The utility model discloses a dismounting vehicle for tracked vehicle side reducer, involving disassembly device technology, the dismounting vehicle comprises a base, an upper frame, a movable frame, a fixed ring, a frame arranged horizontally with a roller, one side frame is connected with the base, the upper frame is vertically arranged. The mobile frame and the upper frame sliding connection and can move in the vertical direction, on both sides of the movable frame are respectively provided with a symmetrical arrangement of the left bracket and the right bracket, on both sides of a fixed ring are respectively connected with the left bracket and the right bracket is rotatably connected with and rotates in the worm gear, fixed ring ring structure composed of fixed ring and a fixed ring, a plurality of through holes are arranged on the fixed ring. The dismounting vehicle can conveniently and quickly disassemble and repair the side reducer, and can be conveniently mounted to avoid collision.
【技术实现步骤摘要】
一种适用于履带车辆侧减速器的拆装车
本技术涉及拆装装置
技术介绍
履带车辆侧减速器将发动机输出的扭矩减速增距后传递给主动轮以驱动履带转动,实现车辆的机动。因此,侧减速器所承受的负荷很大,要经常对其技术状态进行检修。履带车辆的侧减速器一般较重,在拆装、检修过程中需要移动、翻转,十分的不便,如果操作不当极有可能对侧减速器造成损伤甚至是造成伤人事件。所以现在需要一种能够方便快捷安全的拆装工具,且利用此工具能够很好的对侧减速器进行维修和移动。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种适用于履带车辆侧减速器的拆装车,该拆装车能够方便快捷安全地将侧减速器拆下来并进行维修,且能够方便的装上,避免发生碰撞。为解决上述问题,本技术采取的技术方案是一种适用于履带车辆侧减速器的拆装车,该拆装车包括底座、上框、移动架、固定圈,所述底座为带有滚轮的水平布置的框架,所述上框连接在所述底座的一侧,所述上框竖直设置,所述移动架与上框滑动连接且可在竖直方向移动,所述移动架的两侧分别设有对称布置的左承托架和右承托架,所述固定圈的两侧分别与左承托架和右承托架转动连接且借助于蜗轮蜗杆机构转动,所述固定圈是由上固定圈和下固定圈组成的环形结构,在所述固定圈上设有多个通孔。优选的,所述底座为H型框体,所述底座的四个端角处分别设有滚轮,所述滚轮还带有制动机构。优选的,所述上框是由两根竖杆和一根将竖杆顶端连接在一起的横杆组成的框体,所述的两根竖杆的底端分别与底座焊接。优选的,所述移动架包括连接在一起的上下形式布置的两个横杆,所述移动架借助于设置在底座上的千斤顶上下移动。优选的,左承托架和右承托 ...
【技术保护点】
一种适用于履带车辆侧减速器的拆装车,其特征是:该拆装车包括底座(1)、上框(2)、移动架(3)、固定圈(4),所述底座(1)为带有滚轮的水平布置的框架,所述上框(2)连接在所述底座(1)的一侧,所述上框(2)竖直设置,所述移动架(3)与上框(2)滑动连接且可在竖直方向移动,所述移动架(3)的两侧分别设有对称布置的左承托架(5)和右承托架(6),所述固定圈(4)的两侧分别与左承托架(5)和右承托架(6)转动连接且借助于蜗轮蜗杆机构转动,所述固定圈(4)是由上固定圈和下固定圈组成的环形结构,在所述固定圈(4)上设有多个通孔(7)。
【技术特征摘要】
1.一种适用于履带车辆侧减速器的拆装车,其特征是:该拆装车包括底座(1)、上框(2)、移动架(3)、固定圈(4),所述底座(1)为带有滚轮的水平布置的框架,所述上框(2)连接在所述底座(1)的一侧,所述上框(2)竖直设置,所述移动架(3)与上框(2)滑动连接且可在竖直方向移动,所述移动架(3)的两侧分别设有对称布置的左承托架(5)和右承托架(6),所述固定圈(4)的两侧分别与左承托架(5)和右承托架(6)转动连接且借助于蜗轮蜗杆机构转动,所述固定圈(4)是由上固定圈和下固定圈组成的环形结构,在所述固定圈(4)上设有多个通孔(7)。2.根据权利要求1所述的一种适用于履带车辆侧减速器的拆装车,其特征是:所述底座(1)为H型框体,所述底座(1)的四个端角处分别设有滚轮,所述滚轮还带有制动机构。3.根据权利要求2所述的一种适用于履带车辆侧减速器的拆装车,其特征是:所述上框(2)是由两根竖杆和一根将竖杆顶端连接在一起的横杆组成的框体,所述的两根竖杆的底端分别与底...
【专利技术属性】
技术研发人员:任国全,王怀光,范红波,张英堂,李国璋,石志勇,吴定海,李冬伟,曹凤利,周景涛,
申请(专利权)人:中国人民解放军军械工程学院,
类型:新型
国别省市:河北,13
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