The utility model discloses an automobile casing mold and pillar elastic block structure, the technical proposal is: the fixed mold and the movable mold with inclined guide pillar fixed die on the side of the fixed die in oblique guide column is provided with inclined hole arranged along the inclined direction of the inclined guide pillar, inclined hole wear a spring rod, a spring rod is fixed on the bottom end of elastic block is inserted in the oblique guide column, oblique hole is provided with a sleeve on the spring rod and used to push the elastic block away from the fixed mold movement along the inclined guide pillar compression spring, spring bar top is limited elastic block from the bottom end of the oblique guide pillar the end cap of the elastic block moves downward. The elastic block is always on the oblique guide post, and is not separated from the oblique guide post, so that the elastic block is reset accurately, and the phenomenon that the oblique guide post is inserted into the elastic block is not existed, so that the die can be smoothly molded again.
【技术实现步骤摘要】
汽车灯罩外壳模具及其导柱弹块结构
本技术涉及注塑模具领域,特别涉及一种汽车灯罩外壳模具及其导柱弹块结构。
技术介绍
注塑模具是一种生产塑胶制品的工具,也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具,其将受热融化的材料由高压射入模腔,经冷却固化后,得到成形品。现有一种如附图1、2和3所示的汽车灯罩外壳100,其四侧面存在较多的凸起和孔类结构,现将其分割成左侧面110、右侧面120、后侧面130、以及翻边140几个区域,其中,见附图3,产品的左右两侧面呈倒“八”字的形状,故需要用到镶块侧抽的结构才能保证产品顺利脱模。目前,公告号为CN103660167A的中国专利所示的一种端子罩成型塑胶模,其由于成型成品侧面特殊结构时就用到了侧抽的结构,动模上滑连接有滑块,定膜上设有斜导柱,模具合模时,通过斜导柱使产品复位,使滑块和动模仁之间形成产品成型腔,模具开模时,斜导柱脱离滑块,在斜导柱和弹簧的作用下,滑块脱离产品表面实现产品脱模。上述过程中,模具开模时,斜导柱会完全脱离滑块的导柱槽,并且远离滑块,再次合模时,斜导柱需要对准导柱槽才能使斜导柱复位,进行产品的再次成型;然而此过程中,如果由于机器振动导致斜导柱没有对准导柱槽,或者弹簧失效后,滑块的位置产生偏位,则斜导柱就不能准确插入导柱槽中,影响产品再次成型。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的第一目的在于提供一种导柱弹块结构,其弹块不会从斜导柱上分离,弹块复位准确,可以保证产品顺利再次成型。本技术的上述第一技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种导柱弹块结构,包括定模和动模,定模上固定有斜导柱,定模位于斜导柱的一侧设有沿 ...
【技术保护点】
一种导柱弹块结构,包括定模(1)和动模(2),定模(1)上固定有斜导柱(8),其特征是:定模(1)位于斜导柱(8)的一侧设有沿斜导柱(8)的倾斜方向设置的斜孔(9),斜孔(9)中穿设有弹簧杆(10),弹簧杆(10)的底端固定有穿设于斜导柱(8)上的弹块(11),斜孔(9)中设有套于弹簧杆(10)上并用以推动弹块(11)沿斜导柱(8)远离定模(1)运动的压缩弹簧(12),弹簧杆(10)的顶端设有在弹块(11)向下运动时限制弹块(11)脱离斜导柱(8)底端的端帽(13)。
【技术特征摘要】
1.一种导柱弹块结构,包括定模(1)和动模(2),定模(1)上固定有斜导柱(8),其特征是:定模(1)位于斜导柱(8)的一侧设有沿斜导柱(8)的倾斜方向设置的斜孔(9),斜孔(9)中穿设有弹簧杆(10),弹簧杆(10)的底端固定有穿设于斜导柱(8)上的弹块(11),斜孔(9)中设有套于弹簧杆(10)上并用以推动弹块(11)沿斜导柱(8)远离定模(1)运动的压缩弹簧(12),弹簧杆(10)的顶端设有在弹块(11)向下运动时限制弹块(11)脱离斜导柱(8)底端的端帽(13)。2.根据权利要求1所述的导柱弹块结构,其特征是:弹块(11)的侧面沿弹块(11)的运动方向开设有长条状的限位槽(14),定模(1)上固定有一端插入限位槽(14)中且可在限位槽(14)中滑移并限制弹块(11)完全滑出定模(1)下表面的限位块(15)。3.根据权利要求1所述的导柱弹块结构,其特征是:定模(1)上固定有两个斜导柱(8),且两斜导柱(8)分别穿设于弹块(11)的两端,弹簧杆(10)位于两斜导柱(8)之间。4.根据权利要求1所述的导柱弹块结构,其特征是:弹块(11)上表面位于弹簧杆(10)的两侧还设有两个放置孔(16),放置孔(16)中分别设有用以抵住定模(1)来驱动弹块(11)远离定模(1)运动的聚氨酯弹簧(17)。5.一种汽车灯罩外壳模具,其特征是:包括如权利要求1~4中任意一项所述的导柱弹块结构,动模(2)上设有用以产品成型的动模仁、以及用于顶出产品的推板(4),动模仁包括用以构成产品内侧型腔的固定镶块(31)、位于固定镶块(31)左侧且用以成型产品左侧面(110)结构的第一移动镶块(32)、位于固定镶块(31)右侧且用以成型产品右侧面(120)结构的第二移动镶块(33)、以及位于固定镶块(31)后侧且用以成型产品后侧面(130)结构的第三移动镶块(34),动...
【专利技术属性】
技术研发人员:梁永伟,
申请(专利权)人:台州市黄岩伟多塑料模具厂,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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