摩天轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩天轮，包括分别架设于地面两侧的一立柱、设置于所述立柱顶端的一中心轴、转动于所述中心轴上的一转轮、均匀排列设置于所述转轮上的数个吊厢、设置于所述立柱一侧且与所述转轮连接的至少一驱动装置，所述立柱顶端设置有一轴支座，所述中心轴为两端轴头与连接管焊接而成的空心轴，所述中心轴通过螺母固定于所述立柱顶端的轴支座上；所述转轮包括分别对应设置于立柱的一单侧桁架，所述单侧桁架包括20扇以φ114

【技术实现步骤摘要】
摩天轮


[0001]本技术涉及游乐设施
，尤其涉及一种摩天轮。

技术介绍

[0002]摩天轮是一种大型转轮状的机械建筑设施，上面挂在轮边缘的是供乘客乘搭的座舱。乘客坐在摩天轮慢慢的往上转，可以从高处俯瞰四周景色。最常见的摩天轮一般出现在游乐园(或主题公园)与园游会里，作为一种游乐场机动游戏，与云霄飞车、旋转木马合称是“乐园三宝”。摩天轮转盘安装有LED灯带，每当夜晚来临，伴随着丰富多彩的灯饰使摩天轮成为园区一道风景，吸引着各年龄段游客观景、游玩。
[0003]根据运作机构的差异，摩天轮可分为重力式摩天轮(Ferris Wheel)、无辐式摩天轮和观景摩天轮(Observation Wheel)三种。重力式摩天轮的座舱是挂在轮上，以重力维持滑轴水平；而观景摩天轮上的座舱则是悬在轮的外面，需要较复杂的连杆类机械结构，随着车厢绕转的位置来同步调整其保持水平。
[0004]现在市面上普遍采用的摩天轮一般采用一体式的主轴，这种主轴会随摩天轮轨道一起转动，与支撑立柱之间发生相对转动，会造成支撑立柱不稳的情况。而且摩天轮的转轮与立柱通过中心轴相连接，驱动装置设置于转轮的侧边来驱动给整个摩天轮转轮的运作，对摩天轮的驱动装置、技术都很高。

