一种汽车空调暖风水阀制造技术

技术编号:5784490 阅读:246 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种汽车空调暖风水阀,包括中空的筒状阀体,阀体内部设有金属阀芯(6),金属阀芯(6)的外圆周上包裹有阀片(7),金属阀芯(6)垂直于阀体的轴线方向设置,阀片(7)位于阀体的内部,金属阀芯(6)的一端固定在阀体的内部,金属阀芯(6)的另一端穿过阀体与连杆(2)连接,阀片(7)为橡胶材质,且阀片(7)为斜圆曲面结构,样条曲面与阀体内壁相偶合,阀片(7)与阀体内壁之间采用保证其内部密封性能的过盈配合,连杆(2)采用机械弯折工艺,且连杆(2)与金属阀芯(6)之间为焊接在一起。具有上述特殊结构的该种汽车空调暖风水阀结构简单而紧凑,体积小巧,密封性能好,启闭操纵自如,增加了水阀内部密封性。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车空调暖风领域,尤其是涉及一种汽车空调暖风水阀
技术介绍
随着人们对制冷系统要求的增高,在车用供暖、通风和空调系统中增加水阀装置 也将逐步推向市场,即通过微电机或拉丝拨杆控制暖风机温度风门的启闭,使发动机热水 的热量通过暖风机的热交换器散发出来并进入车内,达到车内供暖的效果。然而,在长期使 用过程中,往往会出现密封不严的情况,即使风门关闭严密了,由于发动机热水还是一直通 往暖风芯体,热交换器散出的热量仍然可以散发到汽车驾驶室内,造成多余的热量进入制 冷系统的风道中,影响制冷效果,且增加了制冷的能耗。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种汽车空 调暖风水阀,其目的是有效的控制发动机冷却水流入暖风芯体,减少在暖风芯体的热交换 量,减少汽车空调系统制冷时的能耗。本技术的技术方案是该种汽车空调暖风水阀包括中空的筒状阀体,阀体内部 设有金属阀芯,所述的金属阀芯的外圆周上包裹有阀片,金属阀芯垂直于阀体的轴线方向 设置,阀片位于阀体的内部,所述的金属阀芯的一端固定在阀体的内部,金属阀芯的另一端 穿过阀体与连杆连接。所述的阀体由上阀体和下阀体两部分组成,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调暖风水阀,其特征在于:该水阀包括中空的筒状阀体,阀体内部设有金属阀芯(6),所述的金属阀芯(6)的外圆周上包裹有阀片(7),金属阀芯(6)垂直于阀体的轴线方向设置,阀片(7)位于阀体的内部,所述的金属阀芯(6)的一端固定在阀体的内部,金属阀芯(6)的另一端穿过阀体与连杆(2)连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:潘华夏义生王金凤
申请(专利权)人:芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司
类型:实用新型
国别省市:34[中国|安徽]

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