本发明专利技术公开了一种汽车空调暖风水阀，包括中空的筒状阀体，阀体内部设有金属阀芯(6)，金属阀芯(6)的外圆周上包裹有阀片(7)，金属阀芯(6)垂直于阀体的轴线方向设置，阀片(7)位于阀体的内部，金属阀芯(6)的一端固定在阀体的内部，金属阀芯(6)的另一端穿过阀体与连杆(2)连接，阀片(7)为橡胶材质，且阀片(7)为斜圆曲面结构，样条曲面与阀体内壁相偶合，阀片(7)与阀体内壁之间采用保证其内部密封性能的过盈配合，连杆(2)采用机械弯折工艺，且连杆(2)与金属阀芯(6)之间为焊接在一起。具有上述特殊结构的该种汽车空调暖风水阀结构简单而紧凑，体积小巧，密封性能好，启闭操纵自如，大大增加了水阀内部密封性。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车空调暖风领域，尤其是涉及一种汽车空调暖风水阀。
技术介绍
随着人们对制冷系统要求的增高，在车用供暖、通风和空调系统中增加水阀装置 也将逐步推向市场，即通过微电机或拉丝拨杆控制暖风机温度风门的启闭，使发动机热水 的热量通过暖风机的热交换器散发出来并进入车内，达到车内供暖的效果。然而，在长期使 用过程中，往往会出现密封不严的情况，即使风门关闭严密了，由于发动机热水还是一直通 往暖风芯体，热交换器散出的热量仍然可以散发到汽车驾驶室内，造成多余的热量进入制 冷系统的风道中，影响制冷效果，且增加了制冷的能耗。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种汽车空调暖 风水阀，其目的是有效的控制发动机冷却水流入暖风芯体，减少在暖风芯体的热交换量，减 少汽车空调系统制冷时的能耗。本专利技术的技术方案是该种汽车空调暖风水阀包括中空的筒状阀体，阀体内部设有 金属阀芯，所述的金属阀芯的外圆周上包裹有阀片，金属阀芯垂直于阀体的轴线方向设置， 阀片位于阀体的内部，所述的金属阀芯的一端固定在阀体的内部，金属阀芯的另一端穿过 阀体与连杆连接。所述的阀体由上阀体和下阀体两部分组成，且上阀体和下阀体采用凸凹槽结构相 互配合。所述的凸凹槽之间通过塑料焊接方式连接在一起。所述的阀片为橡胶材质，且阀片为斜圆曲面结构，样条曲面与阀体内壁相偶合，阀 片与阀体内壁之间采用保证其内部密封性能的过盈配合。所述的连杆采用机械弯折工艺，且连杆与金属阀芯之间为焊接在一起。所述的连杆与阀体的外表面接触处设有密封圈和金属垫片，并通过支撑板进行限 位。具有上述结构的一种汽车空调暖风水阀具有以下优点1、该种汽车空调暖风水阀的阀片采用橡胶体，很好的与阀体配合，使得其密封性 更强；同时，上阀体与下阀体之间采用塑料焊接工艺，比采用铆接工艺更方便可靠，使阀体 连接更简易，更可靠。2、该种汽车空调暖风水阀的连杆与阀芯之间焊接后，通过密封垫圈与阀体连接， 再次增加了阀体内部的密封性能。3、该种汽车空调暖风水阀结构简单而紧凑，体积小巧，密封性能好，启闭操纵自 如，大大增加了水阀内部密封性。附图说明下面结合附图对本专利技术作进一步说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为图1所示结构的剖视结构示意图。图3为本专利技术中阀芯与连杆连接的结构示意图。在图1-3中，1 上阀体；2 连杆；3 金属垫片；4 支撑板；5 密封圈；6 金属阀芯； 7 阀片；8 下阀体。具体实施例方式图1为本专利技术的结构示意图，图2为图1所示结构的剖视结构示意图，图3为本发 明中阀芯与连杆连接的结构示意图。由图1-3所示结构结合可知，该种汽车空调暖风水阀 包括中空的筒状阀体，阀体内部设有金属阀芯6，金属阀芯6的外圆周上包裹有阀片7，金属 阀芯6垂直于阀体的轴线方向设置，阀片7位于阀体的内部，金属阀芯6的一端固定在阀体 的内部，金属阀芯6的另一端穿过阀体与连杆2连接。