筒体纵缝焊接变形控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供的是筒体纵缝焊接变形控制装置。在底墩的中心设置有中间立柱，在中间立柱四面对应位置设置有轨道钢，构成支撑架。保形框架主体由支撑钢管焊接而成。通过在端口设有凹形槽的支撑钢管装配在胎板上，胎板通过花篮螺丝和由开口销和销轴构成的销子实现径直移动。拉紧螺丝将拉紧螺母通过华司垫片旋配在角钢上，通过双头螺柱、螺母和垫圈将角钢固定在胎板上，拉紧螺丝的工作区域位于纵缝周围。支撑架和保形框架共同构成筒体纵缝焊接变形控制装置。本实用新型专利技术结构简单、操作方便、使用成本低，使用本装置后，筒节焊后精度好，可以免去校圆工序，节省大量人力物力，缩减制造周期，降低制造成本。适宜作为筒体纵缝焊接变形控制装置使用。

Welding deformation control device for longitudinal seam of cylinder

The utility model provides a welding deformation control device for a longitudinal seam of a cylinder. A center post is arranged at the center of the bottom pier, and a track steel is arranged at the four sides of the middle column to form a support frame. The main body of the conformal frame is welded by a supporting steel tube. Through the support pipe assembly concave slot is arranged at the port in the tire plate, plate by screws and pins tire basket composed of pin and pin to achieve straight moving. A tension screw is used to screw the tension nut through the washers on the angle iron, and the angle iron is fixed on the tire plate through the stud, nut and washer, and the working area of the tensioning screw is positioned around the longitudinal joint. The support frame and the conformal frame together form a longitudinal seam welding deformation control device for the cylinder. The utility model has the advantages of simple structure, convenient operation, low cost, the use of the device, the cylinder after welding, good precision, can be removed from the round the school process, save a lot of manpower and resources, reduce manufacturing cycle, reduce manufacturing cost. The utility model is suitable for being used as a welding deformation control device for a longitudinal seam of a cylinder.

