壳体配合连接形成内腔，所述轴承座的内表面与轴承配合连接，轴承座的外表面与下壳体配合连接，其特征在于，所述轴承座与上壳体之间设有限位件，所述上壳体设置有与限位件配合的通孔，所述限位件远离轴承座一端与上壳体的通孔弹性压缩配合连接。通过设置非金属限位件，防止轴承座窜动，减振消除异响；取代常规波形弹簧，减少对传感器信号的干扰；避免了轴承座压不平出现轴承卡滞异响；通过多个限位件与上壳体的有效配合及O型圈与上壳体凹槽的配合，稳定轴承座，防止窜动，有效隔离转向管柱蜗轮蜗杆油脂溢出污染传感器。

Bearing seat spacing structure

The invention relates to a bearing seat limiting structure comprises a tubular shaft, bearing, bearing seat, the upper shell and the lower shell and a retainer, wherein the upper shell and the lower shell connected with the formation of cavity, the inner surface of the bearing seat and a bearing fit connection, bearing the outer surface of the lower shell body with the connection, which is characterized in that the bearing seat and the upper shell body is arranged between the positioning part, wherein the upper shell is provided with a stopper with holes, the limiting parts away from the bearing seat of the upper shell hole at one end and connected with elastic compression. By setting a limit of non metal, prevent bearing movement, vibration and eliminate the abnormal sound; instead of the conventional wave spring, reduce the interference signal of sensor; avoid bearing pressure appear uneven bearing abnormal sound card; through multiple limit effective coordination and O type circle piece and the upper shell and the upper shell groove with the stable bearing seat, preventing movement, effectively isolating the steering column of worm gear oil spill sensor.

【技术实现步骤摘要】
一种轴承座限位结构
本技术涉及汽车转向器领域，具体的，涉及一种轴承座限位结构。
技术介绍
现有技术中，多采用波形弹簧垫圈固定轴承座结构，波形弹簧垫圈为金属件，成本高，安装在壳体会动影响传感器性能，另外波形弹簧径向窜动容易产生异响，进一步会使转向柱蜗轮蜗杆油脂溢出污染传感器。
技术实现思路
本技术的目的要解决上述现有技术的问题，提供了一种轴承座限位结构，通过此轴承座限位结构的运用，防止轴承座窜动，从而隔离转向柱蜗轮蜗杆油脂溢出污染传感器。为了解决现有技术问题本技术采用的技术方案如下：一种轴承座限位结构，包括管柱轴、轴承、轴承座、上壳体、下壳体和限位件，所述上壳体与下壳体配合连接形成内腔，所述轴承座的内表面与轴承配合连接，轴承座的外表面与下壳体配合连接，所述轴承座与上壳体之间设有限位件，所述上壳体设置有与限位件配合的通孔，所述限位件远离轴承座一端与上壳体的通孔弹性压缩配合连接。进一步地，为了更加有效的与上壳体弹性压缩配合连接，且不影响传感器信号，所述限位件为非金属弹性体。进一步地，为了更好的起到防止轴承座窜动的作用，所述限位件的个数至少2个；且上壳体上均匀分布有至少2个与限位件配合的通孔。进本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴承座限位结构，包括管柱轴、轴承、轴承座、上壳体、下壳体和限位件，所述上壳体与下壳体配合连接形成内腔，所述轴承座的内表面与轴承配合连接，轴承座的外表面与下壳体配合连接，其特征在于，所述轴承座与上壳体之间设有限位件，所述上壳体设置有与限位件配合的通孔，所述限位件远离轴承座一端与上壳体的通孔弹性压缩配合连接。

【技术特征摘要】
1.一种轴承座限位结构，包括管柱轴、轴承、轴承座、上壳体、下壳体和限位件，所述上壳体与下壳体配合连接形成内腔，所述轴承座的内表面与轴承配合连接，轴承座的外表面与下壳体配合连接，其特征在于，所述轴承座与上壳体之间设有限位件，所述上壳体设置有与限位件配合的通孔，所述限位件远离轴承座一端与上壳体的通孔弹性压缩配合连接。2.根据权利要求1所述的轴承座限位结构，其特征在于，所述限位件为非金属弹性体。3.根据权利要求2所述的轴承座限位结构，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾松来，冉振云，邓英奇，
申请(专利权)人：株洲易力达机电有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43