The utility model discloses an intelligent vehicle steering mechanism comprises a driving wheel and steering gear, the steering gear is arranged on the disk drive, the drive wheel is arranged on the steering shaft and the steering shaft and the steering gears, the steering shaft is arranged on the steering wheel. The steering shaft is arranged in the driving mechanism, the driving wheel provided with the steering gears with the driven gear used, a steering rocker is arranged between the driving mechanism and the driven gear, the steering rocker is an isosceles triangle structure; the steering gear set a sensor mechanism, the drive mechanism is arranged on the controller, and the sensor mechanism and the controller is connected to the radio. The utility model enables the operator to better control the steering control mechanism, thereby ensuring the safety of the operation of the vehicle, and having better safety performance, and meeting the actual application requirements.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车智能转向机构
本技术涉及一种汽车智能转向机构,属于汽车转向
技术介绍
用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转向系统(steeringsystem),汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向,汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要,因此汽车转向系统的零件都称为保安件,汽车转向系统和制动系统都是汽车安全必须要重视的两个系统。汽车在行驶过程中,需按驾驶员的意志经常改变其行驶方向,即所谓汽车转向,就轮式汽车而言,实现汽车转向的方法是,驾驶员通过一套专设的机构,使汽车转向桥(一般是前桥)上的车轮(转向轮)相对于汽车纵轴线偏转一定角度;在汽车直线行驶时,往往转向轮也会受到路面侧向干扰力的作用,自动偏转而改变行驶方向;此时,驾驶员也可以利用这套机构使转向轮向相反方向偏转,从而使汽车恢复原来的行驶方向,这一套用来改变或恢复汽车行驶方向的专设机构,即称为汽车转向系统(俗称汽车转向系)。因此,汽车转向系的功用是,保证汽车能按驾驶员的意志而进行转向行驶。现有技术中的汽车都配置有助力转向机构,使车辆更易于操作,但是,当操作员以过快的速度对车辆进行转向时而执行器件的反应速度又不能达到该转向速度,这样就会导致操作员丧失转向控制感,从而影响汽车的操作安全性。为此,需要设计一种新的技术方案,能够综合性地克服上述现有技术中存在的不足。
技术实现思路
本技术正是针对现有技术存在的不足,提供一种汽车智能转向机构,在满足使用方便的前提下,使得操作员能够更好的掌控转向控制机构,从而保证了车辆操作的安全性,具有较好的安全性能,满足实际使用要求。为解决上述问 ...
【技术保护点】
一种汽车智能转向机构,其特征在于:包括驱动盘(10)和转向齿轮(20),所述转向齿轮(20)设置在所述驱动盘(10)内,所述驱动盘(10)上设置有转向轴(30),且所述转向轴(30)与所述转向齿轮(20)相互齿合,所述转向轴(30)上设置有转向盘(40);所述转向轴(30)内设置有驱动机构(50),所述驱动盘(10)两端设置有与所述转向齿轮(20)相互齿合使用的从动齿轮(60),且所述驱动机构(50)与所述从动齿轮(60)之间设置有转向传动摇杆(70),所述转向传动摇杆(70)为等腰三角形结构;所述转向齿轮(20)上设置有传感器机构(80),所述驱动机构(50)上设置有配合使用的控制器(90),且所述传感器机构(80)与所述控制器(90)是无线电连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车智能转向机构,其特征在于:包括驱动盘(10)和转向齿轮(20),所述转向齿轮(20)设置在所述驱动盘(10)内,所述驱动盘(10)上设置有转向轴(30),且所述转向轴(30)与所述转向齿轮(20)相互齿合,所述转向轴(30)上设置有转向盘(40);所述转向轴(30)内设置有驱动机构(50),所述驱动盘(10)两端设置有与所述转向齿轮(20)相互齿合使用的从动齿轮(60),且所述驱动机构(50)与所述从动齿轮(60)之间设置有转向传动摇杆(70),所述转向传动摇杆(70)为等腰三角形结构;所述转向齿轮(20)上设置有传感器机构(80),所述驱动机构(50)上设置有配合使用的控制器(90),且所述传感器机构(80)与所述控制器(90)是无线电连接。2.根据权利要求1所述一种汽车智能转向机构,其特征在于:所述转向轴(30)内设置有驱动小轴(100),所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘元华,
申请(专利权)人:安徽格瑞卡新能源科技有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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