【技术实现步骤摘要】
一种共轨管的内孔精加工装置
[0001]本技术涉及共轨管加工
,具体为一种共轨管的内孔精加工装置。
技术介绍
[0002]共轨管的任务是存储高压燃油,高压泵的供油和喷油所产生的压力波动由共轨管的容积进行缓冲。在输出较大燃油量时,所有气缸共用的共轨压力也应保持恒定,从而确保喷油器打开时喷油压力不变。
[0003]传统的内孔加工均采取三爪卡盘进行工件的定位,例如专利CN204276947U三爪卡盘中公布的三爪卡盘,三爪卡盘需要手动进行拧紧,影响加工效率。因此,设计一种共轨管的内孔精加工装置是很有必要的。
技术实现思路
[0004]针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本技术提供一种共轨管的内孔精加工装置,两侧同时对共轨管进行夹持,且夹持后保证共轨管与定位管共圆心,不仅保证了共轨管夹持的稳定性,提高加工稳定性,继而确保各项加工精度,而且安装拆卸方便。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种共轨管的内孔精加工装置,包括机架,所述机架的顶部一侧通过支撑座固定有定位管,所述机架的顶部另一 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种共轨管的内孔精加工装置,包括机架(1),所述机架(1)的顶部一侧通过支撑座(2)固定有定位管(3),所述机架(1)的顶部另一侧安装有珩磨机构(21),其特征在于:所述定位管(3)的两端转动连接有转盘(17),所述转盘(17)上开设有贯通的弧形驱动槽(18),所述弧形驱动槽(18)的内部滑动连接有驱动杆(8),所述驱动杆(8)上安装有穿过定位管(3)四周通孔(13)的顶杆(9),所述顶杆(9)的底端固定有夹板(14);所述转盘(17)的四周固定有齿环(5),所述齿环(5)与主动齿轮(6)啮合连接,所述主动齿轮(6)固定在减速电机(7)的输出端上,所述减速电机(7)对称安装在机架(1)的顶部两侧;所述机架(1)的侧面安装有控制板(4),所述控制板(4)电性连接减速电机(7)。2.根据权利要求1所述的一种共轨管的内孔精加工装置,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:周一峰,
申请(专利权)人:无锡创捷汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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