使用多个处理步骤制造燃气涡轮发动机构件制造技术

本发明专利技术涉及使用多个处理步骤制造燃气涡轮发动机构件。具体而言，提供了用于制造燃气涡轮发动机的构件的方法。在一个实施例中，该方法包括模制CMC材料以形成燃气涡轮发动机构件的第一部分，处理第一部分以形成第一组件，将第一组件和燃气涡轮发动机构件的第二部分准备用于处理，以及处理第一组件和第二部分以形成第二组件。在另一个实施例中，方法包括处理第一多个CMC层片以形成第一组件；将第一组件和第二多个CMC层片定位在工具上以用于处理，第一组件限定第一平面，第二多个层片限定第二平面，其中第二平面垂直于第一平面；以及处理第一组件和第二多个层片以形成第二组件。

【技术实现步骤摘要】
使用多个处理步骤制造燃气涡轮发动机构件联邦政府资助声明本专利技术是在海军部门授予的合同号N00421-05-C-0053下利用政府资助作出的。政府可具有本专利技术中的一定权利。
本主题大体上涉及燃气涡轮发动机，或更具体地涉及一种用于制造燃气涡轮发动机的构件的方法。更具体而言，本主题涉及一种用于形成燃气涡轮发动机的陶瓷基质复合叶片的方法。
技术介绍
燃气涡轮发动机大体上包括布置成与彼此流动连通的风扇和核心。此外，燃气涡轮发动机的核心大体上包括成串流顺序的压缩机区段、燃烧区段、涡轮区段和排气区段。在操作中，空气从风扇提供至压缩机区段的入口，在该处，一个或多个轴向压缩机逐渐压缩空气，直到其到达燃烧区段。燃料在燃烧区段内与压缩的空气混合且燃烧以提供燃烧气体。燃烧气体从燃烧区段传送至涡轮区段。穿过涡轮区段的燃料气流驱动涡轮区段，且然后传送穿过排气区段，例如，至大气。更常见的是，非传统高温材料(诸如陶瓷基质复合(CMC)材料)用于燃气涡轮发动机内的各种构件。例如，假定CMC材料能够经得起相对极端的温度，则特别关注的是利用CMC材料替换燃烧气体的流动通路内的构件。更具体而言，关注在于利用由CMC材本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于制造燃气涡轮发动机的陶瓷基质复合构件的方法，所述方法包括：模制陶瓷基质复合材料以形成所述燃气涡轮发动机构件的第一部分；处理所述燃气涡轮发动机构件的第一部分以形成第一组件(A1)；将所述第一组件(A1)和所述燃气涡轮发动机构件的第二部分准备用于处理；以及处理所述第一组件(A1)和所述燃气涡轮发动机构件的第二部分以接合所述第一组件(A1)和所述第二部分，且由此形成第二组件(A2)。

【技术特征摘要】
2015.10.23 US 14/9210231.一种用于制造燃气涡轮发动机的陶瓷基质复合构件的方法，所述方法包括：模制陶瓷基质复合材料以形成所述燃气涡轮发动机构件的第一部分；处理所述燃气涡轮发动机构件的第一部分以形成第一组件(A1)；将所述第一组件(A1)和所述燃气涡轮发动机构件的第二部分准备用于处理；以及处理所述第一组件(A1)和所述燃气涡轮发动机构件的第二部分以接合所述第一组件(A1)和所述第二部分，且由此形成第二组件(A2)。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一组件(A1)限定第一平面，且所述第二部分限定第二平面，且其中将所述第一组件(A1)和所述第二部分准备用于处理包括将所述第二部分在第二层合工具(102)上定位在所述第一组件(A1)附近，使得所述第二平面垂直于所述第一平面延伸。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，处理所述燃气涡轮发动机构件的第一部分包括沿第一方向(D1)压制所述第一部分，且其中处理所述第一组件(A1)和所述燃气涡轮发动机构件的第二部分包括沿第二方向(D2)压制所述第二部分，其中所述第一方向(D1)和第二方向(D2)垂直于彼此。4.一种用于制造燃气涡轮发动机的陶瓷基质复合构件的方法，包括：处理陶瓷基质复合材料的第一多个层片以形成第一组件(A1)；将所述第一组件(A1)和陶瓷基质复合材料的第二多个层片定...

【专利技术属性】
技术研发人员：MJ费里利，ME诺埃，MW马鲁斯科，P伊宗，R泰勒，C哈斯，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：美国,US