The utility model belongs to the field of automobile spare parts, in particular to a tail support rod of a pick-up truck door. The utility model provides a pickup truck rear door bar, which comprises a motor, a control unit, the main body, the mounting bracket and the mounting bracket; the motor is respectively connected with the control unit and the supporting rod are respectively connected with the main body on the mounting bracket and mounting bracket on the mounting bracket and the pickup truck trunk connection. Under the mounting bracket and the pickup truck rear door control unit connected with a pickup truck control system. The technical scheme of the utility model, the internal control system of the pickup truck, the control unit controls the motor, drive rod contraction or opening, further, with the implementation of opening and closing the pickup truck rear door bar connecting, the liberation of the hands, to optimize the user experience. The technical proposal provided by the utility model solves the defects that the rear end of the pickup truck has the technical defects of opening and closing more heavy and easily dirty hands.
【技术实现步骤摘要】
一种皮卡车尾门撑杆
本技术属于汽车零配件领域,尤其涉及一种皮卡车尾门撑杆。
技术介绍
皮卡(pick-up),是一种采用轿车车头和驾驶室,同时带有敞开式货车车厢的车型;其特点是既有轿车般的舒适性,又不失动力强劲,而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强,是汽车市场的一个重要组成部分。最常见的皮卡车型是双排座皮卡,皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车,也可作为家用车,用于载货、旅游、出租等使用。目前市场上,皮卡后尾门都是手动打开和关闭,此方式有以下不足:由于皮卡车尾门笨重,轻的有20~30KG,重的高大50~60KG左右,在关闭时需要比较大的力才能关闭,必须使用双手协同去打开或者关闭;而且,皮卡车在行驶过程中,尾门会附着很多泥水或者泥土,用手开关尾门时不可避免的把手也弄脏。现有技术中的皮卡车尾门,主要存在着开启或关闭较为笨重、容易弄脏双手的技术缺陷。因此,研发出一种皮卡车尾门撑杆,用于解决现有技术中,皮卡车尾门主要存在着开启或关闭较为笨重、容易弄脏双手的技术缺陷,成为了本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此,本技术提供了一种皮卡车尾门撑杆,用于解决现有技术中,皮卡车尾门主要存在着开启或关闭较为笨重、容易弄脏双手的技术缺陷。本技术提供了一种皮卡车尾门撑杆,所述皮卡车尾门撑杆包括:电机、控制单元、撑杆主体、上安装支架和下安装支架;所述电机分别与所述控制单元和所述撑杆主体连接,所述撑杆主体分别与所述上安装支架和所述下安装支架连接,所述上安装支架与皮卡车尾箱连接,所述下安装支架与皮卡车尾门连接,所述控制单元与皮卡车控制系统连接。优选地,所述皮卡车尾门撑 ...
【技术保护点】
一种皮卡车尾门撑杆,其特征在于,所述皮卡车尾门撑杆包括:电机、控制单元、撑杆主体、上安装支架和下安装支架;所述电机分别与所述控制单元和所述撑杆主体连接,所述撑杆主体分别与所述上安装支架和所述下安装支架连接,所述上安装支架与皮卡车尾箱连接,所述下安装支架与皮卡车尾门连接,所述控制单元与皮卡车控制系统连接。
【技术特征摘要】
1.一种皮卡车尾门撑杆,其特征在于,所述皮卡车尾门撑杆包括:电机、控制单元、撑杆主体、上安装支架和下安装支架;所述电机分别与所述控制单元和所述撑杆主体连接,所述撑杆主体分别与所述上安装支架和所述下安装支架连接,所述上安装支架与皮卡车尾箱连接,所述下安装支架与皮卡车尾门连接,所述控制单元与皮卡车控制系统连接。2.根据权利要求1所述的皮卡车尾门撑杆,其特征在于,所述皮卡车尾门撑杆还包括:感应单元;所述感应单元与所述控制单元连接。3.根据权利要求1所述的皮卡车尾门撑杆,其特征在于,所述皮卡车尾门撑杆还包括:万向头;所述撑杆主体与所述上安装支架通过所述万向头连接,所述撑杆主体和所述下安装支架通过所述万向头连接。4.根据权利要求1所述的皮卡车尾门撑杆,其特征在于,所述控制单元安装在所述上安装支架上。5.根据权利要求4所述的皮卡车尾...
【专利技术属性】
技术研发人员:王强,段沁虎,杨杰,
申请(专利权)人:广东东箭汽车用品制造有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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