包括交错式附连突缘的用于气体涡轮发动机的复合材料制导向叶片制造技术
Composite material oriented vane comprising staggered flanged flanges for gas turbine engines
The invention relates to a composite material for guide vane of gas turbine engine (10), the composite material comprises a matrix densification of fiber reinforced material, the fiber reinforced by 3D braided formation for single airfoil (12), and includes at least two fastening flange (14a, 14b, 24a, 24b, 26a) from the leaves of the radial end portions (16, 18) relative to the two side surface toward the airfoil (12a, 12b) extending, and the fastening flange is axially offset relative to each other. The invention also relates to a method of manufacturing such a blade.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】包括交错式附连突缘的用于气体涡轮发动机的复合材料制导向叶片专利技术背景本专利技术涉及用于气体涡轮航空发动机的导向叶片的通用领域。本专利技术的应用示例具体地包括用于航空涡轮发动机的出口导向叶片(OGV)、进口导向叶片(IGV)以及可变定子叶片(VSV)。通常，气体涡轮航空发动机的每个导向叶片均具有翼型，该翼型在每个径向端部处借助紧固突缘紧固于护罩。此种导向叶片形成成排定子叶片，该成排定子叶片用于引导流过发动机的气体流，以赋予该气体流合适的速度和角度。导向叶片通常由金属制成，但正变得越来越普遍的是，使得这些导向叶片由复合材料制成，从而具体地是减小这些导向叶片的重量。具体地说，已知使得导向叶片由通过三维编织获得的纤维增强物制成，并且翼型和紧固突缘形成单件。为此，这些紧固突缘通常通过非互连的方式形成在主要预制件(构成翼型预制件)中，以形成两个部分的部分，其中一个部分构成用于压力侧上的紧固突缘(即，朝向翼型的压力侧表面折叠的突缘)的预制件，而另一部分构成用于抽吸侧的紧固突缘(即，朝向翼型的抽吸侧表面折叠的突缘)的预制件。此种制造方法具有某些缺点。具体地说，该方法引起主要的编织...
【技术保护点】
一种用于气体涡轮发动机的复合材料导向叶片(10；10')，所述复合材料包括由基质致密化的纤维增强物，所述纤维增强物通过三维编织形成为单件并且包括翼型(12)和至少两个紧固突缘(14a、14b、24a、24b、26a、26b)，所述紧固突缘从所述叶片的径向端部(16、18)朝向所述翼型的相对两个侧表面(12a、12b)延伸，且所述紧固突缘相对于彼此轴向地偏移。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.08.26 US 62/042,0561.一种用于气体涡轮发动机的复合材料导向叶片(10；10')，所述复合材料包括由基质致密化的纤维增强物，所述纤维增强物通过三维编织形成为单件并且包括翼型(12)和至少两个紧固突缘(14a、14b、24a、24b、26a、26b)，所述紧固突缘从所述叶片的径向端部(16、18)朝向所述翼型的相对两个侧表面(12a、12b)延伸，且所述紧固突缘相对于彼此轴向地偏移。2.如权利要求1所述的导向叶片，其特征在于，包括两对紧固突缘(14a、14b、24a、24b)，所述两对紧固突缘从所述翼型的径向外端部(16)延伸出并且相对于彼此轴向地偏移。3.如权利要求1或2所述的导向叶片，其特征在于，包括两个紧固突缘(26a、26b)，所述两个紧固突缘在所述翼型的前缘(20)旁边从所述叶片的径向内端部(18)延伸出。4.如权利要求3所述的导向叶片，其特征在于，进一步包括两个其它的紧固突缘(28a、28b)，所述两个其它的紧固突缘在尾缘(22)旁边从所述叶片的...
【专利技术属性】
技术研发人员：M·吉麦特，F·查里尤，S·马林，G·马里恩，
申请(专利权)人：赛峰飞机发动机公司，
类型：发明
国别省市：法国,FR
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