The utility model relates to a ball valve type heater valve of an automobile, comprising a first valve body and the valve body two has a ventilation channel communicated, between the first body and the second body is movably provided with a ball valve, ball valve through the valve stem is connected with the handle, the valve is located in the inlet passage is equipped with a sealing ring and a sealing ring into the wind, the wind the sealing ring is connected with the first valve body, a sealing ring is connected with the air valve body second, second valve installation cavity of the valve stem is arranged in the top ring, the bottom of the top ring located in the installation cavity and air inlet and outlet sealing ring sealing ring is abutted surface; the fixing ring is installed above the top ring, the fixed ring and the valve body second is fixedly connected; the fixed ring and the top ring is arranged between the valve rod spring is sheathed on the periphery of the outer wall of the valve stem is fixedly provided with a wear ring, The upper and lower ends of the spring are respectively offset with the wear-resisting ring and the supporting ring.
【技术实现步骤摘要】
汽车用球阀式暖风水阀
本技术涉及汽车暖风系统,特别涉及汽车暖风水阀。
技术介绍
汽车空调暖风水阀是利用汽车发动机冷却循环水为车内采暖提供热源,从而实现对汽车空调暖风系统控制的阀。目前大部分汽车使用的暖风水阀,其阀体内采用的是旋转活塞,旋转活塞在工作时与阀体内部摩擦阻力较大,易磨损,使用寿命短,在旋转活塞磨损后,影响暖风水阀开关的开闭速度。申请人已对现有的活塞式暖风水阀进行了改进,将旋转活塞替换成球阀,减小了摩擦阻力,提高密封效果;然而,随着使用时间的延长和球阀使用次数的增多,球阀两侧的特别是靠近空调侧的密封圈的密封效果会降低,从而亟待进一步改进。
技术实现思路
针对球阀式暖风水阀存在的上述问题,申请人进行研究及改进,提供一种汽车用球阀式暖风水阀,并采用如下技术方案实现:一种汽车用球阀式暖风水阀,包括具有连通的通风道的第一阀体及第二阀体,第一阀体的一端与汽车发动机连接,第二阀体的一端与汽车空调端连接,第一阀体与第二阀体之间活动安装有球阀,球阀通过阀杆与手柄连接,位于球阀的通道安装有进风密封圈及出风密封圈,进风密封圈与第一阀体连接,出风密封圈与第二阀体连接,安装所述阀杆的第二阀体的安装腔中安装有顶靠环,所述顶靠环位于所述安装腔的底部并与进风密封圈及出风密封圈的周面相抵靠;位于所述顶靠环的上方安装有固定环,所述固定环与第二阀体固连;所述固定环与顶靠环之间安装有套设于阀杆外周的弹簧,所述阀杆的外壁固定安装有耐磨环,所述弹簧的上下两端分别与耐磨环及顶靠环相抵靠。作为上述技术方案的进一步改进:所述顶靠环的内径大于阀杆的直径,顶靠环的外径小于所述安装腔的内径。所述固定环的内径大 ...
【技术保护点】
一种汽车用球阀式暖风水阀,包括具有连通的通风道的第一阀体(1)及第二阀体(2),第一阀体(1)的一端与汽车发动机连接,第二阀体(2)的一端与汽车空调端连接,第一阀体(1)与第二阀体(2)之间活动安装有球阀(3),球阀(3)通过阀杆(4)与手柄(5)连接,位于球阀(3)的通道安装有进风密封圈(6)及出风密封圈(7),进风密封圈(6)与第一阀体(1)连接,出风密封圈(7)与第二阀体(2)连接,其特征在于:安装所述阀杆(4)的第二阀体(2)的安装腔(20)中安装有顶靠环(8),所述顶靠环(8)位于所述安装腔(20)的底部并与进风密封圈(6)及出风密封圈(7)的周面相抵靠;位于所述顶靠环(8)的上方安装有固定环(9),所述固定环(9)与第二阀体(2)固连;所述固定环(9)与顶靠环(8)之间安装有套设于阀杆(4)外周的弹簧(10),所述阀杆(4)的外壁固定安装有耐磨环(11),所述弹簧(10)的上下两端分别与耐磨环(11)及顶靠环(8)相抵靠。
【技术特征摘要】
1.一种汽车用球阀式暖风水阀,包括具有连通的通风道的第一阀体(1)及第二阀体(2),第一阀体(1)的一端与汽车发动机连接,第二阀体(2)的一端与汽车空调端连接,第一阀体(1)与第二阀体(2)之间活动安装有球阀(3),球阀(3)通过阀杆(4)与手柄(5)连接,位于球阀(3)的通道安装有进风密封圈(6)及出风密封圈(7),进风密封圈(6)与第一阀体(1)连接,出风密封圈(7)与第二阀体(2)连接,其特征在于:安装所述阀杆(4)的第二阀体(2)的安装腔(20)中安装有顶靠环(8),所述顶靠环(8)位于所述安装腔(20)的底部并与进风密封圈(6)及出风...
【专利技术属性】
技术研发人员:周一峰,陈兵兵,
申请(专利权)人:无锡创捷汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。