【技术实现步骤摘要】
筒体纵缝焊接变形控制装置
本技术涉及焊接领域的控制装置，具体地说是筒体纵缝焊接变形控制装置。
技术介绍
随着人类对海洋资源开发的深入，海洋工程产业飞速发展，自升式平台的需求量越来越大。平台在海上的工作环境恶劣，风、浪、流作用复杂，所以海工产品对建造质量要求非常高。桩腿是自升式平台的关键部件，为保证平台的升降性能，尺寸要求十分严格。筒节是自升式平台桩腿的基本结构单元，筒节的制造精度直接关系到整个桩腿能否正常升降，所以单个筒节的精度控制至关重要。筒节在纵缝焊接过程中会产生积聚角变形，导致局部尺寸超差，无法达到精度要求，焊接后需重新在辊弯机上进行校圆以满足精度要求，但校圆工序涉及到往返转运、辊制、二次测量等额外工作量，占用了加工设备，延长了制造周期，增加了制造成本。
技术实现思路
为了避免筒节在纵缝焊接过程中出现尺寸超差变形，有效提高筒节制造精度，免去校圆工序，降低制造成本，本技术提供一种筒体纵缝焊接变形控制装置，在纵缝焊接过程中对焊接变形及时控制，保证焊后尺寸精度达到要求。本技术解决技术问题所采用的方案是：在底墩的中心设置有中间立柱，在中间立柱四面对应位置设置有轨道钢，构成支撑架。保形框架主体由支撑钢管焊接而成。通过在端口设有凹形槽的支撑钢管装配在胎板上，胎板通过花篮螺丝和由开口销和销轴构成的销子实现径直移动。拉紧螺丝将拉紧螺母通过华司垫片旋配在角钢上，通过双头螺柱、螺母和垫圈将角钢固定在胎板上，拉紧螺丝的工作区域位于纵缝周围。支撑架和保形框架共同构成筒体纵缝焊接变形控制装置。积极效果，本技术结构简单、操作方便、使用成本低，使用本装置后，筒节焊后精度好，可以免去校圆工序，节省大量人力物力，缩减制造周期，降低制造成本。适宜作为筒体纵缝焊接变形控制装置使用。附图说明图1为支撑架示意图。图2为支撑架俯视图。图3为保形框架示意图。图4为A-A剖面图。图5为B-B侧视图。图6为总结构示意图。图中，1.底墩，2.轨道钢，3.中间立柱，2.1.支撑钢管，2.2.双头螺柱，2.3.螺母，2.4.垫圈，2.5.角钢，2.6.胎板，2.7.花篮螺丝，2.8.销轴，2.9.开口销，2.10.拉紧螺丝，2.11.拉紧螺母，2.12.华司垫片。具体实施方式在底墩1的中心设置有中间立柱3，在中间立柱四面对应位置设置有轨道钢2，构成支撑架。保形框架主体由支撑钢管2.1焊接而成。通过在端口设有凹形槽的支撑钢管装配在胎板2.6上，胎板通过花篮螺丝2.7和由开口销2.9和销轴2.8构成的销子实现径直移动。拉紧螺丝2.10将拉紧螺母2.11通过华司垫片2.12旋配在角钢2.5上，通过双头螺柱2.2、螺母2.3和垫圈2.4将角钢固定在胎板上，拉紧螺丝的工作区域位于纵缝周围。支撑架和保形框架共同构成筒体纵缝焊接变形控制装置。在支撑架上安装保形框架，保形框架上的胎板通过花篮螺丝的调节与筒节内部紧密贴合，对筒节起到支撑防变形及均衡内部应力的作用。对焊接过程中出现的纵缝热影响区变形，通过拉紧螺丝的拉、顶作用做到及时矫正。筒节处于立式状态，底墩上的轨道钢尺寸精度高，筒节放置在轨道钢工作面上可以方便地监测筒节内径、母线直线度、垂直度等数据。胎板可以拆卸，使用后的胎板没有受到任何损坏，还可以重复利用；支撑不同内径的筒节只需在保形框架上安装相应半径的胎板即可。支撑架上有多个挂载点可供选择，满足不同高度筒节的使用需求。装置的安装和使用：1．装置的组成：1)支撑架支撑架是整个装置的基础，主要由底墩、中间立柱和轨道钢组成。支撑架底墩由混凝土浇筑而成，上表面有四个嵌入轨道钢作为筒节的支撑工作面，中间立柱为焊接钢结构，用于挂载保形框架。2）保形框架保形框架主体结构由支撑钢管焊接而成，支撑钢管端口开有凹形槽，用于装胎板，花篮螺丝和销子可实现胎板沿着直径方向移动。角钢使用双头螺柱固定到胎板上，角钢上装有拉紧螺丝，拉紧螺丝的工作区域位于纵缝周围。2．使用方法：l)安装胎板。根据筒节内径选择相配的胎板，安装到保形框架上，用花篮螺丝和销子固定好。2)挂载保形框架。将保形框架安装到支撑架的中间立柱上，用螺栓把紧，避免出现晃动，一般在筒节上加三套保形框架（筒节的上口、下口、中部各加一套，如筒节高度较大，可适当增加保形框架挂载数量）。3)筒节吊运。将卷制好的筒节吊运到支撑架轨道钢上，完成找正工作。4)胎板贴合。使用花篮螺丝使胎板移动，直至与筒节内壁贴紧。5)将拉紧螺丝钉焊到筒节纵缝两侧内壁上，要求焊接牢固。6)筒节纵缝焊接过程中随时监测热影响区的变形情况，相应调节拉紧螺丝拉力方向，抵消变形。如果筒节半径变大，先松外侧拉紧螺母，再旋紧内侧拉紧螺母产生内拉力；如果筒节半径变小，先松内侧拉紧螺母．再旋紧外侧拉紧螺母产生外顶力。7)焊后筒节移出，进行下一筒节的焊接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
筒体纵缝焊接变形控制装置，其特征是：在底墩（1）的中心设置有中间立柱（3），在中间立柱四面对应位置设置有轨道钢（2），构成支撑架；保形框架主体由支撑钢管（2.1）焊接而成；通过在端口设有凹形槽的支撑钢管装配在胎板（2.6）上，胎板通过花篮螺丝（2.7）和由开口销（2.9）和销轴（2.8）构成的销子实现径直移动；拉紧螺丝（2.10）将拉紧螺母（2.11）通过华司垫片（2.12）旋配在角钢（2.5）上，通过双头螺柱（2.2）、螺母（2.3）和垫圈（2.4）将角钢固定在胎板上，拉紧螺丝的工作区域位于纵缝周围。

【技术特征摘要】
1.筒体纵缝焊接变形控制装置，其特征是：在底墩（1）的中心设置有中间立柱（3），在中间立柱四面对应位置设置有轨道钢（2），构成支撑架；保形框架主体由支撑钢管（2.1）焊接而成；通过在端口设有凹形槽的支撑钢管装配在胎板（2.6）上，胎板通过花篮螺丝（2.7）...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁晓超，司立伟，赵典，才勇，王凤希，郭文君，王蕊，
申请(专利权)人：渤海造船厂集团有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21