技术实现思路

[0005]针对上述不足，本技术的目的在于提供一种摩天轮，其结构相对简单、稳定性好、驱动力充足稳定、安全性高、能满足现代游乐园对摩天轮的基本需求。
[0006]本技术为达到上述目的所采用的技术方案是：
[0007]一种摩天轮，包括分别架设于地面两侧的一立柱、设置于所述立柱顶端的一中心轴、转动于所述中心轴上的一转轮、均匀排列设置于所述转轮上的数个吊厢、设置于所述立柱一侧且与所述转轮连接的至少一驱动装置，所述立柱顶端设置有一轴支座，所述中心轴为两端轴头与连接管焊接而成的空心轴，所述中心轴通过螺母固定于所述立柱顶端的轴支座上；所述转轮包括分别对应设置于立柱的一单侧桁架，所述单侧桁架包括20扇以φ114
×
6为主体通过法兰连接而成的长管，每扇之间拉杆和拉索支撑连接，两个单侧桁架以拉杆和拉索支撑连接。
[0008]进一步地，所述驱动装置包括分别设置于单个立柱两侧的一驱动平台、设置于所述驱动平台上的至少一驱动支架、设置于所述驱动平台上的至少一加紧机构、架设于所述驱动支架和所述加紧机构上并将单侧桁架滚动夹紧的一驱动机构，所述驱动机构包括一端在所述单侧桁架内侧滚动的一上驱动结构、以及一端在所述单侧桁架外侧滚动的一下驱动结构。
[0009]进一步地，所述上驱动结构包括上驱动电机、以及设置于所述上驱动电机的输出轴上的一上驱动轮，所述上驱动轮在所述单侧桁架的内侧滚动并驱动所述单侧桁架转动；
所述下驱动结构包括下驱动电机、以及设置于所述下驱动电机的输出轴上的一下驱动轮，所述下驱动轮在所述单侧桁架的外侧滚动并配合所述上驱动轮驱动所述单侧桁架转动。
[0010]进一步地，所述加紧机构包括架设于所述驱动平台上的一加紧底座、设置于所述加紧底座上的一下加紧结构、设置于所述下加紧结构的一上加紧结构。
[0011]进一步地，所述下加紧结构包括通过螺丝固定于加紧底座的一下调节杆、固定于所述加紧底座上且被所述下调节杆一端贯穿的一套筒下体、被所述下调节杆另一端贯穿的一套筒上体、套设于所述下调节杆外部的一下加紧弹簧；所述下驱动结构的一侧转动设置于所述下调节杆上；所述上加紧结构包括连接于所述下调节杆上的一上套筒、贯穿于所述上套筒上的一上调节杆、设置于所述上套筒和所述上调节杆之间的一上加紧弹簧；所述上驱动结构的一侧转动设置于所述上调节杆上。
[0012]进一步地，所述立柱整体呈人字形，两组立柱对称设置，所述立柱上靠近驱动平台的一侧还设置有可通往地面的梯子。
[0013]进一步地，所述吊厢包括从所述转轮外侧的一吊挂装置以及被所述吊挂装置贯穿的一吊厢本体；所述吊挂装置包括转动设置于所述转轮外侧的一吊厢转轴、以及设置所述吊厢转轴一端且与所述转轮外侧连接的一二次防护结构。
[0014]进一步地，所述二次防护结构为设置于所述转轮外侧且整体呈工字型的一二次防护板，所述二次防护板的内侧被所述吊厢转轴贯穿。
[0015]本技术的有益效果为：
[0016](1)通过将中心轴设置为两端轴头与连接管焊接而成的空心轴，所述中心轴通过螺母固定于所述立柱顶端的轴支座上，中心轴、轴支座、轮盘相固定，整个中心轴以及连接焊缝进行了强度和疲劳的校核，满足GB8408
‑
2018的相关要求，从而有效实现了稳定支撑摩天轮的作用，提高了本摩天轮的安全性和稳定性。所述中心轴许用疲劳强度安全系数对应载荷类型、材料规格及材料的材质应满足相应的需用疲劳强度安全系数，其具体的参数可根据实际需求进行对应配置选取，当循环载荷的最大计算应力小于材料的疲劳极限时，零件为无限寿命，从而使本中心轴更具有实用性。
[0017]通过将转轮设置为分别对应设置于立柱的一单侧桁架，所述单侧桁架包括20扇以φ114
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6为主体通过法兰连接而成的长管，每扇之间不同规格的拉杆和φ16拉索支撑，由此构成转轮的一面。两个单侧桁架以不同规格的拉杆和φ16/φ20拉索连接，由此组成空间桁架结构，从而实现本摩天轮的稳定转动，其结构安全性高、稳定性强，能满足现代游乐园对摩天轮的需求。所述拉杆的规格可根据实际情况进行设置，在本实施例中不做具体数值限制。所述长管通过螺栓连接均匀分布于中心轴上。当整个转轮合拢后，需对拉索进行预紧力加载，大小为8500N左右。根据实际状况可适当调整涨线的松紧度,以保证转轮外长管处的径向跳动和端面跳动不大于分布圆直径的1/1500。整个转轮安装、调整合格后，其转动达到轻便、灵活的效果，满足游乐园对摩天轮的基本需求。
[0018](2)通过将所述驱动装置设置为包括分别设置于单个立柱两侧的一驱动平台、设置于所述驱动平台上的至少一驱动支架、设置于所述驱动平台上的至少一加紧机构、架设于所述驱动支架和所述加紧机构上并将单侧桁架滚动夹紧的一驱动机构，所述驱动机构包括一端在所述单侧桁架内侧滚动的一上驱动结构、以及一端在所述单侧桁架外侧滚动的一下驱动结构。所述驱动装置的数量总共为4组，分别设置于两立柱的各自两侧边，从而达到
受力均匀的目的。所述驱动平台用于支撑本驱动装置的其他部件以及方便维修人员进行落脚维修。所述驱动支架设置于所述驱动机构的一侧边，用于支撑所述驱动机构，所述加紧机构设置于所述驱动机构的另一侧边，通过所述加紧机构实现驱动机构在转轮上的张紧，保证有足够的正压力使驱动装置驱动转轮，安全性高。本驱动装置与控制系统和电气线路的配合下可实现转轮的正、反向旋转驱动和旋转制动，以及实现由正常旋转状态到停止状态之间的平滑刹车功能。在停止状态下，所述加紧机构的夹紧压力充足，使本摩天轮具有较强的抗风能力。
[0019]上述是技术技术方案的概述，以下结合附图与具体实施方式，对本技术做进一步说明。
附图说明本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩天轮，包括分别架设于地面两侧的一立柱、设置于所述立柱顶端的一中心轴、转动于所述中心轴上的一转轮、均匀排列设置于所述转轮上的数个吊厢、设置于所述立柱一侧且与所述转轮连接的至少一驱动装置，其特征在于：所述立柱顶端设置有一轴支座，所述中心轴为两端轴头与连接管焊接而成的空心轴，所述中心轴通过螺母固定于所述立柱顶端的轴支座上；所述转轮包括分别对应设置于立柱的一单侧桁架，所述单侧桁架包括20扇以φ114
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6为主体通过法兰连接而成的长管，每扇之间拉杆和拉索支撑连接，两个单侧桁架以拉杆和拉索支撑连接。2.根据权利要求1所述的摩天轮，其特征在于：所述驱动装置包括分别设置于单个立柱两侧的一驱动平台、设置于所述驱动平台上的至少一驱动支架、设置于所述驱动平台上的至少一加紧机构、架设于所述驱动支架和所述加紧机构上并将单侧桁架滚动夹紧的一驱动机构，所述驱动机构包括一端在所述单侧桁架内侧滚动的一上驱动结构、以及一端在所述单侧桁架外侧滚动的一下驱动结构。3.根据权利要求2所述的摩天轮，其特征在于：所述上驱动结构包括上驱动电机、以及设置于所述上驱动电机的输出轴上的一上驱动轮，所述上驱动轮在所述单侧桁架的内侧滚动并驱动所述单侧桁架转动；所述下驱动结构包括下驱动电机、以及设置于所述下驱动电机的输出轴上的一下驱动轮，所述下驱动轮在所述单侧桁架的外侧滚动并配合所述上驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖运业，乔永星，
申请(专利权)人：深圳中科文化旅游科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：