阀体由上阀体1和下阀体8两部分组成，且上阀体1和下阀体8采用凸凹槽结构 相互配合，凸凹槽之间通过塑料焊接方式连接在一起，比采用铆接工艺更方便可靠，使阀体 连接更简易，更可靠。阀片7为橡胶材质，且阀片7为斜圆曲面结构，样条曲面与阀体内壁相偶合，阀片7 与阀体内壁之间采用保证其内部密封性能的过盈配合，从而保证阀片7与下阀体8之间更 好的配合，保证其内部的密封性能。连杆2采用机械弯折工艺，且连杆2与金属阀芯6之间为焊接在一起，保证了其具 有很好的启闭角度；连杆2与阀体的外表面接触处设有密封圈5和金属垫片3，并通过支撑 板4进行限位，再次增加了阀体内部的密封性能。旋动连杆2，连杆2带动金属阀芯6，使阀片7旋转与下阀体8内壁接触实现水阀 开启与关闭。权利要求1.一种汽车空调暖风水阀，其特征在于该水阀包括中空的筒状阀体，阀体内部设有 金属阀芯(6)，所述的金属阀芯(6)的外圆周上包裹有阀片(7)，金属阀芯(6)垂直于阀体 的轴线方向设置，阀片(7)位于阀体的内部，所述的金属阀芯(6)的一端固定在阀体的内 部，金属阀芯(6)的另一端穿过阀体与连杆(2)连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调暖风水阀，其特征在于所述的阀体由上阀体 (1)和下阀体(8)两部分组成，且上阀体(1)和下阀体(8)采用凸凹槽结构相互配合。3.根据权利要求2所述的一种汽车空调暖风水阀，其特征在于所述的凸凹槽之间通 过塑料焊接方式连接在一起。4.根据权利要求1-3任一项权利要求所述的一种汽车空调暖风水阀，其特征在于所 述的阀片(7)为橡胶材质，且阀片(7)为斜圆曲面结构，样条曲面与阀体内壁相偶合，阀片 (7)与阀体内壁之间采用保证其内部密封性能的过盈配合。5.根据权利要求4所述的一种汽车空调暖风水阀，其特征在于所述的连杆(2)采用 机械弯折工艺，且连杆( 与金属阀芯(6)之间为焊接在一起。6.根据权利要求5所述的一种汽车空调暖风水阀，其特征在于所述的连杆O)与阀 体的外表面接触处设有密封圈( 和金属垫片(3)，并通过支撑板(4)进行限位。全文摘要本专利技术公开了一种汽车空调暖风水阀，包括中空的筒状阀体，阀体内部设有金属阀芯(6)，金属阀芯(6)的外圆周上包裹有阀片(7)，金属阀芯(6)垂直于阀体的轴线方向设置，阀片(7)位于阀体的内部，金属阀芯(6)的一端固定在阀体的内部，金属阀芯(6)的另一端穿过阀体与连杆(2)连接，阀片(7)为橡胶材质，且阀片(7)为斜圆曲面结构，样条曲面与阀体内壁相偶合，阀片(7)与阀体内壁之间采用保证其内部密封性能的过盈配合，连杆(2)采用机械弯折工艺，且连杆(2)与金属阀芯(6)之间为焊接在一起。具有上述特殊结构的该种汽车空调暖风水阀结构简单而紧凑，体积小巧，密封性能好，启闭操纵自如，大大增加了水阀内部密封性。文档编号F16K1/22GK102094984SQ201010585388公开日2011年6月15日 申请日期2010年12月13日 优先权日2010年12月13日专利技术者夏义生, 潘华, 王金凤 申请人:芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车空调暖风水阀，其特征在于：该水阀包括中空的筒状阀体，阀体内部设有金属阀芯（６），所述的金属阀芯（６）的外圆周上包裹有阀片（７），金属阀芯（６）垂直于阀体的轴线方向设置，阀片（７）位于阀体的内部，所述的金属阀芯（６）的一端固定在阀体的内部，金属阀芯（６）的另一端穿过阀体与连杆（２）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：潘华，夏义生，王金凤，
申请(专利权)人：芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司，
类型：发明
国别省市：34
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